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| frédéric 24/07/2010 12:18 |
test boite de vitesse |
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| Bonjour je viens d'acheter une boite d'occasion pour ma spit 1500,qui pourrait me dire comment la tester avant de la monter?ou de la démonter pour la refaire? d'avance merci |
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| Chris92 24/07/2010 12:39 |
re : test boite de vitesse |
| Bonjour Frédéric, A moins de faire un montage spécial avec un tour ou un moteur électrique suffisament puissant pour entraîner la boîte, il n'y a pas de solution miracle, en plus il faudrait un système d'embrayage qui compliquerait tout... Le plus simple,à mon avis, est de monter cette boîte sur ta voiture pour la tester, c'est une opération plutôt simple et rapide en passant par l'intérieur après avoir démonté le tunnel de boîte en "carton". Maintenant, pour refaire complètement une boîte, il te faudra bien repèrer les éléments que tu démontes (photos + que recommandées) pour ne pas faire d'erreurs. Si tu dois changer les roulements, il te faudra être un bon bricoleur ou connaître un mécano qui pourra te prêter l'outillage adéquat, mais, rassure-toi, cette opération demande de la vigilance mais est intéressante à faire et tout à fait à la portée d'un "débutant" motivé. Bon courage pour la suite ! |
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| SPITRACING 24/07/2010 12:48 |
re : test boite de vitesse |
| Bonjour pour voir le niveaux d usure d'une boite de triumph regarde le jeux de l'axe de sortie de boite , plus il y a du jeux plus la boite est foireuse . salut |
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| roland p 24/07/2010 18:30 |
re : test boite de vitesse |
| déjà enlever le couvercle et regarder dedans voir l'etat des pignons et verifier les jeux en ligne et l'usure des syncro , verifier le verrouillage des vitesses et l'usure des fourchettes probablement changer les joints spi d'entrée et sortie par precaution | |
| Chris92 24/07/2010 18:56 |
re : test boite de vitesse |
| @ roland, Comment peut-on vérifier l'usure des synchros rien qu'en les regardant de l'extérieur ?? de plus, si il faut changer les joints, ça signifie qu'il faut déposer la boîte non ? Cdt |
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| roland p 25/07/2010 13:56 |
re : test boite de vitesse |
| on juge l'usure des syncro juste en passant une cale d'epaisseur, en moyenne il faut entre 02 a 07 , a 02 c'est usé , evidemment pour changer les joints faut deposer la boite sauf pour le joint spi de sortie , on eleve seulement la bride , mais comme dit frederic sa boite n'est pas sur la voiture . | |
| frédéric 26/07/2010 08:24 |
re : test boite de vitesse |
| Merci de vos réponses, je vous tiens au courant de l'avancé du projet. | |
| jean-luc60 * 26/07/2010 09:32 |
re : test boite de vitesse |
| Bonjour lorsque j'ai refait ma boite, j'ai surtout vérifié qu' une fois le plein d'huile fait, il n'y ait pas de fuite surtout au niveau du joint Spi de l'arbre de sortie. Faire tourner à la main l'arbre d'entrée et enclencher les vitesses en vérifiant que ça tourne bien à des vitesses différentes, que ça s'enclenche bien, qu'il n'y ait pas de bruits suspects... et que la marche arrière fonctionne. Ensuite au bout de quelques kilomètres d'uilisation si tout se passe bien, refaire une vidange de boite et vérifier s'il y a de la limaille dans l'huile ou pas.... bon courage |
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| roland p 26/07/2010 18:04 |
re : test boite de vitesse |
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| roland p 26/07/2010 18:07 |
re : test boite de vitesse |
| lire en "g" jeu de la coupelle ,( en clair bague de syncro ) | |
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