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| filou.95 * 29/07/2010 22:54 |
problème de démarrage après arrêt prolongé |
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| Bonjour, si je laisse ma spit 1500 de 1979 plusieurs jours sans tourner ( une semaine) j'ai un mal de chien a la démarrer. C'est uniquement un problème d'alimentation car si je mets un peu d'essence dans les carbus par le remplissage (d'huile ) des dashpots,elle démarre au quart de tour et ensuite plus aucun problème pour redémarrer. Ma pompe à essence est neuve. D'ou celà peut il venir? | |
| jean-yves44 * 29/07/2010 23:45 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| Bonsoir. Tu mets de l'essence à la place de l'huile et ça démarre. Je suis un peut surpris. Que tes cuves se vident oui mais la, ça n'a rien à voir avec l'essence, les pistons plus huile servent à ralentir la monter des pistons en aspiration. Etonnant ? . A+ JYP |
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| ERICK55 30/07/2010 09:20 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| Bonjour J'ai aussi le meme problème,c'est une 1500FH de 1977 je compte y mettre une pompe électrique,je suppose que cela resoudra le problème ou si quelqu'un connait la solution Merçi |
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| filou.95 * 30/07/2010 09:38 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| ERICK55, Bonjour. Il doit y avoir une solution autre que la pompe électrique car ce problème n'existe pas sur toute les spits 1500. Il y a surement une raison. Je ne pense pas qu'il soit judicieux de pallier à une "panne" en mettant soit une pompe électrique soit comme vue dans un fil une poire d'amorçage avant la pompe à essence. Philippe. |
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| jpc 8430 30/07/2010 10:30 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| @ filou 95 En premier , Verifie la hauteur du flotteur , car il n'est pas impossible que si le niveau dans les cuves , et un peu trop haut , l'essence puisse s'evacuer par gravitation, une semaine est suffisant. Verifier aussi les tubes d'alimentation des cuves , dont les joints torique sont peut-etre fuyant !!!??? Au prochain arret d'une semaine de ta voiture , place sous les cuves , une feuille de papier blanc, et regarde s'il n'y a pas de traces !! avant de redemarrer. Quand a mettre de l'essence dans le trou des dashpot c'est pas la solution ; il faut mettre que de l'huile pour faire amortisseur ; deja moult fois expliqué , entre autre par jy44, Par contre le peu d'essence qui s'ecoule le long de cet amrtisseur suffit a faire demarrer le moteur , et la pompe entre TRES vite en service. Reste la solution quasi abandonné d'avoir une pompe a essence avec levier d'amorcage, ou la poire , que l'on trouve sur certain diesel . cdt j p c |
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| filou.95 * 30/07/2010 10:45 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| jpc 8430 Merci pour ces conseils, dès mon retour de congés j'attaque ce problème sérieusement car celà m'ennuie. Philippe. |
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| marcassinou * 30/07/2010 13:05 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| Bonjour même neuve, la pompe n'est pas à l'abri d'un débris qui se coince dans une des 2 petites valves internes, d'où remplissage difficile des cuves (sauf quand ça tourne "vite").D'où le besoin impératif d'un filtre AVANT la pompe.Le tuyau pompe-carbu est bon, pas trop vieux ? |
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| Chris92 30/07/2010 13:17 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| Bonjour, Certains parlent de mettre un coup de Start-Pilot sur d'aures fils....même si ça peut dépanner, je suis contre parce que je pense qu'il est anormal d'utiliser ce type de solution... un amorçage du circuit me paraît également anormal après seulement 1 semaine d'inactivité. Question à tous: que pensez-vous d'ailleurs du Start-Pilot ? Bien à vous tous |
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| marcassinou * 30/07/2010 16:02 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| Pour le "start P",c'est un bon produit s'il fait très froid,que la batterie est un peu "juste" et qu'on ne peut pas remplir les carbus (manivelle,levier d'amorçage, pompe électrique..) après un arrêt prolongé. Utilisé avec beaucoup de modération, il a permis, il y a longtemps, le démarrage de moteurs (pompe à eau,groupes électrogènes, tracteur etc...) dans des coins très froids | |
| Gilles80 * 30/07/2010 20:41 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| Je redémarre quasiment toujours ma spit au start pilot après un arrêt de 1 mois ou 2. J'arrive à démarrer la voiture avec une batterie un peu juste en charge. C'a évite de tirer sur le démarreur comme un malade. Gilles80 |
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| jpc 8430 31/07/2010 10:52 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| Le start Pilot , etait une bon produit pour faire demarrer les " Diesel" il y a 30 ans , et peut-etre encore maintenant dans les regions de la France ou il fait TRES froid ; en tout cas a EVITER autant que possible, car c'est un puissant detonnant, et que les moteurs n'aiment pas vraiment. cdt j p c |
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| Claude 78 31/07/2010 15:33 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| Bonjour l'embiellage !!!!!!! Start Pilote c'est voisin de l'éther ....imagine !!!! CDT | |
| filou.95 * 02/08/2010 08:10 |
re : problème de démarrage après arrêt prolongé |
| Bonjour, @marcassinou, mon filtre avant la pompe est nickel, reste a voir le tuyau. Merci. |
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