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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| lefebvre 31/08/2010 09:20 |
enbrayage |
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| Bonjour, En ballade je viens d' avoir une petite alerte d' embrayage ( patainage leger en remise des gaz) donc bientot ( cet hiver) à revoir. Ma spit MK2 étant "un petit peu puzzle", je ne suis pas sur que la mécanique soit MK2, mais plutot MK1. Quelqu'un saurait il si en fonction des numeros moteurs (FC19375hE) on peut déterminer le modele d' embrayage à commander ? Merci. Salutations spitouitesques. |
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| jean-luc60 * 31/08/2010 09:30 |
re : enbrayage |
| Bonjour si je ne me trompe pas, l'identification MK2 commence à FC50001 donc à priori je dirais que tu as un MK1. jean-luc |
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| CityHunter 31/08/2010 10:50 |
re : enbrayage |
| par expèrience, je te conseillerait de démonter d'abord, et acheter ensuite, car dans bien des cas, on a des surprises qui forcent à renvoyer les pièces et repasser commande..... | |
| Fabrice * 31/08/2010 13:31 |
re : enbrayage |
| Attention à ne pas confondre le n° de moteur (FC19375HE) et le n° de série (FC5001) du chassis et de la carte grise. Néanmoins Jean Luc à probablement raison pour une origine MK2. Le n° FC19---- est dans les premières identifications et pourrait bien avoir été monté sur une MK1 (spit4). Donc méfiance et ne commander les pièces qu'après démontage, comme le recommande CityHunter. |
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| Fabrice * 31/08/2010 13:34 |
re : enbrayage |
| lire.... Néanmoins Jean Luc à probablement raison pour une origine MK1 (et non MK2 comme je l'ai écrit par erreur). |
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| lefebvre 01/09/2010 20:21 |
re : embrayage |
| Bonjour, merci à tous pour vos réponses. Cela confirme mes conclusions: démontage cet hiver après les dernieres ballades et commande chez etient avec les pièces dans les mains! Salutations |
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