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| remi 25 27/03/2010 08:03 |
installation kit non waxstat |
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| Bonjour à tous, J'ai commandé Rimmerbros un kit de gicleur non waxstat pour ma 1500. J'aimerais avoir une ou plusieurs photos d'adaptation du kit sur des HS4, en particulier pour bien voir comment est installée la tringlerie de starter, différente de la monte d'originie. Merci d'avance, Cordialement, Rémi |
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| Motik 27/03/2010 08:22 |
re : installation kit non waxstat |
| Je me suis beaucoup emm...dé à installer ce kit, j'ai finalement modifié les ressorts d'origine parce que je n'ai jamais réussi à trouver un moyen de monter ceux du kit. La tringlerie du kit est tellement mal faite que mes gicleurs se coincent à mi-course quand je repousse le starter, ce qui n'était jamais arrivé avant. Heureusement que j'ai une autre paire de carbus sur lesquels j'ai gardé les gicleurs waxstats, en enlevant simplement la cartouche de cire. Ca c'est une manip simple, pas chère (0,02 euro par carbu !) et qui marche. |
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| filou.95 * 27/03/2010 09:34 |
re : installation kit non waxstat |
| Bonjour, Motik quel avantage procure le fait d'enlevé la cartouche de cire?. Cordialement Philippe. |
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| Motik 27/03/2010 19:03 |
re : installation kit non waxstat |
| En général, après 30 ans, la cartouche de cire ne réagit plus comme elle devrait et dérègle la richesse. En l'enlevant on se retrouve avec des gicleurs normaux, et un réglage de richesse fixe. Une pièce de 2 centimes d'euro en bas du gicleur remplace avantageusement une cartouche waxstat ! |
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| Pas_volay 27/03/2010 19:38 |
re : installation kit non waxstat |
| En Angleterre, c'est plus cher: faut mettre deux pièces de un penny, soit 2.2¤ ;-) http://www.nireland.com/gd.triumph/waxstats.htm |
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| Pas_volay 27/03/2010 19:39 |
re : installation kit non waxstat |
| (lire: 2.2 centimes d'euros) | |
| Motik 28/03/2010 00:37 |
re : installation kit non waxstat |
| Non, c'est moins cher en Angleterre : ici il faut mettre une pièce de 2 centimes par carbu, soit 4 centimes en tout ! | |
| did56 * 28/03/2010 02:38 |
re : installation kit non waxstat |
| Salut tout le monde,voilà,@motik,quand tes gicleurs se coinçaient à mi-course,qu'elle était le comportement du moteur à l'accélération ? Amicalement Didier. |
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| filou.95 * 28/03/2010 08:17 |
re : installation kit non waxstat |
| A Motik. Merci pour le truc. Cordialement Philippe. | |
| filou.95 * 28/03/2010 08:24 |
re : installation kit non waxstat |
| A Pas_volay merci pour le lien.Cordialement philippe | |
| Pas_volay 28/03/2010 11:27 |
re : installation kit non waxstat |
| @Motik: les anglais mettent deux pièces d'1 penny par côté, soit 4 pennies au total = 4.4 centimes d'euros. L'euro nous perdra, je l'ai toujours dit ;-) |
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| hawk * 28/03/2010 12:37 |
re : installation kit non waxstat |
| et pourquoi ne pas changer les anciens waxstats par des neufs ? | |
| erick55 28/03/2010 12:57 |
re : installation kit non waxstat |
| Bonjour à tous c'est vrai pour monter le kit de gicleur sans waxstat sans une vraie galère,j'ai abandonné ,et j'ai suprimé la cartouche de cire en montant aussi la pièce de 2 cts d'euro sur les conseils que j'ai pu trouver ici et ça fonctionne impécable |
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| remi 25 28/03/2010 17:19 |
re : installation kit non waxstat |
| Bonjour à tous, Mon problème ne vient pas du fonctionnement proprement dit des gicleurs waxstats, mais de la liaison avec la cuve qui fuit de plus en plus, visiblement le tuyau de jonction est abimé et je ne vois pas comment le désolidarisé du gicleur. D'ailleurs, le tuyau de ce commande pas à l'unité. J'ai donc pris la décision de changer le tout. En tout état de cause, je ne suis pas le seul à rencontrer des difficultés d'adaptation de la tringlerie livrée qui ne semble pas compatible avec les carburateurs. Je suis un peu surpris car jusqu'à présent j'ai toujours été satisfait de la qualité des pièces livrées par Rimmerbros... Cordialement, Rémi |
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| Benoit74 30/03/2010 14:04 |
re : installation kit non waxstat |
| J'ai remplacé mes waxstats par des gicleurs normaux il y a 2 ou 3 ans... Aucun problème d'adaptation, pour autant que je me souvienne, et le problème du fonctionnement du moteur à chaud a été réglé du jour au lendemain. Je peux envoyer une photo, si nécessaire. Un des gicleurs avait tendance à coincer un peu, mais l'ajout d'un ressort de rappel a résolu le problème. Seul petit inconvennient : il faut tenir la tirette du starter 1 minute, le temps que le moteur n'en aie plus besoin. | |
| Rémi 25 30/03/2010 15:16 |
re : installation kit non waxstat |
| Bonjour Benoit 74, Je suis preneur de photos, Cordialement, Rémi |
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| tod 30/03/2010 17:14 |
re : installation kit non waxstat |
| beaucoup aime ces carbus SU personnellement c'est pas ma tasse de the !! j'avais trois carbus double corps weber sur ma SM et ils etaient beucoup plus stable dans les reglages... les corisillons aussi pas terribles! pourquoi ne pas avoir mis des cardans à souflets ?? mais bon faut pas chrecher c'est anglais |
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| Motik 31/03/2010 00:00 |
re : installation kit non waxstat |
| did56 : Quand les gicleurs se coinçaient j'avais le comportement d'un moteur beaucoup trop riche : mauvaises accélérations et consommation élevée. hawk : des waxstat neufs, c'est cher. Et en plus, même neuf, ça n'a jamais très bien marché. |
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| Pas_volay 31/03/2010 09:19 |
re : installation kit non waxstat |
| Ici quelques photos d'un montage US (Là-bas, c'est quatre cents par carbu... :o) http://home.mindspring.com/~purlawson/files/SU_Waxstat_Jet_Tube_Conversion.pdf |
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| olivier40 31/03/2010 19:18 |
re : installation kit non waxstat |
 pour illustrer les propos voici mes deux gicleurs (SU HS4) avec deux pieces de dix centimes d\'euros. |
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| CityHunter 01/04/2010 07:32 |
re : installation kit non waxstat |
| Azu01 m'avait dit (il me semble) que des pièces de 20 centimes de francs c'était parfait..................on aurait ici aussi de l'inflation galopante ?????? |
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| Motik 01/04/2010 23:01 |
re : installation kit non waxstat |
| Bah ça marche aussi avec des rondelles, ou des boutons de culotte ;-) L'important c'est que ça empêche le gicleur interne de sortir par le trou. |
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| Pas_volay 25/04/2010 19:29 |
re : installation kit non waxstat |
| Bon, c'est bien gentil tout ça, et je comptais bien faire ça ce soir, mais hélas, je n'ai pas trouvé le moyen d'ouvrir les trois griffes, du moins sans risquer de tout casser... Vous avez fait comment? |
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| hawk * 25/04/2010 20:32 |
re : installation kit non waxstat |
| avec un tournevis très fin. | |
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