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| ronte 14/05/2010 09:21 |
boulon poulie de vilebrequin |
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| Bonjour à tous et bravo pour vos restaurations. Je viens d'acheter une mk3 1968. J ai un souci pour dévisser le gros boulon de la poulie du vilebrequin.je voudrais déposer le carter de la chaine de distribution à cause d'une fuite d'huile. Dans quel sens tourner? Comment éviter la poulie de tourner? je possède un équipement d'amateur! Merci et bonne journée Cordialement Bernard 04 76 62 99 64 |
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| Emmanuel 14/05/2010 09:45 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Bonjour bernard, le moteur tourne dans le sens horraire. Si ton moteur n'a pas été entretenu ou demonté depuis longtemps, le desserrage est difficile. Pour ma part je me suis essayé avec une clé et une tres grande ralonge, et rien a faire. Va voire un garage et en 10 sec avec une clé a choc ton écrou est desserré |
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| jefff 14/05/2010 09:53 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Bonjour tu peux tenter le truc suivant: déposer le démarreur, meuler un fer plat (que tu enchasses dans la couronne de démarrage) lequel"fer plat" est vissé sur la cloche. avec une clé de 46 tu dévisse "anti-horaire", avec petit choc préalable.. |
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| yann 33 14/05/2010 09:57 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| bonjour j'ai eu la meme difficulte sur ma 1500, en le chauffant avec une lampe a souder, une cle avec une rallonge c'est venu tout seul |
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| spit occ 14/05/2010 10:29 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Bonjour, pour démonter, une bonne douille et au choc salutation Christian |
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| ronte 14/05/2010 17:06 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Merci pour vos réponses je vais essayer la solution de yann en premier,je ne peux pas aller dans un garage le radiateur et déposé. Bonne soirée à tous et encore merci. Bernard |
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| GeraldMKIV 14/05/2010 18:50 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Bonsoir, La meilleure solution, si le moteur est sur le chassis, c est d enrouler un cable de fer sur la pouile du vilo, et de l enrouler egalement sur le chassis, en le securisant avec un serre joint. En tournant la poulie, le cable va se serrer tout seul par pincement. Prendre du cable costaud...J avais essaye avec du fil electrique, une veille courroie, du cable de remorquage etc... rien n y fait. Il faut un cable en acier de diametre 10-15mm. J avais acheter le mien pour 3eur, 3 metres, dans une boutique qui vend des bateaux. Je joindrai une photo plus tard |
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| roland.p 14/05/2010 19:09 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| tout a fait GeraldMKIV l'effort se fait uniquement sur la poulie et pas sur l'équipage mobile , la cle a choc ça va encore , le choc est de faible amplitude mais les rallonges et le coups de marteau sans bloquer a partir de la poulie c'est moins securisant, tout depend aussi du couple débloquage de l'ecrou ( grippage ) mais c'est une impression perso . | |
| jlp. 14/05/2010 19:41 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| exact,lampe à souder et c'est vennu. | |
| geraldMKIV 15/05/2010 17:27 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
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| Arnaud 13 16/05/2010 09:48 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| J'avais rélisé une piece à monter à la place du démarreur. Une plaque de 10mm et un bout de pignon de démarreur soudé dessus et qui bloque au niveau du volant moteur. L'idée du câble est pas mal aussi... Le plus sûre étant bien sûre la cle à choc mais faut être équipé ou bien sûre aller dans un garage. |
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| roland.p 16/05/2010 10:43 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| on se demande pourquoi ils n'ont pas fait un systeme de prehension sur cette poulie , par exemple deux trous pour passer une cle a ergots pour la bloquer . | |
| ronte 17/05/2010 08:13 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Encore un grand merci à tous, avec la photo de gérald 13 la solution est claire. la pièce pour bloquer le volant aussi. Bonne semaine à tous et peut être le plaisir de rouler avec vous une fois les fuites réduites. Cordialement bernard |
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| jean-yves 44 17/05/2010 13:31 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Bonjour. il faudrait rendre à jule ce qui appartient à césar!!! |
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| ronte 17/05/2010 22:37 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Bonsoir, J'ai du me rabattre sur la solution de Arnaud et faire une pièce afin de bloquer le volant. L'écrou est enfin dévissé, je passe à la suite. La suite n' est pas triste! Ma fuite d'huile est causée par un boulon de serrage du carter qui est foiré! Si vous avez des solutions, je suis preneur. Bonne soirée Cordialement bernard |
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| Huricanne 17/05/2010 22:56 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
 "La seule solution est mettre un câble acier de diamètre 8 mm enroulés plusieurs fois sur ta poulie et de le bloquer avec une pince étau ou autre à un endroit du châssis. Lorsque tu va desserrer le boulon le câble va serrer ta poulie et de la sorte tu pourras desserrer l'écrou, faire le sens inverse pour le serrage. Solution qui peut être faite seul. L'autre est de démonter le démarreur et de bloquer le volant moteur avec un gros tournevis ou démonte pneu, la, il faut être deux. La solution du câble marche très bien et n'abîme pas la poulie. A+ JYP" Rendons à César ce qui apprtient à Jules |
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| Vince38 18/05/2010 18:26 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| JYP, Je m'interroge sur la solution consistant à bloquer le volant moteur avec un gros tournevis. A quel endroit tu bloque le volant ? Pas au niveau des dents quand meme ??? A l'époque, j'avais bloqué un piston en intercalant une grosse cale de bois entre celui ci et la culasse. Ca a marché parfaitement, mais c'est jouable que si on a prévu de démonter la culasse également... A+ |
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| roland.p 18/05/2010 18:46 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| le principe d'arnaud 13 n'est pas mal mais faut enlever le demarreur ,on peut avoir peur de faire sauter une dent de la couronne mais vu le diametre du plateau et le couple exercé sur l'ecrou c'est peu probable a moins de taper comme un malade sur la clé dans ce cas je penserais aussi a l'embiellage | |
| jean-yves 44 18/05/2010 23:24 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Bonsoir. Pour répondre à Vince 38. (Isère) Ta solution est bonne quand la culasse est démonter et encore, comme le fait remarquer Roland.p, il ne faut pas taper comme un malade si non les régules sont morts. Ce qui marche bien, c'est le démonte pneu sur une dent de la couronne et coincé par le carter, il faut être deux. le câble est la meilleure solution, avec une douille et une rallonge cela vient très bien malgré qu'il soit serré à 20.7 kg/f.m A+ JYP |
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| ronte 19/05/2010 09:16 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Pour finir j'ai fabriqué une pièce qui se fixe comme le démarreur .et qui bloque le volant. L'écrou de la poulie est venu sans pb. Cette solution était donnée par plusieurs d'entre vous. Merci encore pour votre aide Et bonne journée à tous. Cordialement Bernard. |
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| Paddy 49 * 19/05/2010 12:34 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Plus simple, et je l'ai fait : Mettre une clé à chaine ( utilisé par les plombiers pour visser des tuyaux ) autour de la poulie, le manche reposant sur le chassis et une clef prolongée par un tuyau d'un metre et hop ! | |
| ronte 19/05/2010 13:26 |
re : boulon poulie de vilebrequin |
| Sacré Paddy 49! tu arrives après la bataille. Mon voisin et plombier! Pas grave. Bonne après midi cordialement - Bernard |
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