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| mk372 17/08/2010 20:44 |
soupape encrassées |
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 quel est la raison de ce genre de bistre sur 3 soupapes et la 4emes coté habitacle est plus brillante avec une trace de chauffe? |
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| mk372 17/08/2010 20:45 |
re : soupape encrassées |
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| mk372 17/08/2010 20:46 |
re : soupape encrassées |
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| Chris92 17/08/2010 20:50 |
re : soupape encrassées |
| Bonsoir mk372, Moteur dérèglé depuis un bon moment (allumage/carburation)... Maintenant, va falloir se retrousser les manches pour remettre cette culasse en état mais rien de bien compliqué.. @+ Chris |
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| Dick Turpin 17/08/2010 20:57 |
re : soupape encrassées |
| @ chris92: comment faut il s'y prendre ça m'interresse aussi, on ne sait jamais | |
| CityHunter 17/08/2010 21:27 |
re : soupape encrassées |
| petite astuce qui bien qu'étant efrayante au premier abord, fonctionne très bien (je le fait sur ma super5 diésel pour la décrasser avant le CT) retirer le filtre à air, et moteur bien chaud et tournant assez haut dans les tours, pulvérier de l'eau (oui oui, vous avez bien lu) sous forme de brouillard épais (je prend un pistolet jex vitre) dans l'admission. c'est une solution bien conu des diéselistes (pour les dépoluer) mais qui apparement fonctionerai aussi sur les essence. ça a pour effet de briser la calamine, et croyez moi, faut pas être derrière le pot avec un pantalon blanc quand on fait ça. enfin, chaqun fait ce qu'il veut |
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| vtec 17/08/2010 21:28 |
re : soupape encrassées |
| Bonjour! Il ne bouffe pas d'huile ton moteur, par hasard? |
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| mk372 17/08/2010 21:36 |
re : soupape encrassées |
| non il ne consomme pas d huile, il vient d etre refait et j ai eu beaucoup d emal a le regler notamment les carbus, je pense que maintenant il est pas mal et c ets en voulant changer le joint collecteur qui fuit que j ai vu cette calamine, je vais essayer la methode de cityhunter a defaut d autre chose |
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| mk372 17/08/2010 21:42 |
re : soupape encrassées |
| mais ça veut dire qu il faut balancer de l eau ds les carbus?? ptetre genant ça?? |
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| marcassinou * 18/08/2010 00:10 |
re : soupape encrassées |
| Avec des soupapes comme ça,qui prouvent que le mélange est riche depuis...longtemps,qu'est ce que vous appelez "refait",la moindre des choses étant de vérifier soupapes et sièges,tant qu'on y est.La trace de chauffe,sur une échappement,par contre, est assez courante ce me semble | |
| mk372 18/08/2010 09:31 |
re : soupape encrassées |
| je dis moteur refait, c a d qu'il a été refait entierement par un motoriste mais c ets moi qui ai fait les reglages avance et carbus puisque j ai fais la repose du moteur, jai eu pas mal de probleme a comprendre et apprendre a regler les SU et c ets vrai que j ai rouler avec melange riche mais depuis la refection je n est fais qu'à peine plus de 1000km est ce que c ets genant de rouler avec des soupapes ds cet etat ou faut il faire un decrassement? Maintenant que la carburation et avnce sont beaucoup mieux reglées |
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| CityHunter 18/08/2010 09:43 |
re : soupape encrassées |
| faut pas brancher le carscher sur les carbus, mais faire aspirer un brouillard (assez épais)épais d'eau. et ce n'est pas ça qui créra un choc thermique. en tout cas fit gaffe car perso, je ne l'ai pas encore fait sur ma spit. sinon, tu as aussi la solution de pulvériser du nettoyant pour carbu par les trous d'échappement pour commencer à décalaminer, puis le reste par le carbu moteur en marche (ça n'y fera pas de mal). |
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| vtec 18/08/2010 09:50 |
re : soupape encrassées |
| Bonjour! Tu le fais tourner avec quelle essence, ton moteur? |
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| marcassinou * 18/08/2010 10:11 |
re : soupape encrassées |
| A mon avis,si les compressions sont bonnes,l'essence pas vieille et la richesse acceptable,je toucherais rien.Je trouve quand même que c'est bien encrassépour 20heures env.de marche | |
| mk372 18/08/2010 10:45 |
re : soupape encrassées |
| je mets du sp98 car avec du 95 j avais de l autoallumage , chose qui ne s est pas reproduite avec du 98 | |
| vtec 18/08/2010 11:06 |
re : soupape encrassées |
| Tu ne rajoutes pas d'additif (substitut de plomb)? | |
| marcassinou * 18/08/2010 11:29 |
re : soupape encrassées |
| L'aspect fait huile carbonisée.En 1000,c'est pas facile de juger la conso d'huile mais est-ce que les guides ont été vérifiés/changés ?Je pense tout de même qu'un certain encrassement est normal et reste ensuite stable par "détachement" de débris. | |
| jpc 8430 18/08/2010 12:09 |
re : soupape encrassées |
| @ mk372 Les mauvaises photos ( flou ) laisse a penser qu'il s'agit d'huile qui encrasse les conduits: une richesse trop importante serait du noir mat , et non brillant comme c'est la cas . Donc comme ecrit avant , faire le coup de la vaporisation TRES TRES leger d'eau a l'aspiration , moteur tournant à ~~ 1000 tm ; ( un essais de Porsche aux 24 avait fait rouler 2 ou 3 des ses voitures avec un melange d 10% d'eau dans l'injection, et ont tenus sur plus de 20 heures) le mieux etant d'acheter un produit qui elimine ces depots ; Apres revoir le jeux des guides souppapes d'aspiration , et peut-etre mettre des joints speciaux, pour limiter ce probleme, et surement la consomation d'huile ! Ma Spit consome de l'huile , et les conduits ne sont pas dans cet etat . cdt j p c |
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| CityHunter 18/08/2010 13:10 |
re : soupape encrassées |
| je pense à une chose. tout le monde parle de bouffer de l'huile, ça peut avoir cet effet, mais il n'y a pa que la segmentation qui peut faire en sorte d'avoir une merde comme ça. l'huile peut aussi passer lar les queues de soupapes (à l'arrêt) et brûler dans le conduit d'échappement. à creuser. |
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| Chris92 18/08/2010 13:37 |
re : soupape encrassées |
| Salut City, J'aimerai bien que tu expliques comment de l'huile peut passer par les queues de soupapes, moteur à l'arrêt, il y a de cavités creusées dans la culasse pour éviter ce phénomène et le peu d'huile qu'il peu rester sur une queue de soupape est insignifiant pour expliquer une consommation exagérée. Mais peut-être que je me trompe... Amicalement Chris |
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| jean-yves 44 18/08/2010 14:33 |
re : soupape encrassées |
| Oui, moi aussi, une explication serais la bienvenu, comprends pas? | |
| Laverdure 18/08/2010 14:51 |
re : soupape encrassées |
| Que de conneries ( toujours du même ..) CH | |
| Chris92 18/08/2010 14:58 |
re : soupape encrassées |
| Ton avis VTEC ? Chris |
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| roland p 18/08/2010 15:08 |
re : soupape encrassées |
| quand on remet de l'huile souvent , l'huile a le temps de passer par les guides ,le niveau d'huile dans le cache culbuteurs est plus haut , mais faut avoir des guides assez usés , mais c'est exclu dans ce cas vu que le moteur a eté refait, les queues de soupapes devraient etres plus propres coté admission ( a cause de l'essence ) et huile brùlées charbonneuses coté echappement mais ça c'est pour un moteur qui a au moins 100.000 km ou usé , mais 100.000 km c'est pas forcement usé heureusemnt . | |
| CityHunter 18/08/2010 15:24 |
re : soupape encrassées |
| une soupape coulisse dans un alésage, et comme toute mécanique, il y a un jeu. parfois ce jeu est sufisant pour laisser passer un film d'huile par capilarité (et non pas une grosse goutte). à l'arret bien sur sinon, la surpression due à l'échappement évite à l'huile de descendre le long de la queue de soupape. on doit voir le jeu ici http://img522.imageshack.us/img522/5196/soup1jt3.jpg ceci peut provenir d'une usure ou une mauvaise tolérance (sous dimentionement de la soupape, ou surdimentionement du guide). de plus, les gazs d'échappements peuvent remonter sous le cache culbuteur et (chargé de vapeur d'huile) foutre le camp par le tuyeau qui retourne au carbu....... ceci était un problème assez fréqant sur certains moteurs dont les alésages de soupapes n'étaient pas bagués, ou bagues de mauvaise qualitée. maintenant, je ne diagnostique pas le problème mais donne des pistes,contrairement à Laverdure (qui me cible) va te dire ce que ton moteur à exactement comme problème car apparemment il sait !!! |
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| Chris92 18/08/2010 15:27 |
re : soupape encrassées |
| Re bonjour à tous, En intervenant sur l'intervention de CityHunter, mon but était qu'il explique ses dires et non de me moquer de lui. Ses nombreuses interventions sur le site montrent qu'il s'investit particulièrement et chacun peut voir autrement ses projets parfois "excentriques" !... son moteur de réserve notament... Je crois que tout le monde a le droit de commettre des erreurs, l'essentiel est d'arriver à solutionner les problèmes des nouveaux, expérimentés ou pas, et ce, sans faire de polémiques (ce qui n'est pas le cas sur ce post)... Bonne journée à tous(tes), car, vous l'avez notés, le soleil revient !!!! ... et la bonne humeur aussi j'espère ! Chris |
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| Chris92 18/08/2010 15:31 |
re : soupape encrassées |
| Désolé City, nos messages se sont croisés, mais j'ai encore du mal à comprendre... Amicalement Chris |
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| Claude78 18/08/2010 15:53 |
Diamètre poulie de villebrequin ? |
| Salut a tous, puis je savoir quel est le diamètre exact de la poulie de vilebrequin a l'endroit ou frotte le joint spi ? D'avance merci.. | |
| jean-yves 44 18/08/2010 15:58 |
re : soupape encrassées |
| Moi non plus, je ne voudrais pas créer de polémique mais il faut avouer que là!!!!. A+JYP |
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| Chris92 18/08/2010 16:03 |
re : soupape encrassées |
| OK Jean-Yves, mais soyons tolérants ! Bien cordialement à un Breton sous le soleil, non ? Chris |
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| jean-yves 44 18/08/2010 16:26 |
re : soupape encrassées |
| Oui Chris92, sous le soleil et dire qu'ils y en a qui disent qu'il pleut toujours en Bretagne. Je rentre en spit chez moi dans 10 minutes. A+ JYP |
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| jpc 8430 18/08/2010 17:41 |
re : soupape encrassées |
| @ Tous L'huile qui passe par les guide souppapes , ne ce fait que moteur tournant, of course , et principalement a celles d'admissions; En effet un jeu excessif ( 2 ou 3/10 eime ) de plus que toléré font une aspiration supplementaire d'huile par ce canal, d'ou la necessité de mettre des joints de queues de souppapes. Reste aussi que si la segmentation n'est pas bien ajusté , il y a remonté d'huile, mais dans ce cas , une fumée ce degage de l'echappement ( panache ) , juste au moment d'une re accelaration . @ MK372 As-tu pris , ou fait prendre les compressions du moteur , d'abord a froid, puis a chaud ?? et surtout l'accelerateur a fond, pour faire entrer un maxi d'air comme cela doit etre fait pour une bonne mesure cdt j p c |
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| philippe68 20/08/2010 00:16 |
re : soupape encrassées |
 Cf le dernier bulletin de l'Amicale. cf photos AVANT/ APRES |
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| philippe68 20/08/2010 00:17 |
re : soupape encrassées |
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| philippe68 20/08/2010 00:18 |
re : soupape encrassées |
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| philippe68 20/08/2010 00:18 |
re : soupape encrassées |
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| CHRISTOPHE56 * 20/08/2010 13:10 |
re : soupape encrassées |
| La qualité de l'huile peut etre en cause. Une huile de mauvaise qualité "brule a chaud et goudronne...(ce n'est que mon experience:-) Christophe |
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| Dick Turpin 20/08/2010 13:18 |
re : soupape encrassées |
| c'est bizarre de retrouver autant de calamine au niveau de la portée du joint de culasse , tu avais des fuites d'huile a ce niveau là???? | |
| roland p 20/08/2010 18:29 |
re : soupape encrassées |
| un joint dans cet etat là sur un moteur refait ? depuis quand ? la culasse avait eté resserrée entre 500 et 1000 km ? | |
| mk372 22/08/2010 21:07 |
re : soupape encrassées |
| bonjour bon ben après avoir lu tous les avis, ben j en sais pas plus!! j ai remonté la pipe /joint neuf qui fuyait, remplacé les ressorts des carbus qui n 'etaient pas de même longueur et refais un réglage carbus ,ca tourne bien , à voir ds l'avenir!! les photos un peu floues c 'est vrai, mais la couleur noire est huileuse, j 'ai tres bien vu que ce sont des dépôts d' huile façon bistre. @ jpc8430 je n ai pas pris les compressions pour cause que le moteur comme je l 'ai dis est refait entierement, j'ai suivi l evolution des reparations , et je sais que la culasse à été refaite egalement , après...... à suivre |
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