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éricdu33

13/05/2010
21:19
Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Bonsoir, sur une Sptifire 1500 que j'envisage d'acheter la boite accroche en rétrogradant de 3ème en seconde. Le proprio fait un double débrayage pour l'éviter.
Est ce potentiellement embêtant ? Conséquence graves pour la boite à prévoir rapidement ? Quel coût ?
Merci d'avance pour vos réponses éclairées.
Chris92

13/05/2010
21:35
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Bonsoir,
C'est un grand classique pour toutes les boîtes, le synchro mort et qui oblige à déposer/ouvrir celle-ci pour faire la réparation. Ce n'est pas insurmontable (loin de là!) mais si on est ''débutant'', il vaut mieux demander conseil auprès d'un habitué. Pour le prix, c'est presque donné, le plus cher, c'est le temps passé dessus.
éricdu33

13/05/2010
21:54
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Merci Chris, + que débutant, je vais donc commencer à me renseigner question garages spécialisés anciennes autour de Bordeaux.
fanch *

14/05/2010
08:11
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème
même sur une boite refaite le synchro 3/2 accroche facilement, je confirme le double débrayage résout ce problème
spit occ

14/05/2010
10:31
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Bonjour,

Pour ton problème de boite tu peux me contacter au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32, pas très grave à mon sens
Chris92

14/05/2010
14:34
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Bonjour Eric,
A mon avis tu peux contacter spit occ (je n'ai pas d'actions chez lui mais à en croire ses interventions sur le forum, il est compétent..)
Néanmoins je confirme qu'une BV refaite dans les règles de l'art ne nécéssite jamais un double-débrayage pour descendre une vitesse.
Bonne journéee à tous.
Hervé64

14/05/2010
23:08
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Mis à part une sollicitation deux fois plus importante de ton embrayage (qui peut à la longue entrainer une usure prématurée de ton mécanisme), il n'y a aucune contre-indication au niveau de la boite....Je pense aussi à un synchro qui ne remplit plus son rôle

+1 avec Chris92 au sujet de Christian (spit occ)
Chris92

14/05/2010
23:24
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Bonsoir Hervé64,
Que veut dire '' +1 avec Chris92 au sujet de Christian (spit occ) ?? J'espère ne pas avoir commis d'impair...

Bonne soirée
Fabrt

15/05/2010
07:43
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Bonjour,

'' +1 avec Chris92 au sujet de Christian (spit occ)" veut dire qu'il est aussi d'accord sur ce que dit Chris92 de Spit occ (un de plus qui est d'accord)
Hervé64

15/05/2010
08:37
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Tout à fait, merci Fabrt, j'ai eu Christian au téléphone plusieurs fois et lui ai commandé des pièces pour la remise en route de ma 1500; il est non seulement de très bon conseil et très rapide dans l'envoi des pièces commandées

PS: je n'ai pas d'actions chez SPIT OCC, mais je pense que lorsqu'on est satisfait, il faut le souligner.....
jlp.

15/05/2010
09:15
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
bonjour, c'est sur , ce sont les syncros cela ne reviens pas trop chere quand on se la refait sinon par un "pro" ca monte vite à 800 euros voir plus avec l'envoie de la boite.
donne moi tes coordonnées j'ai une adresse j'habite bx
spit occ

15/05/2010
10:46
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Bonjour,

800 euros pour refaire une boite!!!!?????????
c'est du vol.
chez moi si le train fixe est encore bon à ce prix j'en refais deux
éricdu33

15/05/2010
19:59
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
Merci pour vos avis et contacts. Pour l'heure je vais négocier l'achat demain avec le proprio à l'occasion d'une 2ème visite. Pas très rassurant les mises en garde sur ce modèle concernant la fragilité moteur. Bon j'imagine qu'à l'essai s'il ne fume pas et tourne rond c'est qu'il en a encore dans le ventre !
marcassinou *

15/05/2010
20:25
re : Spitfire1500 boite accroche rétrogradant 3ème/2ème
La plupart ont quand même roulé: elles se trouvent en assez grand nombre, ont surtout souffert de manque d'entretien parce que "pas chères"mais avec les vitesses autorisées actuellement, il ne devrait pas y avoir plus de pbs qu'avec d'autres. Comme j'ai souvent écrit, elles sont faciles mais ne souffrent pas l'approximation et le bricolage si on veut vraiment prendre du plaisir.
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