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| Benoit 15/12/2006 12:56 |
Dashpots et niveau d'huile |
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| Ma 1500 me fait un nouveau truc (jamais à court d'idées, celle-là !) : Après avoir roulé un moment, moteur chaud, vers 3000 tours à régime constant, elle se met à tousser comme une tuberculeuse, un coup à la fois, gros trou dans l'accélération et ça repart... Je ne sais pas si ça un rapport, mais les bouchons de dashpots des carbus (surtout celui de devant) sont gras, l'huile suite. Faut dire, à tout hasard, que le joint de collecteur a rendu l'âme, et le temps que je le change, les gaz sont sortis en plein sous le carbu avant... Question n° 2 : comment vérifier le bon niveau d'huile dans les carbus, et quelle huile utiliser ? Merci pour vos avis et conseils, les amis |
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| alan 15/12/2006 14:01 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| va voir la c'est un début! http://cooper1978.free.fr/carbu.htm |
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| rhum1 28/05/2010 12:27 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| j'ai eu le même problème de carburation ce week-end. 90-100km/h pendant 100 km et puis plus rien, un trou,j'avais beau appuyer, elle décélérait! je me suis arrêté 15 minutes et je suis repartis en roulant à 70/80kmh et plus de problème (pour le moment!). Où contrôler le niveau des dashpots et quelle huile mettre ? |
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| Chris92 28/05/2010 12:55 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| Bonjour, Il y a une jauge sous les bouchons et pour l'huile, c'est tout simplement la même que celle du moteur. Bonne route ensuite |
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| TIE PHILIPPE 28/05/2010 15:44 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| Salut Benoit Le manque d'huile dans les dashpots provoque ce genre de problème à l'accelération. L'huile utilisée est effectivement la même que pour le moteur. Pour le niveau, lorsque tu tu remet ton bouchon, tu dois sentir une résistance à environ 6mm avant le filetage. Si ton niveau est un peu haut après l'appoint, ne t'inquiète pas, le surplus sera brulé par le moteur. Philippe |
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| jean claude 85 01/06/2010 20:48 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| Tous les combiens de Kms faut-il vérifier le niveau.J'ai lu sur un article que l'on devait sentir une résistance vers 13mm | |
| Etienne68 01/06/2010 21:47 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| Bonsoir 6 mm au dessus du filetage,soit, mais de quel filetage s'agit-il en fait ? Celui de la tige ou celui du Dashpots ? Bonne soirée |
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| TIE PHILIPPE 01/06/2010 22:12 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| Effectivement Jean-Claude, 6mm au bas du filetage ou 13 en haut, pas très important. De toute façon si ton niveau est un peu haut après l'appoint, le surplus sera brulé par le moteur. Pour la fréquence de contrôle, je fais tout les 1000 km mais la consommation est extrêmement faible. A+ Philippe |
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| TIE PHILIPPE 01/06/2010 22:18 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| Pour Etienne résistance à environ 6mm entre le dashpot et le bas du filetage du bouchon! |
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| Motik 01/06/2010 22:53 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| Il suffit de remplir d'huile moteur de temps en temps, à chaque vidange par exemple), le trop-plein déborde dans le carbu (ou autour du bouchon si on remplit vraiment à ras-bord) et est simplement brûlé dans le moteur comme le dit TIE PHILIPPE. | |
| roland.p 02/06/2010 19:01 |
re : Dashpots et niveau d'huile |
| l'huile n'est utile que dans la tige creuse de piston porte aiguille le surplus passe dans la cloche donc le niveau est au bord de la tige creuse et quand on repose l'amortisseur qui est au bout du bouchon dans la tige l'huile fait de la place et repasse dans la cloche et comme on est maladroit on en met toujours de trop . | |
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