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| philippe68 23/08/2010 21:46 |
Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
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| Ma GT6 MK1 bouffe les vis platinées en moins de 1000kms. Elles font un arc et sont percées, foutues. J'ai déjà changé 3 fois. Quelle peut en être la cause? Bobine? C'est très étrange. pouvez-vous m'aider. Merci |
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| Dick Turpin 23/08/2010 21:47 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| ton codensateur peut etre????? | |
| vtec 23/08/2010 21:59 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| Et même surement a cent pour cent! Le moteur n'a pas de ratés? |
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| Dick Turpin 23/08/2010 22:06 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| sinon tu peux aussi adapter un allumage transistorisé, tu n'auras plus de problème de ce genre c'est vraie que pour un soucis d'authenticité tu peux concervé les vis platiné et le condo il faut remplacer le condo a chaque changement de vis |
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| Dick Turpin 23/08/2010 22:25 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| voici l'explication technique du fonctionnement du condensateur C'est l'ouverture brusque du circuit alimentant le primaire de la bobine qui crée la haute tension (principe de la bobine de Rumkoff). Cette tension primaire est "amplifiée" par le "transformateur" composé par le secondaire de la bobine qui délivre la Haute Tension aux bougies. Le rôle du condensateur est d'éviter que l'étincelle ne jaillisse entre les vis platinées au lieu de jaillir à la bougie. C'est d'ailleurs ce qui se passe quand le condensateur est hors service. Dans ce cas-là, le moteur ne démarre pas. Le réglage de l'écartement maximum des vis platinées a une importance considérable sur la marche du moteur. Il faut veiller au maintien de ce réglage qui a tendance à varier avec l'usure du linguet |
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| marcassinou * 23/08/2010 23:33 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| A la base,c'est un problème de condo Mais,il faut vérifier la bobine car si c'est une "ballast" et donc 6V,alimentée direct en 12V,c'est pas bon (courant de rupture Rumkoff trop élévé).Sinon, des contacts normaux avec un condo correct font facilement 10.000. | |
| André 17 24/08/2010 08:17 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| Bonjour Philippe, J¨'ai eu exctement les mêmes soucis avec une tr 3. Je devais changer les vis ( et le condo, par précaution...) cela tenait 200, voire 300 kms maxi ! J' ai donc changé la bobine, et là, miracle, depuis,tout fonctionne parfaitement ! Bien cordialement et bon courage. |
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| ollin01 * 24/08/2010 09:27 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| Dick Turpin a raison installe un IGNITOR |
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| philippe68 24/08/2010 09:56 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| Nickel mes amis amicalistes. Vous etes formidable et quelle rapidité! Comme le sais OLL01 J'ai acheté un accu spark 25D6, mais il ne va pas dessus (allumeur GT6MK1 D200). Comme il n'existe pas en Accu spark pour la GT6, ce sera un IGNITOR!!! Effectivement. Je vous ferais part du résultat (ignitor et bobine). Sinon, qd les vis platinées sont neuves, elle marche sacrément bien. Merci a vous tous. |
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| Chris92 24/08/2010 12:59 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| Salut Philippe, Tu n'as pas répondu à vtec, à savoir si ton moteur avait des râtées ?? moi, j'aimerai bien savoir.... @+ Chris |
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| Philippe68 24/08/2010 13:13 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| ben oui des ratés au dela de 3000t/min les vis étaient creusées des 2 cotés (cratères) PP |
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| Chris92 24/08/2010 13:19 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| Merci Philippe, Celà confirme ce qu'il avait dit, mon but était de faire comprendre aux autres Spitouistes que, s'ils rencontraient les mêmes symptômes, il fallait regarder de près leur système d'allumage.. Dont acte Chris |
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| philippe68 30/08/2010 00:37 |
re : Ma GT6 bouffe les vis platinée en moins de 1000kms |
| Mes dernières vis platinées d'occasion n'ont tenues que approx. 50kms. Après changement de la bobine et du condensateur, je confirme..... ça marche nickel! Merci les amis, c'est maintenant un régal cette GT6 MK1.Bravo au système d'entraide. Il ne me reste plus qu'à trouver un allumage électronique pour allumeur AC DELCO REMY D200 (n'existe pas pour cet allumeur chez ACCU SPARK ou IGNITOR. on me dit qu'il faut attendre 6 mois). Du coup j'ai recommandé des vis platinées!!! Merci à vous. |
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