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| lorie 31/07/2010 10:05 |
En panne, Gros probléme allumage |
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| Je viens de finir une resto sur une 1500 et au moment du calage de l'allumeur ma lampe témoin reste constamment allumée quand je tourne celui-ci d'un sens ou d'un autre.Le doigté est bien en direction du cylindre:1 et le vilebrequin est bien calé.J'ai bien du jus au plus de la bobine contact mis.Quand je débranche le fil du delco qui va a la bobine ,j'ai une hausse de tension a la lampe.Je n'ai pas de jus au vis. Qu'en pensez vous.Merci de vos réponses. |
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| jpc 8430 31/07/2010 10:46 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| @ lorie il n'y a pas de courant au vis !!! c'est un fil de retour de masse qui va a la bobine, et qui coupe cette masse . Donc verifier si les vis ne sont pas en court circuit !!! debrancher pour le reglage le condensateur , et verifier qu'il ne soit pas HS non plus ( assez courant ) Cherche " schema electrique " pour comprendre comment sont branché les vis platinés Pour le calage , tu prends une lampe temoin , un fil relié au fil des vis platinés, un autre au plus de la batterie , et la lampe doit s'eteindre au passage des reperes vilbrequin et carter ; ce n'est qu'un calage statique, a finir avec une lampe strobo , pour etre " au point " exact. cdt j p c cdt j p c |
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| lorie 31/07/2010 11:57 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| peut tu me fournir le schema electrique " pour comprendre comment sont branché les vis platinés | |
| lorie 31/07/2010 12:00 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| et est que c'est normal que j'ai du courrant a la bonne - de la bobine? | |
| lorie 31/07/2010 12:02 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| Et comment tester le condensateur si il bon ou pas. | |
| marcassinou * 31/07/2010 15:43 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| Le courant à la borne - de la bobine est normal puisqu'elle se trouve à l'extrémité du bobinage alimenté par la borne +..C'est d'ailleurs en coupant le retour du courant (par les "vis platinées") que l'étincelle jaillit.C'est le principe de la bobine de Rumkof.Le condensateur est là pour minimiser les effets de l'étincelle à la rupture du circuit (d'où le nom de "rupteur").Le condo n'est pas facile à contrôler avec du matos de base et vu le prix.....on change.En fait ils ont tous pratiquement la même valeur (quand il sont destinés à un allumeur, bien sûr) et c'est souvent la forme qui compte (c'est ce que j'ai constaté). Pour le principe, la partie fixe des "vis" , c'est la masse, d'où l'importance vitale de la petite tresse qui relie le support à la masse de l'allumeur.Le linguet mobile, lui, est isolé et est branché à la bobine (- ou "rupt").Le condo relie les deux parties ,fixe et mobile , sachant que le corps est à la masse et le fil qui sort du condo va au linguet, car comme j'ai dit au début, quand les "vis" coupent la masse de la bobine, le fil devient "positif", d'où l'importance du sens du condensateur qui ne supporte pas du tout d'être inversé. | |
| roland p 31/07/2010 19:26 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
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| lorie 31/07/2010 23:26 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| Je vous remercie de vos réponses.Je teste demain. | |
| roland p 01/08/2010 11:30 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| ça c'est juste pour caler l'allumage et ça ne detecte pas les problêmes electriques . | |
| roland p 01/08/2010 11:44 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| quand je dis le fil +( fil rouge ) de l'ampoule ça n'a pas d 'importance c'est juste un détrompeur ,donc on branche le fil ( rouge ) sur la borne + de la batterie et l'autre fil ( noir ) SUR l'allumeur , a la place du fil qui vient de la bobine ( - ) le courant passe par l'ampoule qui s'allume quand les vis se touchent ce principe ne sert qu'a savoir quand exactement les vis s'ecartent . | |
| lorie 01/08/2010 20:11 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| Je viens de finir les testes.A l'aide de la lampe témoin,la lampe reste allumé constamment,que je tourne le delco dans un sens ou un autre.Le jus arrive bien au rupteur la ou un petit écrous tient le tout,mais rien au vis platinées. | |
| marcassinou * 01/08/2010 21:05 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| Voir si les "vis" s'écartent et ensuite se touchent en tournant le vilo :roland p a fait une belle photo montrant l'axe avec ses cames et le doigt rouge du linguet . Si ça bouge ,que ça se touche et s'écarte, c'est qu'il y a un court-circuit entre le - bobine et la masse de l'allumeur.Un détail :quand le doigt rouge est entre deux cames, il ne doit pas toucher l'axe de cames. | |
| roland p 02/08/2010 10:29 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| si c'est branché= fil rouge borne + batterie et fil noir sur l'' alimentation des vis ( a la place du petit fil de la bobine debranché sur l'allumeur ) et que l'ampoule reste allumée avec les vis ECARTEES c'est que le fil noir n'est pas branché où il faut ( touche le corps de l'allumeur ) , ou alors c'est qu'il y a un court circuit dans l'ensemble des vis . | |
| lorie 02/08/2010 13:23 |
re : En panne, Gros probléme allumage |
| Roland peut tu me donner ton n°de téléphonne. | |
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