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| gerard54 22/12/2009 22:56 |
arbre a came |
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| bonjour j'ai un bloc moteur 1300 a refaire pour ma mk3. pour l'arbre a came le diamètre des tourillons pour un 1300 doivent faire 49.92 et j'ai un ac avec des diamètres de environ 46.72 a 46.75 est ce bien un 1300 ou il y a t-il plusieurs diam pour le vilebrequin, les 3 portées sont ovalisées de 0.02 et celle du milieu trace bleu les 4 portées de bielles sont ovalisées , 3 de 0.02 et 1 de 0.035 en comparant le prix de la rectification (env 400 euro) et le prix d'un échange en Angleterre (env 200 euro),ces échange sont-il de bonne qualité (ou alors vaut mieux rectif) ps.. que veut dire HE après le num moteur merci |
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| Motik 23/12/2009 09:26 |
re : arbre a came |
| Je ne sais répondre qu'à la dernière question (pour l'avoir posée moi-même sur ce forum il y a quelque temps) : le suffice HE dans les numéros moteurs signifie "haute compression", c'est à dire un bloc normal, par opposition aux "basse compression" utilisés aux US. | |
| J-M P 23/12/2009 09:34 |
re : arbre a came |
| Sans avoir les diametres des AAC sous les yeux je peux te dire qu'il y a deux montages, avec ou sans coussinets. Avec pour le mk3 (FD) et sans pour le Mk4 (FH). Pour le choix échange / réfection, l'échange est beaucoup moins cher mais lors de la réfection tu sais ce qui est fait... JM |
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