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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| eric78 * 03/04/2010 14:39 |
Chambres a air |
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| bonjour, j'ai acheté quatre roues à fils mais ne sachant pas si elles sont étanches je voudrai mettre des chambres a air. Ou pourrai-je en trouver??? avez-vous une adresse sur la RP ou cela ce vend -il chez tous les monteurs de pneus(point S et autres) |
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| vega770_0 * 03/04/2010 14:47 |
re : Chambres a air |
| Ce n'est q'un exemple: http://www.melun-retro-passion.com/ssfam.asp?famille=8.3.CAA. Peut-être MotorDream sur Bailly? Bon week end à tous. |
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| denis94 * 03/04/2010 15:59 |
re : Chambres a air |
| bjr, je pense que tu peux trouver chez les revendeurs de pneumatiques, j' avais eu les miènes à euromaster mais j'avais du les commander. denis |
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| Najak 03/04/2010 16:57 |
re : Chambres a air |
| Bjr, Sauf erreur de ma part, les jantes à fil ne sont, par définition, pas étanche, donc il faut effectivement des chambres à air, et de plus, pour ne pas que la chambre soit percée par les têtes de rayons, il faut ajouter une bande de caoutchouc dans le fond de la jante pour protéger la chambre. Ca s'appelle un flap... |
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| alain bdr 03/04/2010 17:07 |
re : Chambres a air |
| Bonjour,exact pour le flap, c'est le même principe que pour les roues des vélos!!! | |
| eric78 * 03/04/2010 18:08 |
re : Chambres a air |
| ok, merci, pour le flap, ça se fait dans une vieille chambre??? | |
| Najak 03/04/2010 18:45 |
re : Chambres a air |
| A la rigueur, oui, ça peut se bricoler avec une vieille chambre, mais il faut quand même qu'il soit tendu pour ne pas bouger pendant le montage et à l'usage. Mais c'est un peu plus épais qu'une chambre à air ordinaire et les bords sont un peu amincis En même temps, ça ne doit pas coûter bien cher et c'est peut être un peu chiant à trouver parce que ce n'est plus trop utilisé. Bon courage |
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| Alain 13 04/04/2010 08:18 |
re : Chambres a air |
| Bonjour. Les roues fils d'origine ne sont pas étanches, mais les roues fils actuelles le sont généralement et permettent l'utilisation de tubeless: chaque embase de rayon, à l'intérieur de la jante, est colmatée avec un produit d'étanchéité. Cordialement. | |
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