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| christophe 19/07/2010 12:13 |
mon FH 1500 S'étouffe ...... |
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| Bonjour, Après avoir nettoyé mon radiateur avec du wins l'après midi, je suis reparti le soir vers 00h00 l'aiguille du mano de température n'a pas dépassée la 2ème barre. Mais le lendemain après midi ma femme est parti avec le FH et lorsqu'elle est revenue elle m'a dit que le moteur ne tournait pas rond.Je l'ai essayé et en effet j'avais l'impression qu'au démarrage en 1ère elle allait caler elle avançait par s'accade. De quoi cela peut-il venir ? chaleur ? mauvais réglage des carbus ? Au ralenti qu'elle est la vitesse tr/mm préconisé sur FH1500? Après avoir arrêté le moteur la température continue de progresser et atteind 4 barres 1/2 sur le mano est-ce normal? Merci pour vos réponses Cordialement |
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| Tony197 19/07/2010 12:22 |
re : mon FH 1500 S'étouffe ...... |
| salut, Un ralenti entre 800 et 900 trs/mn serait pas trop mal et pour la température qui monte après arret du moteur c'est normal. pour le reste les experts te répondront mieux que moi. |
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| Chris92 19/07/2010 12:41 |
re : mon FH 1500 S'étouffe ...... |
| Bonjour Christophe, D'accord avec Tony concernant la température et le régime du ralenti... Pour ton problème, le plus simple avant de revoir tes carbus, c'est de commencer par le circuit d'allumage (facile à vérifier): contrôle ou change carrément les fis de bougies et celui de la bobine (le kit est presque donné), puis contrôle de l'allumeur en vérifiant les vis platinées ou en les changeant AVEC le condensateur et enfin les bougies. Si malgré tout ton problème persiste, là, il te faudra contôler tout le circuit da carburation avec à la clef, un réglage des carbus et peut-être, le remplacement de certaines pièces. Il y a des fils là-dessus et ce n'est pas aussi compliqué qu'on pourrait le croire. Maintenant, une bonne vérification du circuit d'allumage est encore plus simple avant de faire des travaux un peu compliqués.. Tiens nous au courant de l'avancement des recherches. Cordialement |
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