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| robert 82 07/05/2010 08:16 |
changement du pont arrière |
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| SOS Je suis en train de changer le pont de ma spit mais je n'arrive pas à positionner le nouveau pont .J'ai mis le boulon à l'arrière côté coffre mais je n'arrrive pas à mettre la plaque de montage du boîtier d'entrainement (trop avancée par rapport au goujon prisonnier du châssis ) pourtant les cotes semblent identiques à l'ancien pont .Y-a-t-il une astuce face à ce problème?Je dois aller à l'AG jeudi et commence à désespérer il y a urgence merci d'avance | |
| fanch * 07/05/2010 14:17 |
re : changement du pont arrière |
| tu pourrais faire un croquis à partir des dessins Rimmer ou Canley? le problème que j'avais eu: bagues des silent blocs transversaux trop longues de quelques mm,un coup de lime et c'est ok |
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| Alain14 * 07/05/2010 14:43 |
re : changement du pont arrière |
| Bonjour Robert Je comprends ton angoisse ! Si tu as repris exactement le processus inverse de la dépose et que les goujons ne passent pas dans les trous c'est qu'il y a un problème de côtes ... Pour en être sûr il faut il faut comparer les côtes de l'ancine et du nouveau différentiel .. Alain |
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| jean-yves 44 07/05/2010 18:14 |
re : changement du pont arrière |
| Bonjour Robert 82. A tu bien remis la plaque des Silentblocs dans le bon sens. A+ JYP PS: Quelque photo peut être pour mieux se rendre compte. |
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| jean-yves 44 07/05/2010 18:42 |
re : changement du pont arrière |
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| jean-yves 44 07/05/2010 18:43 |
re : changement du pont arrière |
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| robert 82 09/05/2010 22:14 |
re : changement du pont arrière |
| merci à tous je suis toujours au point mort un copain doit venir m'aider demain matin lundi .J'ai reçu le pont avec sa plaque elle est bien dans le bon sens je le re-sors ce soir pour vérifier à nouveau les cotes,je vais essayer de vous joindre une photo où on voit le pont sur la voiture(il tient vers l'arrière par le gros boulon) avec le décalage qui empêche le pont de bien se positionner | |
| robert 82 09/05/2010 23:04 |
re : changement du pont arrière |
| je viens de le mesurer à nouveau les cotes son bonne je n'arrive pas à envoyer une photo faut il impérativiment mettre les deux rondelles exterieures je ne suis pas trop branché ordi amicalement |
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| jean-yves 44 10/05/2010 18:51 |
re : changement du pont arrière |
 J'ai bien reçu les photos et il est bien de la même longueur et la plaque est bien à l'endroit. La seul chose qu'il faut faire est de mettre les Silentblocs sur la plaque du pont et non sur la caisse. Quand tu va monter le pont pour qu'il soit à la bonne hauteur il va se retrouver en face les boulons ? Mets un peut d'huile sur le boulon et le Silentbloc. Tu peux forcer avec une barre la ou il y a le gros boulon qui traverse le pont, pour gagner quelques mm vers l'avant et tu verras que cela rentre comme papa dans maman. Un conseil, l'arbre de transmission, il faut qu'il soit en bas et non en haut si non, la galère pour mettre le pont et l'arbre en place. Allez bon remontage et bonne AG. |
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| jean-yves 44 10/05/2010 18:56 |
re : changement du pont arrière |
 A+ JYP |
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| robert 82 11/05/2010 13:04 |
re : changement du pont arrière |
| Salut jean yves 44 Encore merci pour les conseils et pour les photos passées. J'ai pris la décision de ne pas partir avec la spit pour l'AG je verrais tout ça au retour faut il mettre les deux rondelles caoutchouc impérativement. le pont tape sur le chassis comme sur la photo 18:56 faut il le monter à plat merci A+ |
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| roco 82 21/05/2010 22:01 |
re : changement du pont arrière |
| salut jean-yves 44 De retour de l'A.G j'ai tombé le pont échange standard et remis le vieux qui passe bien donc repris les cotes et surprise la plaque qui soutient le pont est légèrement voilée vers l' A.R de la voiture je pense ( démontage sur un véhicule accidenté ) donc je vais faire remettre celle du vieux pont ( pour la garantie ) et tout doit rentrer dans l'ordre A+ |
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| Arnaud 13 23/05/2010 20:54 |
re : changement du pont arrière |
| Attention au demontage tu doit changer une rondelle à l'interieure car en serrant au couple la tulippe tu change le reglage interne. Il faut mettre une piece neuve à chaque remontage du gros écrou! Ref 145933 chez Rimmer. Tu doit déposer cet ecrou peour changer la fameuse plaque! Courage. |
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| roco 82 * 23/05/2010 21:54 |
re : changement du pont arrière |
| Salut arnaud 13 j'ai ramené le pont chez mon fournisseur qui doit le donner à un garagiste sur toulouse qui est spécialiste dans les anglaises. Sur le manuel il ne parle pas de rondelle neuve il dise de faire un marque compter les tours au démontage de l'écrou pour remettre les même tours au remontage. Je vais rappeler le garage mardi matin pour lui parler de la rondelle neuve pour voir ce qu'il dit merci encore A+ |
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| roco 82 * 04/06/2010 13:20 |
re : changement du pont arrière |
| Juste un petit mot pour vous dire que le pont est bien remonté . Tout est rentré dans l'ordre prêt pour l'A.G 2011 Merci à tous. |
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| Arnaud13 08/06/2010 09:45 |
re : changement du pont arrière |
| Roco, j'ai regardé tu as raison! La pièce est à changer j'imagine quant on change les reglages internes. A+ |
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| roco 82 * 09/06/2010 19:15 |
re : changement du pont arrière |
| Salut Arnaud 13 Tu me réconfortes dans ton analyse je bricole un peu mais je n'ouvre rien ( moteur. B.V. pont ) heureusement qu"il y a le forum. Merci encore A+ |
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