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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| did56 * 21/11/2009 20:06 |
Mise à l'air libre |
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| Salut tout le monde,voilà ma question,quel effet se produit-il si le ,les, bouchons de dashpot ont leur mise à l'air bouchés ? Didier. |
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| marcassinou13 * 21/11/2009 21:01 |
re : Mise à l'air libre |
| Mauvais fonctionnement de la cloche qui monte et descend mal, d'où mauvaise carburation. | |
| did56 * 22/11/2009 01:49 |
re : Mise à l'air libre |
| Salut Marcassinou,merci,mais,celà à tous régimes.Comme un imbécile,j'ai passé du vernis en bombe sur mes carbu . . .Pour qu'il reste propre .Je croie,maintenant ma connerie . . . Enfin,j'espère ! ! Didier. |
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| CityHunter 22/11/2009 03:00 |
re : Mise à l'air libre |
| La vache, j'ai aussi fait ça (polie et vernis)......demain, je regarde. @did56, merci, tu m'a peut être aidé à résoudre mon problème sur cette connerie là.... pourtant les trous m'avaient l'air assez gros... |
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| Michel63 * 22/11/2009 09:54 |
re : Mise à l'air libre |
| ... et maintenant, tu as débouché ces petits trous ? Qu'est-ce que ça donne ? | |
| did56 * 22/11/2009 10:07 |
re : Mise à l'air libre |
| Salut tout le monde,du moment que la mécanique fonctionne bien et qu'après une modif ou autre chose ça ne marche plus . . Hé bien , on repasse le film en marche arrière.C'est une chose que j'ai appris, en autre,pendant ma formation aéro ,qu'un jours,en vol,je me suis trouvé en panne de radio ,seul à bord évidemment, en plus dans une région avec des avions militaires évidemment.C'était tout simplement un inter basculé dans le mauvais sens .... Heu,je n'étais pas en Spitfire ! ! @ City,j'ai toujours la doc sur les carbu au cas . Didier. |
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| CityHunter 22/11/2009 13:44 |
re : Mise à l'air libre |
| Merci pour la doc, mais ce qui pèche chez moi, c'est le manque de matos, comme une lampe strobo par exemple. je garde ton offre sous le coude cependant |
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| marcassinou13 * 22/11/2009 13:50 |
re : Mise à l'air libre |
| Parfois l'état "concours" entraine des petits problèmes quand c'est "plus neuf que neuf" ! | |
| did56 * 22/11/2009 23:23 |
re : Mise à l'air libre |
| Je pense comme marcasinou13,purée,qu'il est dur de taper ton pseudo !J'ai même loupé un s ! @City ,j'ai la lampe aussi ! Mais,je pense que juste une lampe témoin c'est ok,De toute façon,tu es obligé d'enlever le ventilo pour une lecture avec la lampe ! Hein Richard ? Et rien de plus !! Perso,cet aprem,petite virée à vive allure ! ! Poufff, elle décoiffe même les Bigoudennes ! Humm. Kénavo Didier ! |
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| CityHunter 23/11/2009 07:42 |
re : Mise à l'air libre |
| ben ce sera peut être pour moi, l'occaz de mnter mon ventilo électrique. attention, je ne dis pas qu'elle marche mal, car ce n'est pas le cas, mais elle suce la garce :-))) |
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| Motik 23/11/2009 08:01 |
re : Mise à l'air libre |
| Je confirme ce que dit did56, pas besoin de lampe strobo, Triumph ne donne qu'une avance initiale. Par contre on peut parfaitement utiliser la lampe strobo sur la Spit sans enlever le ventilateur. |
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| Guillaume L 23/11/2009 16:47 |
re : Mise à l'air libre |
| Tout a fait, c'est ce que j'ai fait ; juste passer un coup de typex sur le point Zéro de la poulie de vilebrequin et écouter le moteur à différents régimes. | |
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