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| philippe68 17/07/2010 06:00 |
Defaut éclairage TRIUMPH |
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| Ma TRIUMPH TR6 n'a pas la même intensité de lumière sur les deux phares. Surtout au ralenti. Qu'est-ce que ça peut être? Défaut de masse? Je sais que ça peut arriver sur les spits. Qqn peut m'aider? Merci, Ph |
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| jpc 8430 17/07/2010 09:05 |
re : Defaut éclairage TRIUMPH |
| @ philippe 68 Refait toutes les masses de l'eclairage : Voir aussi les cosses derriere la commande des feux de position, commodo. Pour ce qui concerne la baisse de luminosité au ralenti c'est en generale un manque d'intensité de la batterie : Ta voiture est-elle equipé d'un alternanteur ou d'une dynamo ?? Dans le cas cas dynamo c'est plus flagrant car elle ne charge pas au ralenti, et c'est la batterie qui assure tout l'eclairage. Avec un alternanteur ça ne se voit quasi pas . cdt j p c |
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| marcassinou * 17/07/2010 09:31 |
re : Defaut éclairage TRIUMPH |
| Celà peut arriver sur toutes les voitures,surtout anciennes. Il y a quelques connections intermédiaires,en général, à revoir car elles s'oxydent inexorablement y compris les masses (deux métaux différents = phénomènes d'electrolyse et donc de rouille).Les ampoules doivent être de même marque et de même couleur (si jaunes)..Et comme le dit jpc 8430 , si c'est une dynamo, c'est "normal" (on n'y est plus habitué avec les alternateurs). | |
| ollin01 * 19/07/2010 13:01 |
re : Defaut éclairage TRIUMPH |
| C'est un alternateur pas une dynamo! | |
| marcassinou * 20/07/2010 00:55 |
re : Defaut éclairage TRIUMPH |
| Alors il faut surtout chercher côté contacts oxydés. Je ne sais pas sur les TR mais sur les Spits il y a pas mal de connecteurs en "tôle" étamée qui ne remplissent plus très bien leur rôle (Perso,je pense que c'était pour permettre une dépose rapide du capot) | |
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