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| Tour35 04/05/2010 10:42 |
Analyse photos+frais de remise en route |
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| Bonjour, J'ai reçu des photos de la spit non roulante quelqu'un pourrait me dire ce qu'il en pense sur sa messagerie privée? Aprés 10 ans sans avoir roulé quels sont les points critiques et les frais à prévoir?(pneumatiques,purge,vidange et graissage)et????? Merci |
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| Huricanne 04/05/2010 12:31 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
| Bonjour, Pourquoi ne pas utiliser le forum en réduisant tes photos à - de 100Ko ? Ca peut intéresser du monde... Merci |
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| Tour35 04/05/2010 13:31 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
 En attente de vos réactions,merci. Photo 1 |
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| Tour35 04/05/2010 13:33 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
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| Tour35 04/05/2010 13:33 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
| photo 3 | |
| Tour35 04/05/2010 13:34 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
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| Tour35 04/05/2010 13:35 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
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| Tour35 04/05/2010 13:36 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
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| Tour35 04/05/2010 13:36 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
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| Tour35 04/05/2010 13:43 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
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| hawk * 04/05/2010 16:01 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
| eh bien à première vue elle est en trés bon état et propre c'est déjà ça. Que veux tu dires par "non roulante" ? | |
| JPC 8430 04/05/2010 18:17 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
| @ tours 35 Elle semble en effet en bon etat ; De toute façon, il te faut faire les vidange moteur + filtre, BV et Pont, graissage des points av et ar , puis aussi le circuit de refroidissement : verifier l'etat de TOUTES les durites, si elles ne sont pas cassantes ! Voir aussi l'allumage ; bougies vis platinés, et filtre a air. Deposer le reservoir d'essence, bien le nettoyer, et si tu es riche, le vernir a l'interieur ; voir produit Restom; nettoyer les carbus, et mettre un filtre AVANT la pompe a essence. Mais SURTOUT , verifier le circuit de freinage ; risque de gommage des pistons de freins d'etriers et de cylindre de roues ar, et changer SANS hesiter aux moindres doutes. Purger les circuits freins et embrayage. . Une voiture peux rouler qu'a 10 km/h, mais doit IMPERATIVEMENT s'arretter !! Voir aussi l'etat de flexibles. Apres il et fort probable que les pneux etant restés sur place pendant 10 ans , risque de se dechapper , et à 80 km/h !!! Pense aussi a la batterie: c'est toujours qu'en on rentre TRES tard qu'elle tombe en panne. Ca c'est pour l'essentiel obligatoire , le reste viendra au fur et a mesure . Apres tout ça tu auras le droit de faire un petit galop d'essais autour de chez toi, et avec un portable pour te faire rapatrier si necessaire ( faut mieux prevoir !! ) Et enfin le grand jour, de rouler cheveux au vent avec une charmante passagere ! bonne route cdt j p c |
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| JPC 8430 04/05/2010 18:20 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
| @ tours 35 Sur la photo 4 , il y a des marques de ??? qui me semble suspect ! A controler cdt j p c |
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| Tour35 05/05/2010 05:08 |
re : Analyse photos+frais de remise en route |
| Bonjour, Merci pour vos remarques. Non roulante car embrayage "collé" mais le moteur fonctionne les vitesses passent à la volée.....Elle est en bon état et aprés avoir fait le nécessaire il faudra pas mal de petits trajets pour la tester. A votre avis une Spit avec CT est moins risqué à l'achat? Cordialement |
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