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| jeromea 08/09/2010 13:10 |
identification moteur MK2 et MK3 |
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| Bonjour, y a t'il une technique infaible pour identifier un moteur de SPITFIRE MK2 et MK3 ? Merci |
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| Najak 08/09/2010 13:15 |
re : identification moteur MK2 et MK3 |
| Bonjour, J'ai posé la question y il a quelques temps et je crois qu'on m'a répondu que le moteur Mk3 était gravé FD et le Mk2 FC. De plus il me semble que le nombre de vis de culasse visibles (hors cache culbuteurs) est plus important sur la Mk2 que sur la Mk3 (respectivement 6 et 5). Tout cela de mémoire... à confirmer par des spécialistes. |
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| Harry 08/09/2010 14:57 |
re : identification moteur MK2 et MK3 |
| numéro de moteur Spitfire4 / MK2 - FC 11 écrous culasse 6 ports, 4 ports d'échappement et 2 ports d'entrée numéro de moteur MK3 - FD 10 écrous culasse 8 ports, 4 ports d'échappement et 4 ports d'entrée Cheers, Harry |
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| jeromea 08/09/2010 21:17 |
re : identification moteur MK2 et MK3 |
| mon numéro de moteur commence par FC870 donc j'ai un moteur de MK2 , un 1,2l , dans ma spit MK3 , ca arrive souvent ça ? | |
| jeromea 08/09/2010 21:23 |
re : identification moteur MK2 et MK3 |
| et bien entendu j'ai un colecteur d'echappement 4 et admision 2 , j'ai pas regardé les vis de culasse mais avec le numéro de moteur et le collecteur ca devrait suffir .... | |
| capelo 09/09/2010 10:48 |
re : identification moteur MK2 et MK3 |
| combien de conduits à l'admission ? 2 ou 4: 2 c'est un 1147 / 4 c'est un 1300 Sauf si tu as une rare 8ports... ce dont je doute |
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| jeromea 09/09/2010 10:51 |
re : identification moteur MK2 et MK3 |
| j'ai 2 conduits a l'admission | |
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