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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| laurent 19 15/08/2010 17:25 |
boite vitesse |
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| bonjour voila je termine ma restauration et lorsque j ai effectuer un premiere essai sur route un bruit de la boite a vitesse ce fait entendre seulement en premiere comme un bruit de marche ar et sur la 2 3 et 4 rien ,a savoir que le niveau d huile et bon .Avant de la deposé je voudrer avoir quelque avis merci d avance | |
| Chris92 15/08/2010 17:32 |
re : boite vitesse |
| Bonjour, Si c'est une boîte avec 1ère non synchronisée, c'est normal car le pignon de 1ère,comme celui de la MA est à taille droite d'où un bruit similaire. Amicalement Chris |
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| roland p 15/08/2010 17:35 |
re : boite vitesse |
| c'est pour ça que les boites de 1500 sont mieux . | |
| Chris92 15/08/2010 17:39 |
re : boite vitesse |
| Et les boîtes de Mk4 aussi car c'est à partir de ce modèle que la 1ère est devenue synchro. Chris |
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| laurent 19 15/08/2010 17:57 |
re : boite vitesse |
| merci il sagit d une spit mk2 de 1966 mais cela me parait etrange c est vrai que le bruit et sur la premiere et la marche ar mais uniquement sur c est deux rapport et en marche ar cela ne ma pas inquieter d apres vous y a t il une solution merci | |
| Chris92 15/08/2010 18:05 |
re : boite vitesse |
| Re, Une boîte de Mk2 étant équipée d'une 1ère non synchronisée, le bruit est normal SI celui-ci est similaire à celui de la MA. Cordialement Chris |
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| laurent 19 15/08/2010 18:18 |
re : boite vitesse |
| oui le bruit est similaire a la ma merci beaucoup Chris92 tu ma eviter de tout redemonter pour rien | |
| roland p 15/08/2010 19:30 |
re : boite vitesse |
| faut eviter de la passer en force en roulant et avoir un bon systeme d'embrayage sinon ça craque m^me a l'arret . | |
| laurent 19 15/08/2010 20:19 |
re : boite vitesse |
| merci mais je n ai pas ce probleme les viteses passe tres bien |
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| roland p 16/08/2010 10:54 |
re : boite vitesse |
| laurent 19 j'avais bien compris que tu ne parlais du passage de la premiere mais du bruit des tailles droites de pignons c'etait pour ceux qui se demandent pourquoi la 1ere craque si on la passe en roulant ( il ne devrait plus y en avoir beaucoup a se poser la question ) | |
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