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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Eric 35 20/06/2010 12:15 |
C'est quoi ça ? fissure ? |
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 Suite à un problème de joins de culasse, puis changement des guides de soupapes (ben oui, plus on démonte plus on découvre les problèmes...), je découvre une drôle de marque dans un des cylindres. Voir la photo. Il faut préciser que le moteur est resté arrêté pendant 10 ans. Qu'en pensez vous ? De quoi s'agit il ? A l'ongle, on sent une très très légère différence de niveau. Merci pour vos éclairages Eric |
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| Eric 35 20/06/2010 12:23 |
re : C'est quoi ça ? fissure ? |
 Eric |
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| marcassinou * 20/06/2010 12:55 |
re : C'est quoi ça ? fissure ? |
| Bonjour peut-être qu'en remplissant d'eau ,en obturant les sorties,on peut faire un "diagnostic": si l'eau filtre même très peu ,c'est bien une fissure. Sinon, c'est une rayure et voir si on peut rectifier (côte maxi non atteinte).C'est ce que perso je ferais |
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| Chris92 20/06/2010 13:17 |
re : C'est quoi ça ? fissure ? |
| Bonjour, Je ne pense pas à une fissure mais plutôt à une rayure qui peut être facilement résorbée, comme le dit si bien Marcassinou, après une rectication de TOUS les cylindres ! Amicalement329 |
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| eric 35 20/06/2010 18:49 |
re : C'est quoi ça ? fissure ? |
| Bonjour, Merci pour ces premières pistes. En regardant mieux, tous les cylindres semblent marqués plus ou moins de la même façon à hauteur du piston (donc à différentes hauteurs selon les cylindres) . Je me demande si ce n'est pas la situation arrêtée prolongée qui a marqué les cylindres. Possible à votre avis ? Eric |
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| Chris92 20/06/2010 18:58 |
re : C'est quoi ça ? fissure ? |
| Bonsoir Eric C'est évident, en 10 ans le film d'huile a disparu et un début d'oxydation a fait son oeuvre. Concernant la fissure, je précise que je parle de celle qui est VERTICALE, pour le reste, il me semble que ce sont des traces normales pour un moteur qui est resté 10 ans sans tourner. Cdt |
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| eric 35 20/06/2010 19:16 |
re : C'est quoi ça ? fissure ? |
| Merci Chris92, Verticalement il n'y a vraiment pas grand chose, la photo et le flash ont accentué les traits verticaux qu'on voit sur la photo. Donc je ne vais pas m'inquièter pour ces marques. J'ai acheté une voiture pour la restaurer, puis en la démarrant je découvre un pb de joint de culasse. Culasse démontée, certaines soupapes et portées étaient rouillées, et j'avais du jeu dans certains guides. J'ai fait rectifier la culasse, les soupapes et portées, changer les guides, bref ça fait des sous ... Et en finissant de nettoyer le plan de joint, je trouve ces marques, d'ou mon inquiétude. Précisons que je suis plutôt bon bricoleur mais que c'est la première fois que j'ouvre un moteur. Bonne soirée Eric |
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| Chris92 20/06/2010 19:27 |
re : C'est quoi ça ? fissure ? |
| Alors bon courage Eric ! Tu verras qu'un moteur à remettre en état n'est pas si compliqué que ça, quelques conseils cependant : bien repérer les pièces en démontant ( des photos valent mieux qu'un long discours ) et être très soigneux. Pour le reste, si c'est la voiture qui est resté immobilisée depuis 10 ans, il faudra t'attendre à pas mal de boulot au niveau des joints notament qui se déssèchent avec le temps sans parler des fluides... Mais bon, il y a un début à tout....... Bon courage pour la suite ! |
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| marcassinou * 20/06/2010 20:41 |
re : C'est quoi ça ? fissure ? |
| Essayez mon test "à l'eau" et en espérant une simple marque,voyez ce que pense un rectifieur et surtout n'oubliez pas de bien TOUT huiler au remontage (car rien ne doit être sec...portées, coussinets, cames ,tourrillons d'arbre à cames bref tout ce qui bouge car l'huile au premier démarrage met quelques longues secondes à arriver et rien ne doit pouvoir être à sec).Je me permet de préciser tout ça puisque vous dites que c'est votre "premier"! | |
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