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| roland.p 07/05/2010 17:35 |
a propos de bobine |
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| comme je ne voulais pas vous saouler encore avec ça , j'avais posé la question au NTC , mais ils ne sont pas sortis encore de leur reunion technique , bref voilà c'est tres simple = depuis toujours sur ma tr6 j'ai la même bobine qui semble fonctionner mais a force de lire les forums avec des problèmes d'allumage j 'ai eu la curiosité de mesurer cette bobine ce qui donne 4.7 ohm et le manuel lui indique 3.5 ohm , c'est grave docteur ? en fait quelles valeurs qu'il ne faut pas dépasser en moins ou en plus . merci. ( la bobine lucas est de provenance inconnue et de couleur alu vaguement doré trés pâle ) ( juste pour info ) | |
| Gilles80 * 07/05/2010 22:54 |
re : a propos de bobine |
| 4.5 ou 3.5ohm, c'est quasiment identique pour une bobine d'allumage. Ce qu'il faut éviter, c'est une bobine haute performance (1.5ohm ou moins) sur un circuit qui n'est pas prévu pour. Si ça marche et que la bobine ne chauffe pas trop, on ne touche pas. Gilles80 |
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| Pas_volay 08/05/2010 10:08 |
re : a propos de bobine |
| Farpaitement: à vouloir trop bien faire, souvent, on casse tout. Donc on fait comme dans l'industrie spatiale: si ça marche, on n'y touche pas tant qu'on n'est pas sur d'en retirer un bénéfice très très substantiel et sans risques. |
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| roland.p 08/05/2010 11:54 |
re : a propos de bobine |
| ok je ne touche pas et merci , quand a la chauffe c'est pas simple de definir une temperature , comme elle est fixée d'origine sur le bloc moteur elle prend obligatoirement les memes degrés ' j'ai intercalé depuis le debut une plaque en baquelite de 8 mm par principe .j'avais pensé la poser ailleur mais fallait encore faire des trous et l 'histoire de longueur de fil me gonfflait et j'avais autre chose a faire . | |
| Andre17 08/05/2010 15:22 |
re : a propos de bobine |
| Bonjour, Roland.p C' est sur que si vous n'avez pas le temps de percer 2 trous dans une une joue d'aile de TR6 et de préparer 30 cm de fil avec deux cosses...éffectivement, il est inutile de parler de la température d'une bobine accolée à un bloc moteur ! Maintenant , et plus sérieusement, et ayant ( hélas ) l'expérience de 40 années de voitures anciennes derrière moi je confirme fermement les arguments de Gilles et de Pas-volay. A titre indicatif, j'ai respectivement 3.2 et 3.4 ohm sur TR2 et TR6. tout cela sans soucis. Bien cordialement à tous. |
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| roland.p 08/05/2010 15:46 |
re : a propos de bobine |
| Andre17 bonjours , j'en ai tant fait sur mes voitures anglaises et les autres que j'arriverais bien a faire un joli support en inox poli pour ma bobine mais bon elle semble si bien a sa place sur le bloc qu'elle va probablement y rester ( ceci dit il faut ecrire baKelite ce sont des plaques isolantes que mon pere utilisait il y a tres longtemps en electricité , radio et TSF comme c'etait un grand" bricoleur" aussi j'en ai herité quelques morceaux , il fallait bien qu'ils me servent a quelque chose .Mais a propos Andre17 votre bobine de tr6 elle est aussi sur le bloc moteur ? |
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| phil tr6 08/05/2010 16:47 |
re : a propos de bobine |
| Bonjour roland.p Pour ma bobine j'ai mis des boulons plus long et une entretoises d'environ 30 mm , ce qui fait que la bobine n'est plus collé au bloc et en plus elle est ventilé par l'alternateur. Bonne fin de journée Philippe |
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| Andre17 08/05/2010 17:34 |
re : a propos de bobine |
| Bonsoir, Bonsoir Roland.p Ben non... justement,j'ai trouvé précisement, sans que cela me gonfle, le temps de la positionner ailleurs. Jai fais également cette opération sur mes autres TR, en souvenir d'une panne cyclique de bobine trop chaude montée à l'arriere du bloc moteur de ma premiére ford A. En régle général, les bobines des véhcules sont montées sur les blocs et ne tombent pas en panne pour autant, mais de ce fait comment savoir si cette "chauffe " est due au bloc ou au fonctionnement de la dite bobine ? Bien cordialement et vive les TR6 ...(aprés les SPIT bien entendu ) |
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| roland.p 08/05/2010 17:46 |
re : a propos de bobine |
| drôle d'idée d'aller coller ça sur le bloc quand même , juste a cause des vibrations déjà | |
| michel 77 08/05/2010 17:48 |
re : a propos de bobine |
| Et re-vive les TR6... | |
| Andre17 08/05/2010 18:05 |
re : a propos de bobine |
| @ Michel 77 Au lieu de trainer sur l'ordi, tu ferais mieux de monter ton mano de pression d'huile... Trés cordialement . André. |
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| roland.p 08/05/2010 18:32 |
re : a propos de bobine |
| il a pas de mano de pression d'huile ! ! ! ! ! ! ! par toutatis ! | |
| michel 77 08/05/2010 18:36 |
re : a propos de bobine |
| @Andre17:j'attends que tu viennes dans ma belle région du 77(pour m'aider bien sur)!Michel | |
| Andre17 08/05/2010 18:56 |
re : a propos de bobine |
| OK Nous arrivons pour quelques jours avec les enfants et leurs petits, nous serons quatorze... Maintenant les gars, et pour terminer cette belle journée, je vous invite ( virtuellement ) au pastis et on ne parle plus de TR6. quoi que... Bien cordialement et bonne soirée à vous tous. |
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