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| gerard.54 16/02/2010 18:52 |
reparation demi arbre |
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| bonjour après démontage des demi arbres sur ma mk3 pour changer les 2 roulements de chaque cotés, je m'aperçois que la cage du gros roulement dans le moyeux a beaucoup de jeu, et la portée du roulement a aiguille sur le demi arbre est complètement usée aussi. existe t-il une réparation ou bien je n'ai pas le choix que de tout changer (demi arbres +moyeux +roulements) travaillant dans la mécanique de précision, je pourrai refaire des moyeux en acier pour mettre des roulements standard,mais les demi arbre font diamètre 25.4, donc je pense, plus en standard merci pour vos conseil |
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| david 16/02/2010 18:57 |
re : reparation demi arbre |
| bsr il y a moyen de "recharger" les demi arbres en métal. par contre, faut trouver qui peut et veut bien te faire ça. car si ça casse et accident, il risque d'etre mis en cause s'il trouve que cela vient de là. A voir. |
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| spit occ 16/02/2010 20:20 |
re : reparation demi arbre |
| Bonsoir, si tu as besoin de pièces je suis à ta disposition au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 salutation Christian |
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| roland.p 18/02/2010 18:13 |
re : reparation demi arbre |
| remétaliser l'arbre ,réaléser et poser une frete dans le moyeu mais ça va couter plus cher ou etre dans une boite equipée et faire ça en " perruque " | |
| roland.p 18/02/2010 18:25 |
re : reparation demi arbre |
| la remetallisation : http://www.youtube.com/watch?v=k-T_PBmhs3M | |
| Alain 13 18/02/2010 18:43 |
re : reparation demi arbre |
| Bonjour. On répare ou refrabrique ce type de pièce lorsqu'elles sont introuvables (modèle trés vieux ou trés rare). Pour une Spit, ce n'est pas le cas:il faut remplacer les pièces,quitte à trouver éventuellement un moyeu "sain" d'occasion par exemple. Mais de là à remétalliser, rectifier, retraiter..... |
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