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did56

01/11/2009
11:45
waxstat
Salut tout le monde,quand on supprime le waxstat,faut-il reprendre le réglage du ralenti ? Un vieux post de Daniel,en 2005 , il n'en parlait pas ?
@ plus Didier
Eric37

01/11/2009
16:14
re : waxstat
Je l"ai fait sur ma 1500
excellent résultat
il est effectivementnecessaire de reprendre tout à Zéro.
> synchro papillons
> vis de richesse affleurantes + dévisser deux tours
> réglage vis de starter
> réglage vis de ralenti

Eric37
did56 *

01/11/2009
17:10
re : waxstat
Ah quand même ! Tout reprendre les réglages ? Daniel disait . . . Pas ça dans le post . . . .
Merci Eric37
Didier.
azu01 *

02/11/2009
08:18
re : waxstat
Salut, si tu as changer les ws, il faut surement reprendre les carbus aussi;, avec l'age cela m'etonnerait qu'ils soient en bon etat. Il faut aussi changer la tripaille c'est logique. Ne pas faire les chose a moitier. Quand tu en seras au reglage cela se fera tout seul, mais sur des carbus usages meme pas la peine d'essailler.
jefff

02/11/2009
08:22
re : waxstat
Bonjour,
J'ai fais aussi cette conversion de waxtat en pièce de 2 centimes..
Résultat super, merci pour le tuyau, maintenant c'est ralenti stable moteur chaud, plus d'envolée intempestive!

je n'ai pas repris tout le process de réglage, seulement réduis d'1/4 le ralenti et 1/6 la richesse afin de retrouver une couleur correcte sur les bougies...
Je suppose que ce cas ne peut être un généralité, chaque voiture possède son petit truc et un réglage des carbus total ne peut pas faire de mal...
jefff

02/11/2009
08:37
re : waxstat
J'oubliais
Si on a la chance d'avoir les carbus déposés, et si on parle de waxstat, nous avons affaire certainement à des 1500...Je m'adresse à vous donc..

pour un maximum de tranquillité, il y a une autre "manip" que je conseille, c'est de faire une petite brasure sur les "soupapes" qui se trouvent sur les papillons
C'est un travail délicat, mais qui rend le ralenti plus linéaire et c'est beaucoup plus facile à régler!
did56 *

03/11/2009
00:48
re : waxstat
Sympa pour vos réponses ! Merci !
A plus Didier
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