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remi 25

27/03/2010
08:03
installation kit non waxstat
Bonjour à tous,

J'ai commandé Rimmerbros un kit de gicleur non waxstat pour ma 1500. J'aimerais avoir une ou plusieurs photos d'adaptation du kit sur des HS4, en particulier pour bien voir comment est installée la tringlerie de starter, différente de la monte d'originie.
Merci d'avance,

Cordialement,

Rémi
Motik

27/03/2010
08:22
re : installation kit non waxstat
Je me suis beaucoup emm...dé à installer ce kit, j'ai finalement modifié les ressorts d'origine parce que je n'ai jamais réussi à trouver un moyen de monter ceux du kit.

La tringlerie du kit est tellement mal faite que mes gicleurs se coincent à mi-course quand je repousse le starter, ce qui n'était jamais arrivé avant.

Heureusement que j'ai une autre paire de carbus sur lesquels j'ai gardé les gicleurs waxstats, en enlevant simplement la cartouche de cire. Ca c'est une manip simple, pas chère (0,02 euro par carbu !) et qui marche.
filou.95 *

27/03/2010
09:34
re : installation kit non waxstat
Bonjour, Motik quel avantage procure le fait d'enlevé la cartouche de cire?.
Cordialement Philippe.
Motik

27/03/2010
19:03
re : installation kit non waxstat
En général, après 30 ans, la cartouche de cire ne réagit plus comme elle devrait et dérègle la richesse.

En l'enlevant on se retrouve avec des gicleurs normaux, et un réglage de richesse fixe.

Une pièce de 2 centimes d'euro en bas du gicleur remplace avantageusement une cartouche waxstat !
Pas_volay

27/03/2010
19:38
re : installation kit non waxstat
En Angleterre, c'est plus cher: faut mettre deux pièces de un penny, soit 2.2¤ ;-)

http://www.nireland.com/gd.triumph/waxstats.htm

Pas_volay

27/03/2010
19:39
re : installation kit non waxstat
(lire: 2.2 centimes d'euros)
Motik

28/03/2010
00:37
re : installation kit non waxstat
Non, c'est moins cher en Angleterre : ici il faut mettre une pièce de 2 centimes par carbu, soit 4 centimes en tout !
did56 *

28/03/2010
02:38
re : installation kit non waxstat
Salut tout le monde,voilà,@motik,quand tes gicleurs se coinçaient à mi-course,qu'elle était le comportement du moteur à l'accélération ?
Amicalement Didier.
filou.95 *

28/03/2010
08:17
re : installation kit non waxstat
A Motik. Merci pour le truc. Cordialement Philippe.
filou.95 *

28/03/2010
08:24
re : installation kit non waxstat
A Pas_volay merci pour le lien.Cordialement philippe
Pas_volay

28/03/2010
11:27
re : installation kit non waxstat
@Motik: les anglais mettent deux pièces d'1 penny par côté, soit 4 pennies au total = 4.4 centimes d'euros.
L'euro nous perdra, je l'ai toujours dit ;-)
hawk *

28/03/2010
12:37
re : installation kit non waxstat
et pourquoi ne pas changer les anciens waxstats par des neufs ?
erick55

28/03/2010
12:57
re : installation kit non waxstat
Bonjour à tous
c'est vrai pour monter le kit de gicleur sans waxstat sans une vraie galère,j'ai abandonné ,et j'ai suprimé la cartouche de cire en montant aussi la pièce de 2 cts d'euro
sur les conseils que j'ai pu trouver ici
et ça fonctionne impécable
remi 25

28/03/2010
17:19
re : installation kit non waxstat
Bonjour à tous,

Mon problème ne vient pas du fonctionnement proprement dit des gicleurs waxstats, mais de la liaison avec la cuve qui fuit de plus en plus, visiblement le tuyau de jonction est abimé et je ne vois pas comment le désolidarisé du gicleur. D'ailleurs, le tuyau de ce commande pas à l'unité. J'ai donc pris la décision de changer le tout.

En tout état de cause, je ne suis pas le seul à rencontrer des difficultés d'adaptation de la tringlerie livrée qui ne semble pas compatible avec les carburateurs. Je suis un peu surpris car jusqu'à présent j'ai toujours été satisfait de la qualité des pièces livrées par Rimmerbros...

Cordialement,

Rémi
Benoit74

30/03/2010
14:04
re : installation kit non waxstat
J'ai remplacé mes waxstats par des gicleurs normaux il y a 2 ou 3 ans... Aucun problème d'adaptation, pour autant que je me souvienne, et le problème du fonctionnement du moteur à chaud a été réglé du jour au lendemain. Je peux envoyer une photo, si nécessaire. Un des gicleurs avait tendance à coincer un peu, mais l'ajout d'un ressort de rappel a résolu le problème. Seul petit inconvennient : il faut tenir la tirette du starter 1 minute, le temps que le moteur n'en aie plus besoin.
Rémi 25

30/03/2010
15:16
re : installation kit non waxstat
Bonjour Benoit 74,

Je suis preneur de photos,

Cordialement,

Rémi
tod

30/03/2010
17:14
re : installation kit non waxstat
beaucoup aime ces carbus SU personnellement c'est pas ma tasse de the !! j'avais trois carbus double corps weber sur ma SM et ils etaient beucoup plus stable dans les reglages...
les corisillons aussi pas terribles! pourquoi ne pas avoir mis des cardans à souflets ?? mais bon faut pas chrecher c'est anglais
Motik

31/03/2010
00:00
re : installation kit non waxstat
did56 : Quand les gicleurs se coinçaient j'avais le comportement d'un moteur beaucoup trop riche : mauvaises accélérations et consommation élevée.

hawk : des waxstat neufs, c'est cher. Et en plus, même neuf, ça n'a jamais très bien marché.
Pas_volay

31/03/2010
09:19
re : installation kit non waxstat
Ici quelques photos d'un montage US (Là-bas, c'est quatre cents par carbu... :o)

http://home.mindspring.com/~purlawson/files/SU_Waxstat_Jet_Tube_Conversion.pdf
olivier40

31/03/2010
19:18
re : installation kit non waxstat

Bonjour,
pour illustrer les propos voici mes deux gicleurs (SU HS4) avec deux pieces de dix centimes d\'euros.
CityHunter

01/04/2010
07:32
re : installation kit non waxstat
Azu01 m'avait dit (il me semble) que des pièces de 20 centimes de francs c'était parfait..................on aurait ici aussi de l'inflation galopante ??????
Motik

01/04/2010
23:01
re : installation kit non waxstat
Bah ça marche aussi avec des rondelles, ou des boutons de culotte ;-)

L'important c'est que ça empêche le gicleur interne de sortir par le trou.
Pas_volay

25/04/2010
19:29
re : installation kit non waxstat
Bon, c'est bien gentil tout ça, et je comptais bien faire ça ce soir, mais hélas, je n'ai pas trouvé le moyen d'ouvrir les trois griffes, du moins sans risquer de tout casser...

Vous avez fait comment?
hawk *

25/04/2010
20:32
re : installation kit non waxstat
avec un tournevis très fin.
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