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Stéph

03/12/2009
18:12
jeux dans le pont
Bonsoir lorsque je pousse l'auto à la main et la fait rouler sur quelque mètres, j'entend un cloc cloc. Je me suis glissé dessous, j'ai contrôlé les croisillons, les 4
et pas le moindre jeux. Ensuite j'ai attrapé l'arbre et là par contre il y a un temps de réponse entre le moment ou je le fait tourner et le moment ou ça entraine les roues.
Ce jeux est il normal, si oui dans quel proportion.
philou

03/12/2009
21:43
re : jeux dans le pont
ça m'interresserai aussi de le savoir
Stéph

04/12/2009
18:55
re : jeux dans le pont
Oui; mais à priori je crois que pour le moment j'ai plus posé une colle...
Jean-Max

04/12/2009
19:23
re : jeux dans le pont
Salut, Steph!

J'ai le même problème que toi sur ma MKIV achetée il y a quelques semaines. Un cloc cloc régulier dans l'haitacle lorsque la voiture est au neutre, à allure constante, et en décéleration. (Pas à l'accélération)
Je suis justement en train d'essayer de résoudre le problème. A la lecture de nombreux fils sur ce forum, j'ai cru comprendre qu'un jeu angulaire dans le pont est normal (lorsque tu tournes l'arbre de transmission dans un sens puis dans l'autre).

Par contre, vérifier le jeu des croisillons en se glissant sous la voiture et en tournant les axes n'est pas suffisant. Sous la voiture, je n'avais rien detecté, et une fois les pièces démontées, j'ai remarqué un léger jeu sur un croisillon d'arbre de roue (de l'ordre du mm), ainsi qu'un roulement eclaté sur le croisillon en sortie de boite. Cela empechait donc le mouvement de rotation.

Des pièces neuves sont donc commandées, et dès que je les aurai reçues et remontées je pourrai te confirmer l'origine du "cloc" "cloc".

Tiens nous informé sur tu avances de ton coté!


Jean-Max
mog2904

05/12/2009
10:18
re : jeux dans le pont
j'ai changé dernièrement un roulement de sortie de pont complètement grignoté sur le côté et qui faisait ce bruit de "clac clac" ( jeu de plusieurs mms) j'ai mis 3/4 d'heure avant de trouver l'origine du bruit , il vaux mieux être à deux et disposer d'un pont, il faut dire que le système de maintient par un clips de tout le 1/2 train arrière et qui tire sur la cage du roulement n'est pas très "mécanique" et explique l'usure du roulement.
Stéph

05/12/2009
12:02
re : jeux dans le pont
Merci bien pour ces infos. Il n'y a plus qu'a chercher et surtout trouver. Mais là au moins j'ai déjà deux pistes à suivre...
Je vous dirais.
marc74

05/12/2009
18:44
re : jeux dans le pont
J'ai du me résoudre à changer le pont ; aprés avoir remplacé tous les croisillons le clac..clac n'avait pas disparu ;

Une fois le pont ouvert j'ai pu constater un jeu entre les pignons (usure)

c'est vrai qu'il est difficile de localiser l'origine du bruit parasite;
avec un stétoscope peut être ?


marc 74
Stéph

06/12/2009
10:37
re : jeux dans le pont
C'est bon j'ai trouvé...
En fait le "cloc cloc" vient d'un léger jeux en latéral, non pas dû à une usure des croisillons mais dû au fait qu'il y a un petit espace entre le circlips et le croisillon.
Selon vous et il possible de mettre des cales entre le circlips et le croisillon ou alors c'est mort et il vaut mieux changer.
Se qui est sûr c'est qu'il faut que je trouve une solution car j'ai un régime de vibration je pense dû au moins à ça et c'est embêtant car je ne peux jamais rester à cette vitesse sous penne que tout prenne du jeux voir de tout exploser.
Stéph

06/12/2009
11:00
re : jeux dans le pont
Marc, j'essai de te joindre par mail en privé pour tout autre chose mais je n'y parvient pas. Tu n'as pas du rentré ton mail. Contact moi si possible. Merci
jean-yves 44 *

06/12/2009
17:16
re : jeux dans le pont
Bonjour.

Pour le pont, si c'est un clong uniquement au démarrage ou à la décélération, il y a de forte chance que ce soit le pignon d'attaque. Le changement des roulements apposés s'impose mais cela demande beaucoup de précision et d'outils de mesure. Si on part du principe qu'il n'y a pas de problème mais que des solutions, alors tout est réalisable.

A+ JYP
SpitAChris31

07/12/2009
17:42
re : jeux dans le pont
Salut a tous,

Bon j'avais exactement les meme symptomes que vous
alors je l'ai sorti au garage qui a demonté ce fameux pont
Il m'a fait changé les 3 croisillons qui selon lui devaient etre changé plus tous les roulements dans le pont
J'ai tiré la gueule mais j'ai commandé les pièces et donné a faire au mécano

je l'ai recupéré mais avec un bruit monstrueux en roulant (exactement c'est en decelerant) et dans grand "glonk" lors des demarrage et changement de vitesse.
Je lui ai donc ramené pour redemontage et la ... surprise !
Un rouleau de roulement semblait ne pas avoir été traité en surface do'où les eclats et finallement mauvais calages des pinions...

Je devrais recuperer ma titine dans le courant de semaine donc je vous tiens au jus pour vous dire si cela résoud le probleme.

Chris
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