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| mk372 04/04/2010 17:18 |
probleme a l'accélération |
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| bonjour Je me tourne vers de sconnaisseurs car j'avoue qu'en ce moment je sèche sur le problème que j'ai sur ma spit mk3 , après avoir fait maints et maints réglageS de carburation , j'ai réussi à faire 10km et au retour ratatouillage, moteur qui donne l'impression de tourner sur 3 pattes... je me suis aperçu qu'en débranchant les 2 fils de bougies coté pare brise, le moteur tourne toujours aussi mal mais sans marquer de baisse de régime, alors qu 'en débranchant les fils coté avant moteur, le régime baisse jusqu'à caler, Ma question est donc , que se passe t il sachant qu'il y a de l'etincelle aux 4 bougies?? en fait le moteur tourne sur 2 cylindres.... j'ai démonté les bougies 1 et 4 ,je les ai mises à la masse ,et au coup de démareur le moteur a démarer sans les bougies !!!! et je confirme qu'il ya de l'etincelle aux bougies.. je remercie d'avance ceux qui m'éclaireront, car je veux bien remplacer l 'allumeur ou les carbus , mais je voudrais être à peu près sûr de la panne.. |
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| spit occ 04/04/2010 17:52 |
re : probleme a l'accélération |
| Bonjour, pour ton problème tu peux si tu veux m'appeler au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 on refera le point sur ton problème |
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| roland.p 04/04/2010 18:07 |
re : probleme a l'accélération |
| joint de culasse "coupé" entre les deux cylindres ? | |
| Claude 78 04/04/2010 18:29 |
re : probleme a l'accélération |
| Mauvais niveau dans la cuve du carbu qui alimente les deux cylindres incriminés ...A voir !!!! CDT | |
| mk372 05/04/2010 16:37 |
re : probleme a l'accélération |
| ça y est !!!! elle roule je dirais presque parfaitement pour ses 43ans !!!! merci à spit occ pour ses conseils qui m'ont confortés dans l'idée des carbus, après nettoyage des pistons à la paille de fer très très fine des aiguilles + reréglage des vis platinées et un peu sur l'avance , les essais ont été concluants juste une question... les vis étaient réglées avec cale de 04 , je les ai réglée avec cale de 40 , et instantanement le moteur a mieux tourné , ma question est : quand on dit vis platinées a 035/040 , est-ce la cale très fine de 04 ou celle plus épaisse de 40? bonne semaine à tous |
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| roland.p 05/04/2010 17:48 |
re : probleme a l'accélération |
| c'est 40 ( 4/10 eme de milimetre ) sur la plus grosse marquée 100 ça fait un milimetre ,et pardon pour le joint de culasse mais ça fait ça aussi quelque fois . | |
| mk372 05/04/2010 20:09 |
re : probleme a l'accélération |
| mes deductions ont été bonnes alors!!! pour le joint de culasse ,je n ai pas pris cette consideration pour acquit car le moteur est tout fraichement refait ,mais un avis est toujours à étudier, merci tout de même des réponses à mes inquiétudes. j ai juste remarqué qu'il y a peut être du cliquetis, mais en fait je ne sais pas si c est cliquetis moteur ou cliquetis dû à une vibration, à suivre!! si cliquetis réel, il faut que je règle sur l'avance ?? mais sur quelle base ? |
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