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| Dom49 12/07/2010 15:09 |
Carbu HS4 |
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| je viens de récupérer de spit 1500 avec les carbu demontés, je recherche des schémas de montage il sont équipés de capsule sous les carbu ??? Ce montage est il nécéssaire.. Merci |
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| Chris92 12/07/2010 15:16 |
re : Carbu HS4 |
| Bonjour Dom49, il faut taper réglage carbu dans "recherche" et tu trouveras le mode opératoire fait par Jean-Yves 44 qui devrait te permettre de répondre à tes interrogations. Cdt |
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| Motik 12/07/2010 15:55 |
re : Carbu HS4 |
| Les capsules sont des "waxstats", qu'il vaut mieux retirer et remplacer par des pièces de 2 centimes. Pour les schémas de montage tu trouveras ton bonheur dans le manuel d'atelier et dans les catalogues de tous les fabricants de pièces pour anglaises qui te montreront de beaux éclatés. |
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| Dom49 10/08/2010 20:01 |
re : Carbu HS4 |
| Bonjour J'ai remonté mes carburateurs Maintenant la voiture démarre mais elle ne tient pas le ralenti, il faut que je mette le starter en position moitié sinon elle cale |
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| jefff 11/08/2010 12:54 |
re : Carbu HS4 |
| ce qui veut dire réglage total et remise à zéro... procédure Jean Yves, avec tube dans l'oreille pour la synchronisation et transformation des "waxtat" en carbu à 4 cents... c'est probablement une richesse faiblarde, mais un réglage complet n'est pas du luxe |
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| marcassinou * 12/08/2010 00:55 |
re : Carbu HS4 |
| Si échappement "invisible",trop pauvre et si "fumée ",trop riche et dans les deux cas ça tient pas.Starter moitié, c'est un peu plus de richesse mais plus d'ouverture papillons et donc, trop riche ou trop pauvre = calage | |
| Dom49 12/08/2010 22:07 |
re : Carbu HS4 |
| ok merci pour les infos j'ai trouvé la methode ....... |
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