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bernard74 *

01/10/2009
14:19
numero de gicleur
Bonjour,
J'ai deux questions à poser aux spécialistes du forum , cela concerne le numéro qui est inscrit sur les gicleurs des carburateurs,Solex ou autres,
cela correspond à quoi ? Diamètre du trou ou sa surface ou autre ?

Question numéro 2 :
Au fil des ans, avec l'éventuelle érosion de l'orifice du au passage du
carburant ou l'oxydation du métal, cette dimension peut-elle changer?

Je suis très intéressé par vos réponses

Amicalement

Bernard
le petit eric *

02/10/2009
13:59
re : numero de gicleur
Salut pour ta première question, je ne sais pas trop.
pour la question 2 c'est oui,
et en plus sur les carbuts SU, il y a l'aiguille qui plonge dedans,
mais il peut aussi ce bouché avec la décomposition des carburants ou des particules de cochonnerie qui nage dedans , il peuvent aussi s'oxydé si ils servent peut.
Aime qu'à trois

02/10/2009
14:38
re : numero de gicleur
Si c'est un gicleur Solex: le N° marqué est bien l'alésage du gicleur exprimé en centièmes de mm

Oui, un gicleur ancien est douteux d'office, à mon avis. On ne peut savoir quels ont été les traitements de débouchage infligés au cours de sa vie. La matière les constituant restant du laiton, l'alésage ne conserve alors pas forcément sa dimension nominale.

Le gros souci, est que certaines refabrications modernes sont alésées de manière fantaisiste...

Mon conseil: trouver du "NOS" ou se fournir auprés d'une maison sérieuse spécialisée dans le carbu.
Christian 21

02/10/2009
16:00
re : numero de gicleur
Bonjour à tous,
@ Aime qu'à trois,
que veux-tu dire par "NOS", je vois bien que c'est un sigle mais je ne le comprends pas :-))
Aime qu'à trois

02/10/2009
17:17
re : numero de gicleur
Ah oui...NOS=New Old Stock qui désigne une pièce neuve issue d'un stock d'époque et non pas une refabrication moderne et malheureusement bien trop souvent me...que

Christian 21

02/10/2009
17:39
re : numero de gicleur
Ah, d'accord, merci, je me coucherai moins bête ce soir :-)))
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