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patrice

23/09/2010
19:26
je vais acheter une spitfire
bonjour a tous, moi c est patrice et je suis comme vous pationner par ces petites voitures original!faut le dire.
un de mes voisins possede une triumph a vendre de 1981 et elle et blanches motorisation 1500 + hard top+couvre capote et couvre tonneaux...pas de roues a rayons? bizarre?cette voiture a 27956 kms exactement, pensez vous qu il y a probleme par la suite vue son kilometrages..elle a pas rouler depuis juin..les proprio s ent sert aller 3 fois dans l annee ces madame qui la sort,,madame a 68 ans.............l embrayages me fait peur? sinon carrosserie elle est toutes neuve, dites moi ce que vous en penser car je doit donner ma reponse dimanche soir et ces court...j attend vos reponse merci a tous
Ben78114

23/09/2010
19:43
re : je vais acheter une spitfire
tout dépent du prix !

Amicalement
Benoit
Chris 92

23/09/2010
19:43
re : je vais acheter une spitfire
Bonsoir Patrice,

Les roues à rayons étaient une option à l'époque, donc rien d'anormal de ce côté....

Conseil précieux : tu te fais accompagner par quelqu'un qui connaît ces voitures ou par un expert le cas échéant...

Cette voiture symphatique réserve souvent de mauvaises surprises... moins de 28000 kms ? est-ce une 1ère main ? etc...

Faut pas t'emballer sur un coup de coeur (d'autres dans ce forum en sont pour leurs frais)..

Je ne veux pas te démoraliser mais un achat de Spit ne doit pas se faire sur un coup de tête.

Merci de nous tenir au courant, bien amicalement.

Chris
lulu.62 *

23/09/2010
19:43
re : je vais acheter une spitfire
salut patrice
d'ou es-tu? car il se peut qu'il y est un spitouiste qui habite pres de chez toi et qu'il pourra peut-etre meme se deplacer pour te conseiller
a+lulu
mimi

23/09/2010
19:53
re : je vais acheter une spitfire
Attention il faut absolument être bricoleur. Avec le peu de Kms tu ne risques pas de grosses pannes, mais il y a toujours un coup de clef a donner quelque part.
Personnelement j'en ai acheté une de 198à, bonne carrosserie, moteur 88000 km, elle roule sans problèmes mais j'ai du reprendre certains petits points mals solutionnés par l'ancien propriétaire.
Michel63 *

23/09/2010
20:11
re : je vais acheter une spitfire
Bienvenu au club... enfin presque et je te le souhaite très fort !
Ce que tu dis est particulièrement alléchant ! Le plus bizarre n'est certainement pas qu'elle n'ait pas de roue fils... mais plutôt qu'elle aurait même pas fait 28.000 km en 29 ans!...Ca fait moins de 1000 km/an en moyenne ! Si c'est le cas, ça mérite un très grand intérêt ! Surtout si elle n'a jamais changé de propriétaire et qu'elle est dans son état d'origine.
Est-ce que tu pourrais faire qqs photos et les mettre sur le forum ?
Le très faible kilométrage, s'il est très avantageux pour l'usure générale courante, peut quand même avoir un effet négatif sur la mécanique
A l'examen extérieur tu peux déjà te rendre compte si :
- il n'y a pas ( ou peu ) de corrosion ( chassis et carroserie, surtout carrosserie. Soulève les tapis )
- les plastiques, les cahoutchoucs, les moquettes sont en état acceptable ( surtout les caoutchoucs : pas secs ni fissurés. Des pneus qui aurait 28 ans seraient très dangereux ;o) )
- les ajustages de carrosserie ( capot, portières, coffre )
- les jeux dans les charnières ( surtout portières )
En l'essayant, tu devras porter ton attention sur :
- le jeu dans la direction ( Tire à droite, à gauche ou pas en roulant )
- l'efficacité du freinage ( Attention, c'est une Spit, il faut quand même appuyer fort, il n'y a pas d'assistance )
- la garde à l'embrayage et s'il n'y a pas de bruit dans la boite à vitesse. Voir si les vitesses passent normalement.
- la nervosité du moteur ( est-ce qu'il monte facilement à 3500 tours, en 4eme, en plat )
- la couleur de la fumée d'échapement ( ni noire, ni blanche ... mais ce ne peut-être qu'un pb de réglage de carburation )

En dehors de l'état dans lequel elle est aujourd'hui, il serait intéressant de savoir :
A-t-elle été régulièrement entretenue ( au moins une vidange par an, y compris remplacement du filtre ) ?
Roule-t-elle régulièrement, même sur de petites distances ( une voiture qui reste de long mois sans tourner se dégrade vite (joints, durits, etc...) ?
A-t-elle toujours été garée dans un garage, au sec, et protégée de la poussière ( un cabriolet n'est pas très étanche ) ?

Un dernière chose quand même - sans vouloir être oiseau de mauvaise augure - , les compteurs de Spit n'ont que 5 chiffres...
Chris 92

23/09/2010
20:25
re : je vais acheter une spitfire
Bah oui Michel 63, 27956 ou 127956 voire 227956 Kms ? lol !

N'empêche qu'avec tes conseils précieux, je lui recommande de se faire assister par un pro..

Au fait Patrice, quel âge as-tu ?

Amicalement à tous

Chris
roland p

24/09/2010
11:56
re : je vais acheter une spitfire
a 28.000 km les sieges sont en bon etat si pas changes , mais peut etre aussi c'est 128.000 km
c'est clair auusi que si c'est vraiment 28.000 km logiquement les pneus sont d'origine et ça doit se reconnaitre , s'ils ont ete changes c'etait une usure anormale ou un faux kilometrage .
si c'est 28.000 km faut pas hesiter la boite doit etre encore bonne si la grand mere n'oubliait pas de debrayer
jacky-37

24/09/2010
12:47
re : je vais acheter une spitfire
roland p Bonjour
je pense que " La vieille 68 ans " tu y vas un peu fort "
il y a des plus jeunes qui ne savent pas embrayer correctement " LOL "
juste une note d' humour
Cordialement un jeune vieux !!!!!
roland p

24/09/2010
15:51
re : je vais acheter une spitfire
jacky-37
bonjour mais il ne faut pas deformer mes propos j'ai pas dis
" La vieille 68 ans " mais" la grand mere ." fait faire gaffe a ce que l'on dit ici sinon : pan pan cul cul .
salut et n'oubliez de debrayer a fond .sinon crac crac
amities un ancien jeune .
Michel63 *

24/09/2010
22:35
re : je vais acheter une spitfire
Pour les pneus, la date de fabrication est gravée sur le flan. Il me semble que c'est le numéro de la semaine+l'année. Par exemple 4407... ou 0744 pour la 44eme semaine de l'année 2007.
A confirmer.
gégé91 *

26/09/2010
18:32
re : je vais acheter une spitfire
Je rejoins la plupart des interlocuteurs : fais toi assister par un connaisseur . J 'ai moi même céder aux charmes d'une Stag avec peu de km ne roulant que quelques centaines de km par an .Esthétiquement super mais après l'achat j'ai eu de la remise à niveau à faire voire faire faire . Déjà tout ce qui est cautchouc c'était mort ( silent bloc avant arrière,durits coupelles de pistons de freins , d'embrayage, émetteur récepteur d'embrayage, , maitre cylindre de frein les pneus d'aspects irréprochables avaient un plat dü au stockage, les mousse de siège se désagrégeaient ) en revanche côté mécanique et carrosserie c'était correct . Au bout de quelques années elle est enfin en état et fiabilisée .
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