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| Clainos 25/03/2010 10:38 |
Conseil d'achat ile de France |
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| Bonjour, Quelqu'un de la région parisienne pour m'accompagner voir une spit à l'est de Paris ? Elle me semble correcte mais je ne pense pas avoir l'oeil et les connaissances suffisantes pour ne pas me tromper lors de mon achat. Vous pouvez me contacter par mail. Merci d'avance, Clainos |
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| Clainos 25/03/2010 10:47 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| J'ai l'impression que le lien vers mon adresse mail sur mon pseudo ne fonctionne pas... | |
| CityHunter 25/03/2010 11:12 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Salut quand souhaites tu aller voir la spit, de quel modèle s'agit il ? quand souhaite tu aller la voir ? |
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| CityHunter 31/03/2010 10:01 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| bon, alors vu la spit, et est en superbe état. à savoir : -pas une seul point de rouille sous la caisse et dans les passages de roues (seule corrosion est le capot AR dans sa partie creuse, ce qui est un grand classique) -tableau de bord refait avec indicateur de température d'huile et horloge -tout le GMP présente bien -aucun jeu dans les roues capote état quasi neuf (à peine jaunie sur le PVC transparent) sellerie quasi parfaite (moquettes neuves) et sièges skaï beige (un petit accroc d'1cm le long d'une couture niveau conduite : (le pédalage étant différent de la mienne c'est frustrant, mais voici ce que j'ai noté) -pédale d'embrayage dure comme si le ressort de rappel était très raide (question d'habitude) -pédale de frein corecte (elle freine bien et droit) -pédale d'accélérateur très franche l'accélération est très souple et progressive, apparemment aucun bruit suspect aucune vibrations ou claquements les points noirs sont -un pet sur le capot avec une rayure -peinture sur caisse (au dessus de l'air AR D) clquée bizarement (comme si la peinture n'avait pas bien prise ou pas bien amalgamé entre la base et le durcisseur) -un phare fellé je pensse que c'est une bonne auto, mais comme ce n'est moi qui souhaite l'acheter, c'est à Clainos de choisir..... To be continued |
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| Clainos 31/03/2010 17:35 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Merci énormément City pour ta précieuse aide ! Par contre je n'arrive pas à me décider, je me suis laissé jusqu'à lundi... Ca travaille dur dans mon cerveau. Je vous tiens au courant. |
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| Jacques. R 06/04/2010 20:42 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Salut Clainos, moi aussi je cherche une spit alors je me suis dis : "mardi je lui demande quelle décision il a prise ..." J'espère que tu as trouvé ton bonheur sinon pourrais tu me faire suivre l'annonce stp? ou d'autres annonces que tu aurais vu stp? merci |
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| Clainos 07/04/2010 13:27 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Jacques. R : Finalement je n'ai pas pris la spit, car elle n'est pas complétment d'origine ce qui était une de mes exigences. L'annonce est sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/vi/102172503.htm?ca=12_s La description de CityHunter reflète bien la réalité. C'est une voiture en très bon état et le vendeur est très sympa. Bon courage pour ta recherche. |
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| Costa 49 07/04/2010 14:27 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Pour 7500 e, il se figure trouver après 40 ans une voiture complètement d'origine , le rêve est permis !!!!!! Pour cela, si cela existe encore , il faudra ouvrir un peu plus grand l'oursin !!! Bonne recherches !!! | |
| Clainos 07/04/2010 16:59 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Costa 49 : le "il" n'a jamais fait partie des formules de politesse pour parler d'une personne, au même titre que "l'autre" ou "machin". Beaucoup de voiture de cet âge sont dans leur état d'origine, je ne vois pas pourquoi ça ne pourrait pas être la cas pour une spit. Et là en l'occurence, c'était un gros détail. Je continue mes recherches ! |
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| toto 07/04/2010 17:41 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Clainos Tout dépend de ce qu'on entend par voiture complètement d'origine : si c'est croire qu'aucune intervention n'a eu lieu sur cette voiture (peinture, moteur, pot..) c'est quasi utopique car toutes les spit encore en vie aujourd'hui (et roulantes) ont eu droit au minimum à des petits travaux de restoration et d'entretien (notamment pour la corrosion). Si par contre etre complètement d'origine signifie que ces travaux ont été fait dans les règles de l'art en ne faisant aucune modification esthétique, en remplacant les pieces défectueuses par des pièces identiques, alors la je suis d'accord. Sans être un puriste pour autant, voire une spitfire tunée n'importe comment est un vrai supplice...mais là encore chacun ses goûts et tout dépend ou tu places le curseur. Par exemple mettre des sièges full skai sur une spit 1500FH (comme font 60% des possesseurs de ce véhicule) n'est pas une rénovation qui respecte l'état initial de la voiture (ou le tissu pied de poule s'imposait) mais doit on considérer pour autant que c'est une aberration....à toi de voir. Même exemple avec l'ajout d'un ventilateur supplémentaire pour éviter que le moteur chauffe...Dans tous les cas ta démarche est tout à fait noble et le fruit de tes recherches nous intéresse ! |
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| Boubou * 07/04/2010 17:56 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Et puis avec nos Anglaises c'est que l'on peut les remettre d'origine assez facilement | |
| toto 07/04/2010 18:21 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Surtout les spit ou franchement tu trouves toutes les pièces en Angleterre...c'est LA voiture de collection par essence facile à entretenir ...et pas trop couteuse ! | |
| Costa 49 07/04/2010 21:11 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Clainos, on dit bien : il est des no. o. tres .......et souvent on s'adresse a un ami !!! | |
| Clainos 08/04/2010 10:43 |
re : Conseil d'achat ile de France |
| Ok tu t'en sors bien ;) | |
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