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| chapelois041 20/10/2009 22:52 |
autentification moteur |
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| Comment peu t on visuellement savoir si le moteur est un 1300 ou un 1500 sur spit MKIV 1973 car le vendeur pretend que c'est un 1500. merci de votre aide |
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| Huricanne 20/10/2009 23:03 |
re : autentification moteur |
 Comme l'a dit JMP, par le numéro moteur qui se trouve sur le bloc bien visible à gauche à hauteur de la culasse : FD00000. C'est le moyen le plus sûr, je pense. |
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| CityHunter 21/10/2009 00:18 |
re : autentification moteur |
| sauf si c'est une échange standard. dans quel cas il est limé et rapporté sur une plaque au dessus de la cloche d'embrayage. (c'est ce que j'ai sur la mienne) | |
| picard89 21/10/2009 07:28 |
re : autentification moteur |
| et les carbus ne sont pas les mêmes...SUH1 SUH2 | |
| J-M P 21/10/2009 08:07 |
re : autentification moteur |
| HS2 (1300) et HS4 (1500) les carbus mais un 1300 avec des HS4 ça marche (moins de couple à bas régime mais plus de péche) JM |
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| Papyro41 21/10/2009 10:24 |
re : autentification moteur |
| Bonjour, Merci de vos réponses le n° frappé à froid sur le bloc est le suivant DM116LESS , il ne rentre donc pas dans les standards. Avec l'éclaté et les explications je pense être en mesure de déterminer le type de moteur. Merci et bonne journée. Papyro41 Si vous voulez me "connaitre": http://aurelie041.free.fr/www |
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| cbastide 21/10/2009 11:44 |
re : autentification moteur |
| Bonjour, Ton moteur DM116LESS est un 1500 reconditionné en usine. DM > 1492cc 1500 reconditioned engine if ESS suffix is used Salutations Christophe |
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| Papyro41 21/10/2009 11:52 |
re : autentification moteur |
| Re, Merci, Petit souci maintenant si j'ai bien compris 1500cm3 = 9cv fiscaux, carte grise actuelle 7 cv fiscaux, quels sont les risques auprès des différentes administrations encourus? Bonne journée Papyro41 |
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| CityHunter 21/10/2009 12:24 |
re : autentification moteur |
| à l'époque la puissance administrative était en fonction de la cylindrée, puis avec les années turbo, tout à été revu et corigé. ma 1500FH est en 8cv fiscaux |
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| CityHunter 21/10/2009 12:29 |
re : autentification moteur |
| maintenant, il se peut que ce soit une faute de frappe en préfecture, dans tel cas, il faut faire une demande de rectification, et il y aura enquête dans les anciens papiers de la voiture. (ancienne CG ....) pour info, dans le puy de dôme, il y a un gars qui roule en citroën GS sortie en 2025..... si toutefois tu as une 1300 avec une CG ou un moteur de 1500, ce qui est possible, en cas de très gros pépin, tu peux risquer jusqu'à la prison . |
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| marcassinou13 21/10/2009 13:03 |
re : autentification moteur |
| J'espère que sa bonne foi ne peut être mise en doute.Maintenant, après tant d'années,celà a t-il vraiment de l'importance? (Même les crimes finissent par être prescrits) | |
| marcassinou13 21/10/2009 13:05 |
re : autentification moteur |
| Au fait ma 1500 est une 9cv | |
| chapelois41 21/10/2009 14:40 |
re : autentification moteur |
| Merci a tous pour ces infos bonne journee amicalement chapelois 41 |
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| Papyro41 21/10/2009 18:23 |
re : autentification moteur |
| Re, La voiture ayant subi un "rajeunissement", le moteur à été remplacé par un 1500 cm3 sans repasser aux mines. Merci de vos réponses pertinentes. Au plaisir Papyro41 |
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