![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Christophe L 13/08/2010 10:20 |
Moteur GE/GK |
|---|---|
Bonjour, pourriez-vous m'expliquer la différence entre moteur série GE et moteur série GK. J'ai un moteur GE HS, est-ce possible de le remplacer par moteur GK. Ou quelqu'un a-t-il un moteur GE à vendre. Merci |
|
| hawk * 13/08/2010 10:28 |
re : Moteur GE/GK |
| Un moteur de quoi ?? Concernant les moteurs voilà les correspondances : Spifire4 : FC MK2 : FC MK3 : FD (FE au USA) MKIV : FM / FK au USA / FL en Suéde 1500 : FM |
|
| Huricanne 13/08/2010 10:51 |
re : Moteur GE/GK |
| GE, c'est un moteur d'Herald | |
| Huricanne 13/08/2010 10:55 |
re : Moteur GE/GK |
| Les infos sont ici, mais, je sais pas vous mais moi ça ne s'ouvre pas : http://spitfire.amicale.com/index.php3?page=technique/tableaux/serial.htm |
|
| Chris92 13/08/2010 11:05 |
re : Moteur GE/GK |
| Moi aussi après avoir attendu qques minutes, un message d'erreur s'affiche. @+ Chris |
|
| Harry 13/08/2010 14:39 |
re : Moteur GE/GK |
| GE xxxxxHE Herald 13/60 1967-1971 1296cc 8,5:1 Chef-n 515573 61bhp/5000rpm 74.65lb.ft/2500rpm arbre à cames 18-58-58-18 (212 359) pas de palier seule Stromberg 150CD Dist-Lucas 25D4 41127 9 ° avant le PMH petit vilebrequin comme FD / FE GKxxxxHE Moteur de la fin 13/60 vilebrequin comme les FH / FK moteur du Spitfire MKIV 1300 (Il ya un très, très peu de chances que ce soit un moteur d'une Amphicar. Triumph utilisé le préfixe du moteur GK deux fois par erreur.) Cheers, Harry |
|
| spit occ 13/08/2010 16:42 |
re : Moteur GE/GK |
| Bonjour Christophe, si tu veux j'ai un moteur GE, tu peux me contacter au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 cordialement Christian |
|
| hawk * 13/08/2010 21:53 |
re : Moteur GE/GK |
| de hérald ah d'accord encore fallait il le préciser dans l'intitulé du post | |
| marcassinou * 13/08/2010 23:52 |
re : Moteur GE/GK |
| En fait,ce serait les même que ceux de Spit en remplaçant F par G,c'est tout.Il parait que c'était juste pour dire que c'étaient pas les mêmes. | |
| Christophe L 14/08/2010 09:39 |
re : Moteur GE/GK |
| Merci pour tous ces renseignements. Effectivement ce moteur est pour une Herald 1360 de 1970 conduite à gauche. J'ai la possibilité d'avoir un moteur GK pas cher( 250.00 ¤). Est-ce que je peux le monter ? |
|
| Huricanne 14/08/2010 11:34 |
re : Moteur GE/GK |
| Bloc nu ou complet ? Moi, j'échange un bloc nu en côte d'origine GE contre un FD même état. |
|
| Christophe L 15/08/2010 20:42 |
re : Moteur GE/GK |
| Désolé mais je n'ai pas de bloc FD | |
| Huricanne 15/08/2010 23:31 |
re : Moteur GE/GK |
| Alors, il est potentielement à vendre pour le prix d'un FD. | |
| André 17 16/08/2010 17:22 |
re : Moteur GE/GK |
| @ Cristophe L Bonsoir Christophe, je posséde un moteur GE 54772 2 HE, cependant il était équipé de deux SU....si cela peut vous convenir.... Bien cordialement. |
|
| Christophe L 26/08/2010 18:21 |
re : Moteur GE/GK |
| Merci bien Je pense que je verrai ça cet hiver. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire
