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lako

04/09/2010
23:36
mystere de demareur
Salut a tous,
Le demareur a inertie me joue des tours sur harald.
A froid aucun problemes mais a chaud il decroche au redemmarage apres quelques dizaines de kilometres.
j'ai demonté regardé netttoyé rien vu de special sur mon demarreur reconditionné en 1998 ni sur la courronne du volant moteur j'ai testé a l'etabli et tout semble correct...
Mystere...
Si quelqu'un a une idée
merci
marcassinou *

05/09/2010
00:28
re : mystere de demareur
Problème de cales,?
lako

05/09/2010
22:13
re : mystere de demareur
De quelles cales sagirait il ?
Sur l'arbre du demareur?

j'ai beau chercher je ne trouve pas de raison, encore aujourd'hui même
problemes...
ça m'enerve
Huricanne

05/09/2010
22:31
re : mystere de demareur
Cale absente sur la fixation du démareur,
2 boulons trop serrés,
Tole moteur voilée ?
roland p

06/09/2010
11:58
re : mystere de demareur
le pignon qui colle ( pas libre de manoeuvre, il ne faut pas graisser ) ou pas assez de " pêche " charbons ou collecteur usé , bobinage .
lako

06/09/2010
19:38
re : mystere de demareur
Cette histoire de cales absente sur la fixation du démareur,:
je ne vois pas de quoi on parle,

2 boulons trop serrés, oui peut être?

Tole moteur voilée ? oui peut être aussi

je vais voir ça de prés
mais bon a chaud pas a froid le probleme.
Merci a tous
roland p

07/09/2010
11:07
re : mystere de demareur
sur certains moteurs il y a une entretoise entre le demarreur et la cloche pour regler la distance du pignon sur la couronne
pourquoi a chaud ? une idée probablement stupide : plus de compressions a chaud ? bobinage en court jus quand ça chauffe .
lako

07/09/2010
12:50
re : mystere de demareur
Il y a une tôle en effet entre le demareur et la cloche,
le demareur n'est fixé que par 2 vis, ce qui lui "permet" de tanguer sur cet axe, bien sûr 3 vis serais mieux, peut être avec la conjonction d'un entrainement limite bout de pignon sur la couronne, vrillage sur les 2 vis et en plus ces fameuses cales, ça peut le faire?

je vais redemonter et regarder si il y a une usure bizarre sur le pignon.
Merci vous tiens au courant
Huricanne

07/09/2010
13:18
re : mystere de demareur
Ici, un fil instructif :
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=55213&debut=0&recherche=batterie+hs&rt=sg&page=1#55213
Ensuite, sur ma Spit, le démarreur est fixé avec des boulons munis d"écrous "nylstop"...
Chris92

07/09/2010
13:27
re : mystere de demareur
Bien vu Huricanne,

Les explications sur ton fil indiqué devraient bien aider lako concernant son "mystère"..

Amicalement à vous

Chris

Huricanne

07/09/2010
16:14
re : mystere de demareur

Il y a bien une cale (Spit Mk3 131570 spacer) entre le démarreur et la tôle sur laquelle est fixée la cloche... donc 3 épaisseurs.
Huricanne

07/09/2010
16:15
re : mystere de demareur

Photo
lako

07/09/2010
18:53
re : mystere de demareur
OKAY, sur la vue du demareur d'Hurricane, il y a une SHIM et une SPACER soit cale et entretoise.
Sur mon Herald je n'ais que l'entretoise avec un epaulement comique euh conique
Il me manque une cale en effet.
Ca ne fait que 2 epaisseurs avec la tôle et l'entretoise.. ce qui doit faire attaquer le pignon un peu loin de la couronne en bout de dent.
Bien vu le gars
j'essaie de trouver cette piece manquante et je demonte
merci a ceux qui savent d'éclairer les autres
Huricanne

08/09/2010
11:16
re : mystere de demareur
Merci à toi de nous tenir au jus.
lako

11/09/2010
19:55
re : mystere de demareur

J'ai rencontré un vendeur a la bourse de Crehange, il m'a certifié que c'est la couronne moteur qui es t bouffée et qui crée mon probleme.
Solution monter un demareur renforcé qui tourne comme un demareur moderne a solenoide et non pas comme l'origine a inertie et attaque la couronne par 'lautre coté?
Qu'en pensez vou ?
9a coûte quand 270¤ oups
Huricanne

12/09/2010
00:08
re : mystere de demareur
Bof

Si la couronne est bouffée, je ferais ce test, quand ton démarreur décroche à chaud, de pousser la voiture en prise pour déplacer le volant moteur. Si après plusieurs essais, ça accroche, c'est que peut-être ton vendeur de démarreur a raison.

Sinon, la couronne seule peut se changer (pas évident, qui l'a fait ?)

@+

PS: démarreur, c'est bien 2 R, tu m'as mis le doute !
Huricanne

12/09/2010
00:12
re : mystere de demareur
Rebof,

D'autant plus qu'en relisant ton post, tu dis au début que la couronne est ok.
lako

12/09/2010
13:26
re : mystere de demareur
Salut,
Oui Oui , je ne suis pas convaincu par cette hisroire de couronne.
Mais comme le pignon demareur attaque par le dessus, on ne vois pas grand chose.
Quand a la changer, la couronne moteur, j'hesite car je vois d'ici le boulot..
C'est quoi ce :
démarreur, c'est bien 2 R, tu m'as mis le doute ?
Merci
Huricanne

12/09/2010
14:31
re : mystere de demareur
"C'est quoi ce :
démarreur, c'est bien 2 R, tu m'as mis le doute ?"

Rien d'important ! Juste pour corriger la faute dans le titre et ailleurs ! ;.))
Il y a des mots comme ça où on bute.
lako

12/09/2010
18:10
re : mystere de demareur
Ah oui 2R je confirme!!
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