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| david53 29/09/2009 20:38 |
Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
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| bsr j'ai lu sur un bouquin que les GT6 MKI ont un problème de feux de route. la batterie est vide après avoir rouler car c'est une dynamo. est-ce vrai ? cela n'arrive que si la dynamo est en panne, non ? comme un alternateur d'ailleurs. je ne connaissais pas ce problème, alors je complète mes connaissances. Merci |
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| P'tlouis166 (94) 30/09/2009 13:17 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| Bonjour, Non ce n'est pas une légende, mais comme de nombreuses voitures équipées de dynamo, la production d'électricité peine a couvrir la consommation. D'autant que le régulateur n'est pas forcement règlé a l'optimum. Voici l'anecdote. Je faisais un Paris - Hennebont de nuit. Il pleuvait, et même une petite tempète de neige dans les monts, une zone de glace s'était formée en haut du pare-brise et descendait progessivement... Avec le ventilateur de chauffage a fond, les essuye-glaces, la radio, je voyais le phares diminuer et osciller. Donc en coupant la radio, l'éclairage des instruments , en retirant l'OVD de temps en temps, j'ai économisé le courant. Finalement le réservoir étant vide, (autonomie environ 450 km) , j'ai trouvé une pompe comme on n'en fait plus, ouverte la nuit. La ou cela c'est compliqué, contact démarreur, pas un son.... Obligé de réveiller la passagère pour pousser ! Heureusement l'engin n'est pas lourd, et le moteur chaud en deux coups, c'est reparti. J'ai vu se lever l'aube avec soulagement, et rouler avec seulement les feux de positions. Sinon bonne fiabilité.... A+ P'tlouis |
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| david53 30/09/2009 13:31 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| slt ok et que faire pour y remédier ? |
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| Huricanne 30/09/2009 13:44 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| Même problème avec ma Spit Mk3 et longue-portées additionnels. Passer à l'alternateur ? | |
| Belligou 30/09/2009 13:55 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| Bonjour, Effectivement. C'est la seule solution. |
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| david53 30/09/2009 14:01 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| et si l'on veut rester "à l'origine" faut simplement vérifier leur bon état et fonctionnement ? normalement,si c le cas, ça marcvhe ou la batterie se videra-t-elle quand même ? merci |
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| P'tlouis166 (94) 30/09/2009 15:18 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| Suite, La c'est un cas extrème, mais il n'y a pas de miracle, la conso peut être supérieur a la production.Donc cela tape dans la batterie. Pour contourner le pb: - Monter une batterie la plus puissante possible. - Réduire la puissance des ampoules (si on a monté des 60/65W par exemple) - bien vérifier le réglage du régulateur de tension - éventuellement recherché des équipements qui pourrait être fuyards (mais la c'est plus difficile) A+ P'tlouis |
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| Belligou 30/09/2009 15:59 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| A mon avis sur une dynamo , il y a 2 points à vérifier régulièrement : - Les charbons : dans la plus part des cas , le collecteur d'une dynamo est fragile et bouffe ceux-ci, - Le régulateur de tension : dans les bas régimes, celui-ci protége la dynamo afin que celle-ci ne décharge pas la batterie. Dans ce cas, la dynamo deviendrait moteur. Donc , si la batterie se vide, vérifier l'état du régulateur . Comme le dit P'titlouis, avec une dynamo, il faut savoir gérer sa puissance électrique. J'ai lu quelque part qu'il existe des régulateurs électroniques pour dynamo, certainement plus fiables que ceux d'origine. A voir . Rester "à l'origine" est certes louable mais parfois , comme ici , je n'hésiterais pas à passer à l'alternateur. |
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| david53 30/09/2009 18:48 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| oui j'ai eu le cas du régulateur sur ma spit, une sortie de nuit (maxi 20 km ) et hop plus de batterie. p'tet en comandé un au cas où ! comment tester une dynamo ? quelle valeurs doit-on trouver ? merci |
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| picard89 01/10/2009 05:36 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| Sujet interessant, sûrtout pour la sécurité. Quelqu'un a t-il déjà réalisé la modif dynamo pour alternateur? Il serait intéressant d'avoir le schéma et pas que pour les GT d'ailleurs. | |
| Belligou 01/10/2009 08:25 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| Bonjour, Ici : http://www.tract-old-engines.com/pannes_dyn.html |
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| P'tlouis166 (94) 01/10/2009 08:42 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| Suite, Concernant l'échange dynamo => alternateur. J'avais fait cela sur ma Lotus. Cela comprenait également le changement de polarité. Franchement ce n'est pas très compliqué. Le faisceau qui sort de l'alternateur doit être rebranché sur les entrées/sorties du régulateur. En préparant bien l'intervention en 2h c'est fait. Il faut trouver le support de l'alternateur qui se monte sur le bloc moteur. Le second point est la longueur de la courroie, il faut parfois faire plusieurs essais. Ensuite bien étudier le schéma électrique... Le fil bleu sur le gris et blanc....!!!! L'intéret de tout cela est que l'alternateur est beaucoup plus efficace a bas régime, et que le régulateur est electronique. A+ P'tlouis |
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| Belligou 01/10/2009 15:16 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| J'ai oublié de préciser que le débit d'une dynamo étant proportionnel à la vitesse de rotation, elle ne charge pas au ralenti et à faible vitesse d'où la nécessité sur les voitures d'avoir des batteries plus fortes en capacité. Avec un alternateur, on peut se permettre de monter une batterie plus petite. |
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| André 17 02/10/2009 09:21 |
Les GT 6... |
| Bonjour, Je trouve les GT 6 de plus en plus jolies, mon épouse également, c'est un signe non ? N'ayant aucunne connaissance sur ces autos, et sachant cependant qu'il y'a eu plusieurs modéles et types différents, à votre avis que me conseillez vous ? Une fourchette de prix entre un véhicule saint et convenable et un autre sérieusement restauré me rendrait également service. Je vous remercie par avance de vos suggestions et avis Bien cordialement à tous. |
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| André 17 02/10/2009 09:31 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| Re bojour, david 53, Désolé, j'ai fait une mauvaise manip, mon message aurait du se trouver ailleurs. Tant pis, je le laisse là ne sachant pas faire autement... En espérant quand même quelques réponses. Encore merci. |
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| david53 02/10/2009 12:58 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| slt c'est pas grave. par contre, comment contrôler le bon fonctionnement de la dynamo ? quelles valeurs ? merci |
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| Belligou 02/10/2009 13:39 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| Bonjour; A David : je remets ce lien que tu n'as sans doute pas vu ou lu . http://www.tract-old-engines.com/pannes_dyn.html |
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| david53 02/10/2009 20:27 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| bsr merci Belligou, en effet, j'ai "sauté" ce lien. |
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| Belligou 02/10/2009 22:02 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
 A André : Il serait plutôt souhaitable de taper " triumph spitfire GT6 " dans Google pour se faire une idée d'une GT6. Ayant une GT6 Mk2 , tu penses bien que je trouve celle-ci la plus ... Je pourrais t'en parler pendant un certain temps et je te dirais même plus pendant un temps certain. Te donner un avis sur telle ou telle version, tel ou tel état ou une fourchette de prix me semble subjectif ; quelqu'un d'autre n'étant pas forcément d'accord avec moi |
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| david53 04/10/2009 20:49 |
re : Problème feux de route (batterie) sur GT6 MKI ? |
| slt ben maintenant que j'ai ma GT6 MK1, j'ai testé et apparement pas de problème là dessus. par contre le train AR est bruyant et claque ... |
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