Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
rhum1

26/04/2010
20:18
croissillon
Bonjour,
Quelle est la différence entre un croisillon et un croisillon avec graisseur.

les deux peuvent-ils remplacer facilement les croisillons usés de ma MK3 ?

Claude 78

26/04/2010
20:32
re : croissillon
Oui, tu peux monter l'un ou l'autre ! j'ai moi même remplacé les miens récemment qui se trouvent être sans graisseurs ..D'ailleurs je ne suis pas certain que ceux munis de graisseurs apportent un plus !!! CDT Claude 78 MK 3 69
CityHunter

27/04/2010
11:03
re : croissillon
sur ma 1500, j'avais des croisillon sans graisseur, j'en ai remplacé une l'an dernier par un avec graisseur.
si ça n'apporte pas un plus à proprement parler, au moins ça te réconforte pas auquis de conscience d'y gaver de graisse une fois l'an.
reste que le graisseur n'est pas facilement accessible avec la pompe.

par contre, l'avantage incontestable est que tu peux le monter dabord et mettre la graisse ensuite contrairement à ceux que tu es obliger de monger avec une max de graisse

à mon avis c'est le seul avantage
Jessi

27/04/2010
17:26
re : croissillon
Si tu montes des croisillons avec graisseur il y a quand même certains avantages.
Le premier rôle de la graisse est de lubrifier les galets qui se trouvent dans les coquilles.
Le deuxième rôle de la graisse est d'absorber les poussières d'usure et l'humidité.
Et dernier rôle et non des moindres, lorsque tu graisses tes croisillons du mets de la graisse neuve et donc propre et tu sors l'ancienne graisse avec toutes ses impuretés.
rhum1

27/04/2010
19:28
re : croissillon
ça se gave comment ? il y a un acces pour un seringue ??
CityHunter

28/04/2010
08:47
re : croissillon
il y a tout connement un graisseur en diagonal du croisillon.
par contre une fois sur l'auto, le passage de la pompe à graisse n'est pas très aisé car souvent les embouts des pompes sont un peut gros
Jessi

29/04/2010
13:14
re : croissillon

Voici la petite astuce qui me permet de graisser les croisillons avec graisseur.
Au préalable je mets ma pompe à graisse à chauffer au soleil ou sur une radiateur pour ramolllir la graisse.
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 491
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire