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| Mathieu974 22/08/2010 07:28 |
En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| Bonjour à tous, Je vois enfin le bout du tunnel de la restauration de ma MK3 de 70. Je le voyais meme tellement que j'ai voulu mettre un tour de clef pour la démarrer et la zero... Voici donc les investigations que j'ai pu faire : le neiman est neuf, les fils branchés dessus correspondent si je suis le schema électrique (a la place d'un fil marron j'ai un fil violet rouge mais de meme section, bien connecté a 2 fils marrons) Lorsque je tourne la clef, j'ai bien les temoins du tableau de bord qui s'allument. La voiture a deja demarré devant mes yeux quand je l'ai acheté et au quart de tour en plus (l'ancien proprio avait shunté le contact en bidouillant des fils) donc ca doit fonctionner. Les connections sur le solenoide sont OK. Idem pour le regulateur. La batterie est neuve. Bobine pareil. J'ai reussi a entrainer le demarreur donc il fonctionne. Il lui manque juste une masse. Alternateur branché et connections OK. Fusibles neufs.. Ce qui est etonnant c'est qu'il n'y a vraiment aucun bruit quand je tourne la clef.. Quelqu'un aurait il une idée de recherche, car je commence a tourner en rond... Un grand merci d'avance |
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| Michel63 * 22/08/2010 09:42 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Solénoïde du démarreur ? http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=38400&debut=30#debutfil |
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| vicka45 22/08/2010 11:22 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Lors du remontage de ma spit en 2008, le solénoïde de démarreur avait lâché. Ayant besoin de mon véhicule, le temps que cette pièce arrive, je connectais directement le démarreur sur la batterie, quelques secondes évidemment le temps de lancer le moteur. Essaies tu seras rapidement fixé. La mienne est une 1500 mais et la longueur des câbles le permettait, en est-il de même pour la MK3 ?? |
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| Mathieu974 22/08/2010 13:15 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| merci du coup de main, je vais essayer. Par contre j'ai du mal a comprendre pourquoi le Neiman envoie du jus si le solenoide est HS ? puisqu'ils sont connectés... | |
| marcassinou * 22/08/2010 17:49 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Je ne comprends pas: "le démarreur fonctionne" et "il n'y a aucun bruit en tournant la clé".Il "manque juste une masse",c'est à dire ? Si c'est celle qui relie le bloc moteur à la batterie, c'est hyper important !!!Pour voir si le démarreur marche,il suffit de relier (attention à l'étincelle!) le fil qui vient de la batterie (marron normalement) sur le relais "solénoïde" au fil qui part du solénoïde vers le démarreur (il faut une forte section ).Si le démarreur tourne et fait tourner le moteur,il faut avec un voltmètre voir s'il y a du courant,en tournant le contact sur "démarrage" au fil blanc/rouge qui vient du Neiman.Si oui, pb de Solénoïde ou de masse du solénoïde (car c'est rare que le bobinage interne soit coupé) Si non,revoir branchement au Neiman et teste le fil car même neuf il peut être coupé.Si le démarreur ne tourne pas,mauvaise masse du démarreur ou démarreur à revoir.De toutes les façons,d'abord s'assurer que toutes les masses sont bonnes +++ | |
| Mathieu974 23/08/2010 14:28 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Bonjour marcassinou. Quand j'ecris le demarreur fonctionne cela signifie que quand je le relie directement au + de la batterie, le moteur se lance. "Il manque une masse" : sur le schéma electrique des MK3 le demarreur a une masse que je n'ai pas. Mais ma batterie a bien la masse au moteur. J'ai de la peine a croire que la masse manquante de mon demarreur soit la cause de mon pb dans la mesure ou il se lance en shuntant le solenoide. Donc, et dites moi si je me trompe : pb de solenoide ou de fil du neiman a priori... |
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| Geoffroi 23/08/2010 14:38 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Salut, Est ce que ton solenoide "clac" quand tu tourne la clef? apparemment non. tu devrais faire un test de continuite du fils entre le neiman et le solenoide. Tu peux relier directement la commande du solenoide par un fils a la batterie (avec un fusible) pour le tester (en fait, tu shunt le neiman pour lancer le moteur). As tu du courant a l'allumage? Bon courage Geoffroi |
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| marcassinou * 23/08/2010 15:28 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| J'ai donné les couleurs d'origine.Pour tester le relais "solénoïde",même contact coupé,on relie le + batterie au "blanc/rouge" le relais doit claquer et le démarreur tourner comme pour lancer le moteur.Si là,ça claque pas ,c'est que le relais est "cuit". PS les démarreurs n'ont pas de fil de masse,c'est juste une représentation sur les schémas. |
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| roland p 23/08/2010 18:52 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| roland p 23/08/2010 18:57 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| roland p 23/08/2010 19:00 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| roland p 23/08/2010 19:21 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| marcassinou * 23/08/2010 23:38 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| C'était un solénoïde "chiné" ? | |
| roland p 24/08/2010 11:37 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| il y en a qui ont vu ( pas moi ) une mini traverser le parking toute seule a cause de ce probl^me , je ne pense pas que ce soit si frequent que ça mais pour etre tranquille il vaut mieux positionner le solenoid vertical la bobine en bas comme il se doit et pas inversée comme dans l' AH , mais le but des photos c'etait pour faire voir a tous ceux qui ne comprennent pas comment passe le jus de la batterie vers le demarreur et a quoi sert le petit fil , d'alimentation de la bobine .on pourrait se demander comme moi comment le pignon de demarreur ne s'est pas pris dans la couronne le moteur tournant , probablement un miracle mais comme je ne crois pas en dieu , et comme ma femme ne m'a pas tout dit peut etre ( j'ai bien verifié la dentition de la couronne apres sans rien voir de suspect ).ceci dit le demarreur etait grillé au bout du compte , j'ai mis un autre de mini a la place qui me restait en stock | |
| roland p 24/08/2010 11:41 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| sur la derniere photo on voit le ressort (sous la barrette ) bleui et qui a perdu une partie de sa longueur | |
| marcassinou * 24/08/2010 16:53 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @ roland p.Pour rassurer tout le monde, la différence de vitesse entre les dents du démarreur et celles de la couronne est telle que ça ne peut pas s'enclencher véhicule en marche et seules les dents du démarreur en prennent un petit coup. | |
| hawk * 24/08/2010 17:05 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| une question. De tant à autre mon solénoide reste bloqué et je dois tapoter dessus pour le débloquer. de quoi cela vient. Il est neuf (3 ans) et il l'a toujours fait. | |
| marcassinou * 24/08/2010 19:15 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Comme quoi,les refabrications sont très approximatives et font vite dire que les Spit,ça a toujours l'oeuf. | |
| Chris92 24/08/2010 19:25 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @ Hawk, Quand je préconise de frapper (pas trop fort) sur le solénoïde dans ces cas-là, ça dépanne bien non ? en attendant de réviser le démarreur..... Cdt Chris |
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| hawk * 24/08/2010 19:27 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @Chris92 je ne comprends pas tout. je parle du solénoide et pas du démarreur. Mon démarreur ne se bloque pas. |
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| Chris92 24/08/2010 19:35 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Bonsoir Hawk, Le solénoïde est une pièce qui fait partie du démarreur (fixée sur le dessus) et c'est celle-ci qui est parfois capricieuse. Il ets possible de la changer indépendament du démarreur par économie. Maintenant, c'est anormal que ce pb existe sur une pièce neuve (quelle que soit sa provenance) et tu aurais du faire jouer la garantie. Cdt Chris |
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| roland p 24/08/2010 19:41 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| marcassinou s'enclencher non je suis d'accord avec toi mais bien frotter dessus et faire une jolie musique mais bon je n'etais pas là pour le savoir , c'etait vraiment pas de chance que ça tombe sur ma pauvre femme ( completement affolée ça se comprend ) a 30 km d'ici et sans ce foutu coupe circuit que je n'avais pas encore monté vu que la voiture je l'avais depuis peu de temps , ça n'aurait pas empêché le phenomene mais sauvé peut etre le demarreur qui risquait aussi de mettre le feu |
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| Michel63 * 24/08/2010 20:14 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @ Chris92 ... sauf si la voiture hawk est une mk1, 2, 3 ou IV... Je ne voudrais pas dire de bêtise mais il me semble que avant la 1500, le solénoïde n'était pas intégré sur le démarreur, mais installé à part, sur le tablier : http://img693.imageshack.us/img693/8122/solnoide.jpg ... n'est-il pas ? |
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| Chris92 24/08/2010 20:22 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Bravo Roland ! au moins un qui suit....mais je reste circonspect car le solénoïde est bien un système qui permet "d'embrayer" le démarreur sur le volant moteur non ? et là, j'ai du mal à comprendre.... Chris |
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| Chris92 24/08/2010 20:39 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @ Roland, Je commence à avoir des doutes sur tes compétences... comment veux-tu qu'un solénoïde soit indépendant d'un démarreur ??? Le solénoïde est un élément faisant partie du démarreur par lui même..... Vraiment, si c'est installé à l'extérieur, son action doit être faite par l'opération du St Esprit !!! @ + pour tes commentaires Chris |
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| roland p 24/08/2010 21:00 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Chris92 le solenoid en fait est un relais qui envoie plein pot le courant de la batterie vers le demarreur " a inertie " qui n'enclenche son pignon sur la couronne qu' au moment ou il tourne , . justement quand il n'y a pas assez de jus dans la batterie il ne tourne pas assez vite pour que son pignon se deplace vers la couronne et il tourne dans le vide , en particulier quand ce pignon est encrassé .sur les demarreurs" preengages "le solenoide est SUR le demarreur comme toutes les voitures modernes ce solenoide pousse un levier qui pousse le pignon sur la couronne et par la m^me occasion fait passer le courant dans le demarreur ( comme le solenoide exterieur dans le compartiment moteur ) |
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| Chris92 24/08/2010 21:13 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Merci Roland pour tes explications mais j'ai vraiment du mal à les comprendre... vraiment bizarre ou j'ai loupé quelque chose dans ma longue carrière de mécano (amateur averti). J'aimerai bien maintenant avoir les avis d'autres personnes... Help vtec !!! avant que je ne devienne fou... Chris |
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| roland p 24/08/2010 21:17 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| la preuve en image du solenoide exterieur de michel63 plus haut ou tous les fils secondaires d'alimentation se rejoignent ,et le gros fil rouge de la batterie qui redescend en noir vers le demarreur il n'y a qu'un fil qui sert a exciter la bobine ( electroaimant ) du solenoide | |
| Chris92 24/08/2010 21:24 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Tu ne crois pas qu'il s'agit d'un relai ? @+ Chris |
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| roland p 24/08/2010 21:32 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| roland p 24/08/2010 21:43 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| on voit le noyau ou bobine en vert avec les ressorts rouge et vert de rappel la barrette au bout a droite ( orange ) qui va venir se plaquer sur les deux plots (rouges ) en tournant la cle de contact ( fil d'excitation ) qui va donc faire passer le courant de la batterie ( les deux gros fils ) au demarreur , etc et pousser la fourchette qui pousse le pignon vers la couronne . ( je n'ai rien inventé ) et visiblement comme je l'ai dèjà dit il n'y a qu'un fil d'excitation . | |
| Chris92 24/08/2010 21:45 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| D'accord, mais c'est quoi un solénoïde extérieur ???? @+ Chris |
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| roland p 24/08/2010 21:46 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| c'est ti pas beau tout ça hein ? | |
| Chris92 24/08/2010 21:50 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Re Roland, Fils de grosse section en arrivée et fils de petite section en sortie, pour moi, ça ressemble bien à un relais ou je me trompe ??? Chris |
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| Chris92 24/08/2010 21:56 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Roland, Parfois tu es chiant, tu ne réponds pas aux questions précises et tu veux maintenant qu''il existe des soléïdes extérieurs ??!! à toi de le prouver car il y a pas mal de gens comme moi qui aimeraient bien comprendre... @+ Chris |
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| roland p 24/08/2010 22:04 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| non ,un fil de grosse section en arrivée qui vient de la batterie et une autre longueur du m^me diametre qui sort du solenoide et va vers le demarreur ., on peut nommer ça un relais a la limite un interrupteur ou contacteur .bref un machin qui fait passer le courant quand on tourne la clé .regarde le schema le petit fil ( bleu ) c'est la cle de contact . | |
| vtec 24/08/2010 22:08 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Je pense que par "solénoïde exterieur", notre ami Roland p voulait dire "contacteur de démarreur"! | |
| Chris92 24/08/2010 22:10 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| OK, mais tu n'as toujours pas répondu à ma question, à savoir qu'est-ce que c'est un solénoïde EXTERIEUR ??? Franchement, je ne vois pas ce que tu veux dire !!!!! Chris |
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| vtec 24/08/2010 22:19 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Regarde sur le dessin plus haut, tu vois le solénoïde (en haut) intégré au démarreur. Et bien imagine ce même solénoïde autre part que sur le démarreur! La différence, c'est qu'il n'a pas la fourchette de commande du lanceur puisqu'il envoie le courant sur un démarreur a inertie. | |
| Chris92 24/08/2010 22:20 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Merci vtec, Roland devrait être plus précis dans ses commentaires car là, non seulement il a plombé l'ambiance mais en plus il raconte n'importe quoi et entraîne les autres vers des absurdités !!! Faut se mettre parfois à la place de ceux qui débutent et qui là, ne vont rien comprendre ! Merci encore vtec de ton explication @+ Chris |
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| roland p 24/08/2010 22:22 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| a 21.43 quand on lit les ressorts rouges et verts il faut lire les enroulements ( bobinage ) du solenoide . je n'y peux rien si les posts se melangent les gars les solenoides exterieurs existent bien vous les avez sur vos voitures , si je ne me trompe pas les demarreurs de spits sont a inertie donc avec relais ou solenoide exterieur vissé dans le compartiment moteur , mille sabords ! evidemment ça ne ressemble pas au dessin ici mais c'est le m^me principe du passage du jus sauf qu'il ne pousse pas de fourchette de pignon puisque le demarreur est a INERTIE .. |
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| Chris92 24/08/2010 22:27 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Excuses bien plates messieurs car je ne sais pas ce que c'est qu'un démarreur à inertie.... si l'un de vous deux peut me faire un petit topo, je suis preneur... Excusez-moi encore, j'en apprends tous les jours. Bonne soirée Chris |
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| roland p 24/08/2010 22:30 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| un demarreur a inertie c'est comme celui de spitfille , a tous les coups elle a un solenoide dans un coin avec des fils gros et petits dessus .et un seul gros qui va au demarreur , le demarreur est a la masse tout seul sur le bloc moteur il n'a pas besoin de fil de masse . | |
| Chris92 24/08/2010 22:31 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Re, En tous les cas, je me serais battu comme un beau diable et je reconnais mon erreur.... Chris |
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| Spitfille 24/08/2010 22:49 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| Spitfille 24/08/2010 22:51 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| Chris92 24/08/2010 22:52 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Merci Spitfille de m'en rajouter une couche !!! Bonne soirée Chris |
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| vtec 24/08/2010 22:55 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Et tu remarqueras que ça marche très bien! Sur la dernière photo, le moteur tourne!!! | |
| Chris92 24/08/2010 22:55 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Re, Par contre, ton moteur à l'air nickel ! @+ Chris |
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| Spitfille 24/08/2010 22:59 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Mais non !!! c'était just pour te montrer!!! Il sont suceptibles ces garçons!!! | |
| Chris92 24/08/2010 23:00 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @ vtec, Jusqu'à clac clac clac brrrrrr boum ! ding gling gling pfffffffff ! C'est ainsi que font certains moteurs mal entretenus... Mais, pour Spitfille, c'est loin d'être le cas !! Chris |
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| roland p 24/08/2010 23:01 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Chris92 pendant un certain temps j'ai pensé que tu me menais en bateau , et on a loupé ce qu'il y avait a la télé , c'est grave ,? et qui c'est qui qui raconte des conneries ? je m'excuse de n'avoir pas de don d'ecrivain mais vous restez bloques sur vos idées , alors ! de plus tu comprends soudain ce que dit vtec alors que ça fait une heure que je dis la meme chose avec en plus des photos , c'est quoi sur ces photos ( surtout celle de michel63 avec sa belle fleche jaune ) si c'est pas un "solenoide" un contacteur" un interrupteur" nomme ça comme tu veux .( ah oui c'est le mot exterieur qui est mal adapté ) mais on va pas se coucher sur de mauvaises impressions quand m^me , salut roland p |
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| vtec 24/08/2010 23:02 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Pour essai! [url=http://smileys.urpix.fr][img]http://smileys.urpix.fr/smileys/Grands_smileys/36_12_6.gif[/img][/url] |
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| vtec 24/08/2010 23:02 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| C'est loupé! | |
| Chris92 24/08/2010 23:04 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Et puis chère Spitfille, Je ne t'ai pas déjà signalé qu'il te manquait les "cartons" qui centralisent l'air vers ton moteur ?? Toi qui fait la maligne.... Chris |
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| Spitfille 24/08/2010 23:05 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @vtec OUI là il fonctionnait!!! arghh c'était le bon temps.... je vais pleurer |
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| Spitfille 24/08/2010 23:09 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| OUI je sais, mais ils sont en cour de fabrication grace a un poste sur le site( il y a les plans et ça va me couter 10e au lieu de 70) Carton et peinture qui resiste a la chaleur il me manque dex baguettes en alu pour rigidifier le tout | |
| Chris92 24/08/2010 23:09 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @ Roland Désolé pour la télé, au moins , t'as pas loupé PBLV ! Amicalement Chris |
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| roland p 24/08/2010 23:13 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| merci spitfille d'avoir suivi mais les posts se croisent et se decroisent,ça ne simplifie pas les choses .mais au moins on voit un moteur qui tourne .et c'est facile d'acces tout ça quand m^me . | |
| Spitfille 24/08/2010 23:17 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @roland Ben ça m'intéresse un peu etant donné que j'ai une furieuse envie qu'elle refonctionne ma jolie Titine |
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| marcassinou * 25/08/2010 00:58 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Je ne voudrais pas semer la zizanie,mais ce qui est appelé ici "solénoïde" est tout simplement un relais,comme celui de l'avertisseur,mais en plus gros du fait de l'intensité supèrieure à 80A.Ce type de démarreur autrefois appelé de "type Bendix" projette vers la couronne le pignon d'attaque par inertie (donc il faut toute la puissance au moteur pour que ce processus inertiel ait lieu).Le (très beau) schéma de roland p est celui d'un démarreur de type différent,actuel,le pignon d'attaque étant projetté vers la couronne par l'électroaimant (autre nom du solénoïde).Il peut donc,contrairement à l'autre,entrainer le moteur avec une batterie plus faible.Défaut majeur du type "bendix": il arrive qu'il se bloque sur la couronne,d'où l'utilité du carré de l'axe apparent pour le débloquer "à la main".Sa principale qualité est sa simplicité,bien que le ressort lanceur puisse casser.Voilà,ce sont deux processus différents. | |
| vtec 25/08/2010 09:12 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Entièrement d'accord avec toi! Sur le type "a inertie", le solénoïde n'est en fait ni plus ni moins qu'un "gros relais" permettant l'alimentation du démarreur qui demande une grosse puissance. Il est appelé solénoïde par comparaison a celui du démarreur conventionnel, mais en fait, on devrait l'appeler "relais de démarreur"! | |
| vicka45 25/08/2010 10:16 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Bonjour à tous Mathieu974 as tu fait l'essai de brancher directement le fil allant du relai du démarreur à la batterie pour lancer ce dernier et démarrer ainsi ton moteur ? |
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| roland p 25/08/2010 11:45 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| marcassinou bonjour :tu ne semes pas la zizanie , mais tout ça je l'ai expliqué en long et en large je ne sais pas ce qu'il faut rajouter |
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| marcassinou * 25/08/2010 15:04 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @roland p.Tout à fait d'accord,mais comme il me semblait deviner un certain flottement sur ton explication,je me suis permis d'expliquer la même chose autrement,sans du tout remettre en cause ton exposé.Voilà. | |
| Harry 25/08/2010 16:02 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Juste mes 2 cents à gérer cette question. Un solénoïde est un électro-aimant à faire un travail mécanique. Solénoïde de démarreur, le solénoïde overdrive. Un relais est un dispositif pour passer un courant élevé par un courant faible. Le solénoïde du démarreur est une exception, car il fonctionne comme un relais, mais en regardant l'histoire des actionneurs de démarrage, ils où le premier dispositifs mécaniques. (Mini, Fiat 500, etc par exemple) Au début Spitfire solénoïdes à la Mk3 Spifire pourrait être actionnés à la main! Cheers, Harry |
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| roland p 25/08/2010 16:35 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| oui harry j'ai connu et utilisé les solenoides avec un bouton poussoir dans le milieu avec un capuchon caoutchouc ( mini ) | |
| marcassinou * 25/08/2010 16:39 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| On savait être pratique dans ces temps là et penser à la panne "bête". | |
| Michel63 * 25/08/2010 17:48 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| C'est exactement le cas de celui qui est dans ma voiture de 1967. Si le moteur cale alors que je suis en train de tripoter les carbus, j'appuie sur le bouchon noir sur le fond du solénoïde-relais-interupteur ( rayez la mention inutile ;o))), et ça relance le démarreur. Merci les gars, j'ai appris un truc de plus sur ma Spit avec son "démarreur à inertie de Type Bendix". ( Rien trouvé sur Wikipédia, après coup ) |
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| marcassinou * 25/08/2010 18:50 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Un ancien de Blaise Pascal est heureux d'avoir pu apporter quelque (petite) lumière dans le Puy de Dôme. | |
| Harry 25/08/2010 19:08 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| "On savait être pratique dans ces temps là et penser à la panne "bête"." Et puis, ils ont exporté les voitures aux Etats-Unis et a dû supprimer cette fonctionnalité. Je plaisante, Harry |
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| Chris92 25/08/2010 19:14 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Bien vu Harry Et qu'il est loin le temps où on pouvait enfiler une manivelle pour lancer le moteur en cas de batterie à plat.....lol Chris PS : bonjour les muscles pour démarrer un Diésel !!! |
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| Harry 25/08/2010 20:05 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| "PS : bonjour les muscles pour démarrer un Diésel !!!" Avec l'équipement adéquat, pas de problème: http://www.youtube.com/watch?v=vCsS20WJfBI&feature=related Cheers, Harry |
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| Chris92 25/08/2010 20:10 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Vraiment trop fort Harry !!! @+ Chris |
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| vtec 25/08/2010 20:21 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Un autre système de "démarreur a inertie"!! | |
| Chris92 25/08/2010 20:33 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Yes vtec !! Comme les anciens tracteurs Diésel non ?? @+ Chris |
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| vtec 25/08/2010 23:33 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Ouais! Ça me rappelle le bon vieux temps, quand j'allais dans la Creuse, a coté de Guéret, avec ma "4 pattes" (que tu as essayé, lol!) dans la famille de ma petite copine! Ils possédaient deux tracteurs, un Renault "moderne" et un "Société Française" de 1952, mon année de naissance! Un mono cylindre deux temps qui démarrait, a l'aide d'un énorme volant sur le coté, tout d'abord a l'essence et, une fois qu'il avait démarré, il y avait un robinet qui permettait de passer sur l'alimentation gas oil! Fallait chercher la compression pour envoyer le carburant, et neuf fois sur dix, il démarrait.......................dans le mauvais sens! Je me souviens avoir démolis un mur d'enceinte de la ferme en rentrant des champs avec cet engin! L'était content le beauf!!! | |
| Mathieu974 26/08/2010 13:15 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| @ Vicka45 : oui j'ai essayé de lancer le demarreur directement avec le + de la batterie et ca fonctionne... Pas de bruit de clac lors du tour de clef, j'en déduis donc que mon solénoide ou contacteur (je ne voudrais froisser personne...) est cuit. 40 ans d'age c'est peut etre normal ... Ca doit servir a ca une restauration. Mais maintenant je suis un peu bloqué pour faire les tests car j'ai une fuite sur le tuyau de cuivre qui sort du reservoir, ce qui m'empeche d'alimenter mon moteur pour le faire tourner... 1 pas en avant, 3 en arrière... frustrant des fois, mais ca, c'est pour un autre post.. En tout cas merci de vos echanges qui m'auront aidé à y voir un peu plus clair (pas totalement quand meme faut pas exagerer...), moi qui suis un grand debutant |
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| roland p 26/08/2010 17:11 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
 re , puisque c'est pas un temps a essayer le nombre incalculable de profils d'aiguilles de carbu j'ai refait quelques photos , Voilà un autre solenoide que j'ai reparé la petite languette où vient le fil qui vient de la cle etait cassée , je l'ai ressoudée sur son fil interne et reposée ( sertie) avec de la resine , bref ça marche si tu pose la patte en tôle ( qui fait la masse du bobinage interne ) sur la borne moins de ta batterie et que tu passe un bout de fil volant 30/50 cm entre la borne plus et cette petite languette ( juste la toucher un coup il n'y a pas de danger ) tu vas entendre un schlac et un autre schlac quand tu retire le fil , ce qui indique que le bobinage interne n'est pas grillé et pousse bien la fameuse barrette en cuivre vue plus haut dans le post sur les deux plots où sont vissés les gros cables ( + ) les deux cosse qu'on voit sur la visa gauche ( une petite et une plus large ) non rien a voir avec le fonctionnement du solenoide c'est une autre histoire |
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| roland p 26/08/2010 17:24 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| roland p 26/08/2010 17:28 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
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| roland p 26/08/2010 17:39 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| en definitive c'est fils bruns (gros et petits ) a la place d'etre alimentés directement en 12 volt sur la borne de la batterie ( TR 6 ) se retrouvent alimentes sur les cosses vissees sur le solenoide ( spitfire ) le 12 volts arrive dessus grace au gros fil qui vient du plus de la batterie , incroyable non ? ah mais ! par toutatis faut suivre au fond ! | |
| Huricanne 26/08/2010 18:09 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| On suit, on suit, par Bélénos. | |
| Mathieu974 14/09/2010 11:03 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| bonjour a tous, désolé de ne pas avoir répondu plus tot : vacances !! c'etait bien le solenoide qui était mort. Quel bonheur d'entendre le bruit du moteur au tour de clé après tous ces mois de travail !!! | |
| marcassinou * 15/09/2010 00:22 |
re : En fin de restauration et pas de demarrage.... |
| Et bien tant mieux:un de plus qui sait comment ça marche !! | |
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* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
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