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| MBARON3 31/05/2010 11:20 |
probleme grave |
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| bonjour à tous, j ai un gros souci de frein , ma pédale deivient dure très dure et de la fumee sort de mon etrier avant droit qui est chaud bouillant (la jante ne chauffe pas) ! Pourtant ca freine droit...il me reste 10 jours avant les 24H du mans pour trouver la solution , merci par avance de votre aide |
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| Pas_volay 31/05/2010 11:36 |
re : probleme grave |
| Piston de frein bloqué en position sortie... Sortir plaquettes (sans doute à changer) et repousser avec pince-étau. | |
| vtec 31/05/2010 13:36 |
re : probleme grave |
| +1! Et ton liquide de frein, il y a combien de temps que tu l'as remplacé? | |
| jpc 8430 31/05/2010 14:43 |
re : probleme grave |
| @ MBARON 3 Avant de repousser le piston, chercher pourquoi il ne rentre plus !!! Soit de la saleté , car plus de chache poussiere ! soit parceque rouillé, ou piqué , et si tu parviens sans trop de probleme a la repousser, il y aura forcement des probleme pour ressortir , et le cicle recommence . N'hesite pas a changer ces pieces VITALES pour la securité de tous ; une voiture DOIT s'arretter meme si elle ne roule qu'a 20 km/h Donc tu vas partir des stands si pas qualifié !!!!! ( lol ) cdt j p c |
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| MBARON3 01/06/2010 09:32 |
re : probleme grave |
| le probleme c qu il suffit que je purge et la pedale redevient normale puis au bout de 40 km le problème ressurgit.... Pour JPC , le pire c que la voiture freine ! |
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| CityHunter 01/06/2010 10:54 |
re : probleme grave |
| donc c'est qu'il y a une merde qui coince (qui fait office de clapet à bille, si je comprends bien). vide ton circuit, passes un coup de fouflette dans le vase, et au 4 vis de purge pour essayer de faire sortir cette merde. rince à l'alcool à brûler, puis resoufle à nouveau et enfin refait une purge avec du lookeed. sinon, il faudra démonter |
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| jpc 8430 01/06/2010 14:18 |
re : probleme grave |
| @ mbaron 3 Verifie que la la tige qui pousse le maitre cylindre , revienne correctement, et qu'il y ai un peu de jeux dans la longueur : voir aussi si l'axe qui soutient la pedale n'est pas grippé , empechant ce retour , car il ce pourrait qu'une TRES legere pression dans le circuit continue a " forcer " sur les plaquettes ; le fait que ce soit a droite , peux aussi venir d'une difference dans le circuit, qui sera vite estompé avec une purge. cdt j p c |
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| MBARON3 03/06/2010 10:57 |
re : probleme grave |
| bon je regarde ça ce matin... ceci étant dit je ne comprends tjrs pas comment elle peut freiner "droite" si ça bloque à droite.... |
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| vtec 03/06/2010 11:11 |
re : probleme grave |
| C'est pas en bloquant les roues que tu verras si ta voiture freine droit! Pour ça, tu vas sur une aire dégagée (parking, par exemple), tu lance la voiture a vitesse modérée, tu lâches le volant et tu freines sans écraser la pédale. Si le volant ne bouge pas et que la voiture garde son cap, c'est OK! Sinon........................ | |
| MBARON3 03/06/2010 12:06 |
re : probleme grave |
| Ok vtec mais si seulement une roue bloque , au freinage elle devrait partir d'un coté non ? Bon , après demontage, tout semble normal...alors je m interroge , air dans le circuit ? plaquettes qui"collent" (et si oui pkoi ?) , de plus j'ai l impression que mon liquide a bouilli... J-8 avant le depart pour les 24H ...GRRRRRRRRRR !!!!! |
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| CHRISTOPHE56 * 03/06/2010 13:34 |
re : probleme grave |
| salut, change ton flexible de frein, il a peu etre gonflé a l'interieur, j'ai le probleme. | |
| MBARON3 03/06/2010 15:46 |
re : probleme grave |
| le lfexible semble ok...GRRRRRRR | |
| MBARON3 03/06/2010 17:47 |
re : probleme grave |
| bon apres inspection minutieuse , je sens comme une aspérité sous le doigt quand je le passe dans l'étrier. Se pourrait il que ce soit ça qui empeche le retour du piston ? |
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| jpc 8430 03/06/2010 19:31 |
re : probleme grave |
| @ mbaron3 Ce n'est pas en passant le doigt sur le piston que tu saura !!, il faut deposer l' etrier , et regarder en deposant le cache poussiere avec beaucoup de precaution, et ausculter avec une lampe qui eclaire bien , meme en plein jour , et au pire d'appuyer TRES doucement sur la pedale de freins pour faire sortir un peu le piston, et regrader attentivement sont etat. Pour les 24 H , j'espere aussi qu'il te reste une autre voiture. Faits des photos de ce que l'on ne voit pas a la télé, et nous faire profiter a ton retour . bon courage . |
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| claude49 * 03/06/2010 19:38 |
re : probleme grave |
| Bonsoir , j'ai eu aussi ce problème et ça venait ( après avoir tout changé...piston caoutchouc et cache poussière ) exactement comme le soulevait christophe56 , en soufflant dans le flexible ,avec une pompe à vélo, d'un coté l'air passait et de l'autre que dalle , le souci venait de l'intérieur ..après chgt de flexible , nickel , comme quoi ... a+ |
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| Chris92 03/06/2010 19:57 |
re : probleme grave |
| Bonsoir, Pour claude49 et christophe56, pouvez-vous préciser la provenance de vos flexibles, d'origine ou re-fabrication ? et si avant de les mettre à la poubelle si vous les avez ''disséquer'' pour voir ? Merci pour vos réponses qui vont intérresser beaucoup de spitouistes. |
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| claude49 * 03/06/2010 20:24 |
re : probleme grave |
| re .. Les miens qui avaient un problème semblaient être d'origine , mais je n'ai ma mk3 que depuis...1987. Je le ai remplacé par deux achetés chez Batstuck qui m'ont l'air d'etre bien , j'en dirai pas du tout autant de leurs pistons et kits de réparations pour étriers et je ne les conseillerai pas . a+ |
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| MBARON3 03/06/2010 20:25 |
re : probleme grave |
| les flexibles ont 2500 km... je suis passé voirt mon ptit mecano qui me dit que cette asperité peut amener le piston à revenir "en biais"... franchement à pârt ça je vois pas..ou changer l'étrier mais bon... |
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| MBARON3 03/06/2010 20:26 |
re : probleme grave |
| a jpc , ce n est pas sur le piston que je passe le doigt c 'est a l interieur de l etrier ;-) | |
| MBARON3 07/06/2010 08:31 |
re : probleme grave |
| bon , à priori mion prblème vient d'une fuite de liquide qui se répand sur le disque , chauffe les plaquettes , fait monter le liquide en temperature et dilate celui ci d'ou une pression permanente et une pedale dure comme du béton... CA SEMBLE COHERENT ? Je vais tester ca aujourd hui... |
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| vtec 07/06/2010 09:10 |
re : probleme grave |
| Non! Ça ne me semble pas cohérent du tout, puisque tu dis que ta voiture freine droit, ce qui ne devrait pas être le cas! A moins qu'il n'y ai une fuite sur les DEUX disques avants! |
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| MBARON3 07/06/2010 10:07 |
re : probleme grave |
| bon ...mon disque a bleui...à changer donc ? |
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| vtec 07/06/2010 12:25 |
re : probleme grave |
| Oui! Tu peux mettre une paire de disques neufs! Le problème, c'est que tu vas soigner la conséquence du défaut, mais la cause sera toujours présente! Donc il te faut chercher et résoudre cette cause AVANT de changer les disques. | |
| MBARON3 07/06/2010 12:54 |
re : probleme grave |
| pour ma culture personnelle , quel est le risque de rouler avec un disque bleu ? | |
| vtec 07/06/2010 13:16 |
re : probleme grave |
| Efficacité du freinage fortement diminuée! | |
| MBARON3 07/06/2010 15:53 |
re : probleme grave |
| NOM DE DIOU ! impossible de trouver l'origine du problème , je deviens fou , J-3 avant le départ pour le mans...sniffffff |
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| MBARON3 10/06/2010 12:40 |
re : probleme grave RESOLU ! |
| Une couche d'oxydation dans le corps du maitre cylindre empechait le piston de revenir en position !!!! Purge complete du circuite nettoyage du repartiteur et ce matin CONTROLE TECHNIQUE OK !!! Demain départ pour LE MANS !!! |
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| Chris92 10/06/2010 12:51 |
re : probleme grave |
| Bonjour MBARON, Si tu n'as pas changé tes disques comme préconisé par vtec, je te conseille fortement d'essayer tes freins en les sollicitant fortement sur des petites routes tranquilles pour ''voir'' avant de faire un long trajet... Cdt |
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| CHRISTOPHE56 * 10/06/2010 13:33 |
re : probleme grave |
| content que tu ais réussi a résoudre le probléme. | |
| vtec 10/06/2010 21:10 |
re : probleme grave |
| "MBARON", je ne t'ai pas demandé de quand datait le dernier remplacement du liquide de frein, par hasard, plus haut dans ce topic? Et j'attend encore la réponse! | |
| Chris92 12/06/2010 12:34 |
re : probleme grave |
| Bonjour MBARON, Je trouve que ça serait sympa de répondre à vtec qui a du consacré de son temps pour t'aider ! Cdt |
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| vtec 12/06/2010 13:33 |
re : probleme grave |
| Pas grave! Tout ça pour vous dire que, au cas ou vous ne le sauriez pas, le liquide de frein (entre autres) doit être remplacé périodiquement et ce, sur toutes les voitures! Il a en effet la fâcheuse tendance a absorber l'humidité qui, elle, oxyde les parties métalliques du système de frein (pistons, cylindres etc...) et accélère leur grippage! Vous voyez où je veux en venir? De plus, cette humidité se retrouve dans des endroits chauds du système (ex: étriers) et "ébulitionne", ce qui fait que vous vous retrouvez avec des micro bulles d'air dans le circuit! Pas bon du tout!!! | |
| Chris92 12/06/2010 13:47 |
re : probleme grave |
| Bien sur que ce n'est pas grave, mais la moindre des corrections.... je te rejoins concernant le liquide de frein, d'ailleurs à tous (et toutes) qui en dehors de posséder une Spit, regardez le manuel de nos voitures modernes que vous avez et vous lirez que TOUS les constructeurs préconisent de changer le liquide de frein régulièrement (dit lockeed habituellement) et ce même pour les autres circuits (embrayage). Je recommande de faire pareil pour le circuit de refroidissement, sinon, y'en a qui ont eu des problèmes etc... Amicalement |
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| bertrand 12/06/2010 17:20 |
re : probleme grave |
| question a claude49. dans un autre fil, je parle de mon pb de démontage des etriers, et maintenant que tt est démonté je pensais commander mes joints et le piston HS chez bastuck.. mais tu déconseilles..pourquoi? ils ne rentrent pas? et sinon ou en trouver des "qui vont bien" je ne connais que bastuck moi et je rejoins chris92, nous les "nouveaux bricoleurs", on est super contents d'avoir de l'aide de la part de ceux qui savent..et c'est la moindre des choses que de dire merci qd la réponse arrive.. car si vous n'etiez pas la, on serait bien avec notre spit bloquée dans le garage.. amicalement |
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| Chris92 12/06/2010 17:32 |
re : probleme grave |
| Merci beaucoup Bertrand, ça ne coûte effectivement pas grand chose et ça fait chaud au coeur pour tous ceux qui consacrent un peu de leur temps pour apporter leur expérience aux plus néophytes. Je crois qu'en leur nom ainsi que du mien, bonne route ! Très sincèrement |
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| MBARON3 14/06/2010 14:03 |
re : probleme grave |
| OOOPS DESOLE POUR VTEC ! je ai dû zapper ce message , mon liquide de frein avait environ 5000km. Merci à tous pour votre aide, grand week end de 24 H ! aucun probleme a signaler sur la spit , 1000 km de bonheur avec mon fils de 11 ans comme passager ! |
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| vtec 14/06/2010 16:55 |
re : probleme grave |
| Pas grave "MBARON3"! Pour le liquide de frein, c'est pas en kms qu'il faut compter, mais en "temps"! Même avec 5000kms, si tu l'avais remplacé 4 ans avant (c'est un exemple!), il était bon a changer! |
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| claude49 * 15/06/2010 13:06 |
re : probleme grave |
| Bonjour , Pour Bertrand...j'avait pas vu ta question ... chez bastuck , les pistons fons vraiment très très camelotes et de mémoire les joints étaient guère mieux , aussi j'ai remis mes vieux pistons et me suis débrouillés avec les joint comme j'ai pu , ATTENTION , sauf erreur, pour les MKIII il y a un sens pour ceux qui s'insèrent dans la gorge ...certains confirmerons . a+ |
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