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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Loulou 05 * 15/03/2010 16:35 |
Accostement tubulure d'admission |
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| Je viens de changer ma ligne d'echappement par une toute inox. Mais entre le collecteur d'echappement et le collet du tuyau avant de la ligne il y a un desalignement angulaire d'environ 10 degres. Je ne peux mettre facilement que 2 boulons sur les trois. Dois-je recouder le tuyau d'echappement ? ou Devisser le collecteur pour lui donner un positionnement un peu different sur le bloc moteur ? Le tuyau d'echappement touche sur quelques millimetres le pontet av. dessous l'arbre de transmission. C'est ce qui bloque l'ajustement collet / collecteur. Es-ce a corriger aussi ? Merci des reponses |
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| jean-luc60 * 15/03/2010 18:01 |
re : Accostement tubulure d'admission |
| bonjour je ne sais pas où tu as acheté ta ligne inox mais à priori, les lignes inox comportent un collecteur donc tu ne réutilises pas le collecteur fonte d'origine. Tu te fixes directement su rla culasse. Es tu dans ce cas là ? Si tu dévises le collecteur, tu vas avoir un problème d'étanchéité? Aurais tu une photo? @+ j.luc |
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| Loulou 05 * 15/03/2010 18:28 |
re : Accostement tubulure d'admission |
| La ligne inox vient de Bastuck Elle ne comporte pas de collecteur et donc je dois me raccorder sur le collecteur fonte standard Dois-je comprendre que je dois aussi changer le collecteur fonte ? Pas de photo mais en fin de semaine je pourrais en faire. Merci |
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| jean-luc60 * 15/03/2010 18:44 |
re : Accostement tubulure d'admission |
| Quel est ton modèle de spit? Si je comprends bien tu as commandé une ligne à raccorder sur le collecteur INOX. Le plus simple aurait surement été de choisir le modèle 4en1, un peu plus cher mais au moins tu aurais tout en inox... Tu peux peut etre voir avec BASTUCK pour qu'il te le reprenne? En plus le bruit doit être sympa ! |
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| jean-luc60 * 15/03/2010 18:48 |
re : Accostement tubulure d'admission |
| "Si je comprends bien tu as commandé une ligne à raccorder sur le collecteur INOX." je voulais dire une ligne inox a raccorder sur le collecteur fonte.... je fatigue..... |
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| Loulou 05 * 15/03/2010 19:00 |
re : Accostement tubulure d'admission |
| Oui Pour une MK4 moteur 1300 Le collecteur est standard en fonte pour l'instant et le ligne est en trois morceaux un premier tuyau avec son collet et joint qui se raccorde sur le collecteur un pot de detente avec deux sorties qui se raccroche sous le coffre comme celui d'origine et un tuyau de raccordement qui est sous la caisse pour relier le tout. 4 en 1 ??? Je pense que c'est le collecteur 4 cylindres sur une sortie Comme celui que j'ai ? |
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| jean-luc60 * 15/03/2010 19:06 |
re : Accostement tubulure d'admission |
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| gege16 * 15/03/2010 19:57 |
re : Accostement tubulure d'admission |
| salut LOULOU ton tuyau est le bon mais comme d habitude la refabrication n est pas a la auteur il faut rechauffer au chalumeau les coudes pour ajuster la ligne d échappement Gérard |
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| Loulou 05 * 16/03/2010 10:08 |
re : Accostement tubulure d'admission |
| Merci Donc chalumeau pour le WE |
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| roland.p 16/03/2010 12:16 |
re : Accostement tubulure d'admission |
| c'est le chassis qui est de travers ! ( bon bon ça va j'ai rien dis ) | |
| Myst 16/03/2010 12:36 |
re : Accostement tubulure d'admission |
| Allons allons, un peu de sérieux que diable on n'est pas là pour rigoler.... | |
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