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pascourt

04/10/2009
19:03
fiabilitée
une gt6 est plus fiable qu' une spit ?
Huricanne

04/10/2009
20:38
re : fiabilitée
Non.
david53

04/10/2009
20:43
re : fiabilitée
de toute façon même une voiture neuve peut tomber en panne !!
CityHunter

04/10/2009
21:30
re : fiabilitée
Tout dépend de ce que l'on appelle Fiable.

sur ma spit, 0 problème sur 9000 bornes entre mai et septembre. puis j'ai pété la boite....

toutes les autos sont fiables à leurs manières, il suffit juste de faire attention, et un entretien rigoureux.

un jour, un concéssionaire Ferrari m'a dit que ses voitures étaient parmi les plus fiables au monde si on suivait l'entretien.
à l'époque c'était une révision tout les 10.000 Km (1500 roros la révision sans les surprises)
dans ce cas, une Renault est indestructible....
Pas_volay

04/10/2009
21:37
re : fiabilitée
Niet: même bien entretenue, une Ferrari n'est pas fiable.

Test simple: allez sur n'importe quel site de voitreus d'occasion et checrhez des ferarri de plus de 150.000km. Ca n'existe pas, tout simplement. Cherchez des Porsches, Jaguar,BMW, etc du même kilomètrage (et de plus de 300 CV, restons fair-play), il y en a des centaines...
CityHunter

04/10/2009
22:08
re : fiabilitée
ha ben des ferrari à plus de 150000 il y en a , mais ce ne sont pas les modèles les plus récents.
DAYTONA, DINO, MONDIAL..... du vieux.
mais ceci est surtout due au cout d'utilisation, et du confort
Belligou

05/10/2009
08:48
re : fiabilitée
Bonjour,

Tout dépend ce que l'on entend par fiabilité :
Est-ce la probabilité de bon fonctionnement d'un véhicule pendant un temps donné ou le degré de confiance que l'on peut accorder à ce véhicule ?
Dans le 1er cas, "x" pannes ou "y" désagréments d'une voiture neuve pendant la garantie , par exemple , vous fera dire que la fiabilité est nulle.
Dans le 2eme cas, vous achèterez une Ferrari d'occasion , malgré le prix des pièces de rechanges etc..., parce que Ferrari représente,pour vous, un gage de solidité , un nom etc ...
CityHunter

05/10/2009
09:05
re : fiabilitée
c'est exactement ce que je dit "toutes les autos sont fiables à leurs manières"

je vais prendre les 2 extrêmes
une voiture de tourisme est fiable si (avec l'entretien classique) elle roule 3 ans sans problèmes.
un dragster est fiable s'il parcour 400m sans casser.

la fiabilité n'est pas forcément basé sur un nombre de Km parcouru, ou de temps
P'tlouis166 (94)

05/10/2009
13:41
re : fiabilitée
Bonjour,

J'ai toujour pensé que la GT6 était une meilleure auto que la Spit, sauf en ville ou sur de petits trajets. Son unique défaut est que ce n'est pas un cabriolet.
J'ai utilisé les deux en véhicule principale. Dans des conditions similaires, sur la Spit:,j'ai cassé un moteur sur l'autoroute, une autre fois un croisillon a laché.

Mais pour justifier il faut regarder les chiffres.
Spit : 70/75 cv, poids 820kg soit environ 11kg par cheval
GT 6: 95/105 cv poids 925 kg soit moins 9,7kg par cheval
Pour le Spit Vmax 160- , GT6 170+ donc elle rend environ 15km/h. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h supérieur pour la GT6, qui si elle est équipée d'un OVD peut
maintenir 135-140 pendant des heures.
La boite, la transmission, le pont et les freins ont été améliorés en conséquence. La conso doit être augmentée d'environ 1l/100 pour la GT6.
Petite ombre tout de même:
Le poids sur l'avant est conséquent, avec une direction moins vive, et une tendance a tirer droit. Le ressort arrière, qui fait prendre du carrossage négatif au roues arrières, en freinage brusque ou en courbe serrée. Ceci est résolu sur les Mk2, mais avec la contrainte du rotoflex.

A+

P'tlouis



tod

05/10/2009
17:59
re : fiabilitée
question transmission !! ils ne se sont pas foulés : des cardans SVP
Et sans être méchant vue le concept simpliste pour ne pas dire archaïque de la bête et pour sa faible puissance ,je la trouve pas si fiable que ça ;… mais bon c'est que mon avis
par contre pour le plaisir… rapport prix /plaisir y pas mieux
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