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J-B AUBRY

19/09/2010
21:11
marche arrière qui patine
Bonsoir, lorsque j'enclenche la marche arrière et que le terrain est accidenté (même très légèrement), la voiture patine... et il est impossible de reculer. Quelle pourrait-être, d'après vous, l'origine du problème. Merci de vos réponses et conseils. Cordialement, J-B AUBRY
Chris 92

19/09/2010
21:13
re : marche arrière qui patine
Bonsoir,

Les roues ou l'embrayage ???

Chris
J-B AUBRY

19/09/2010
21:40
re : marche arrière qui patine
Bonsoir Chris 92,
lorsque la voiture "patine", les roues ne sont presque pas entraînées mais il ne semble pas que l'embrayage patine; en consultant le forum, j'ai lu un topo sur le pignon de recul de la boîte. Y aurait-il un lien et si, comment vérifier si ce dernier est en bon état ? Merci de vos réponses, J-B AUBRY
Chris 92

19/09/2010
21:45
re : marche arrière qui patine
Re,

J'ai du mal à comprendre, même si le pignon de MAR est esquinté, ça ne crée pas de phénomène de patinage...

Ou tu t'exprimes mal, ou ton embrayage est HS..

Comment ça se passe en 1ère ? ça patine de trop ou pas ?

à+

Chris
Philippe67 *

19/09/2010
21:52
re : marche arrière qui patine
Si présence d'un overdrive, regarder du coté de la roue libre de celui ci.
J-B AUBRY

19/09/2010
22:07
re : marche arrière qui patine
Le phénomème de "patinage" ne se pose qu'en marche arrière. Les autres vitesses passent normalement et la voiture roule très bien. J-B AUBRY
jpc 8430

20/09/2010
12:22
re : marche arrière qui patine
@ j-b aubry
C'est tres probablement le pignon de MA , qui est HS !! Facile , depose le couvercle de la boite , et tu verra que le pignon qui y est fixé , et quasiment sans dents ; dans ce cas acheter et remettre en place .
Sinon reste aussi a rouler dans des regions , ou il n'est pas utile de reculer , mais simplement de faire demi tour ( lol )
cdt
j p c
Chris 92

20/09/2010
14:15
re : marche arrière qui patine
D'accord avec toi Jpc 8430 (bonjour d'ailleurs) mais ça devrait faire pas mal de bruit de ferraille non ?.. (2 pignons qui frottent l'un contre l'autre...)

A confirmer par J.B AUBRY

@+ Chris
J-B AUBRY

20/09/2010
14:25
re : marche arrière qui patine
Merci de ces réponses. Pour Chris 92, il n'y a pas de bruit "dû à un éventuel frottement"... Je vais démonter le couvercle de la boîte et vérifier le pignon.. Je vous tiens au courant sur le forum. Amicalement, J-B AUBRY
Philippe67 *

20/09/2010
20:19
re : marche arrière qui patine
Overdrive ou pas ???
Alain14 *

21/09/2010
13:03
re : marche arrière qui patine
Je rejoint Philippe67 : s'il y a un Overdrive, ça peut venir de là,
alors Ovredrive ou pas ???
J-B AUBRY

21/09/2010
13:19
re : marche arrière qui patine
Oui, il y a un Overdrive sur la voiture. Peut-être serait-il judicieux de le neutraliser ? Comment faire ? Amicalement, J-B AUBRY
Chris 92

21/09/2010
13:31
re : marche arrière qui patine
@ J-B AUBRY, bonjour,

Philippe67 t'avait posé la question il y a 2 jours et si tu avais répondu tout de suite, les diagnostiques auraient mieux cernés le pb...

Amicalement

Chris
Alain14 *

21/09/2010
18:42
re : marche arrière qui patine
Bonjour,
Regarde le lien : http://triumphspitfire.com/Over.html
Dans le quick diagnosis à la fin il ya "slip in reverse gear"= glissement en marche arrière.
Quand j'ai monté le kit OD de Canley sur ma voiture j'ai eu ce problème au début et c'est parti tout seul , j'avoue que ça fait un drôle d'effet !
Alain
LEROY E

21/09/2010
22:01
re : marche arrière qui patine
j'ai le même problème sur ma mark 2 seulement quand l'overdrive est enclenché , en fait la boite ne correspond pas tout à fait , et je n'ai pas le switch de sécurité ( qui empêche l'overdrive en marche arrière )
ATTENTION : risque de casse ( apparement ) si tu recule très vite avec l'overdrive enclenché
Alain68

22/09/2010
10:28
re : marche arrière qui patine
exact LEROY E risque de casse Alain68
Dick Turpin

22/09/2010
14:34
re : marche arrière qui patine
@ J-B AUBRY: j'ai le même problème que toi , quand le terrain est legerement en pente la voiture ne recule pas en plus j'ai presque pas de frein moteur sur aucun des rapport avant

je pense que cela vient du fait d'avoir mis un additifs anti friction dans la boite de vitesse et dans l'od par la meme occasion
par contre depuis le changement d'huile cela c'est attenué

est ce que quelqu'un pourrait me mettre une photo pour l'accés au pignon de marche arrière car je pense qu'il doit etre malade quand même car j'ai vraiment presque rien niveau peche malgrès tout
Chris 92

22/09/2010
17:55
re : marche arrière qui patine
Bonjour Dick,

Ton problème vient de ton OD. Pour changer le pignon de MAR, il faut déposer la boîte et l'ouvrir pour le changer.

En démontant le couvercle de la boîte et sans désacoupler celle-ci du moteur, tu pourras voir si ton pignon est usé.

Cordialement

Chris
fanch *

22/09/2010
18:36
re : marche arrière qui patine
@Dick Turpin
jamais d'additifs dans l'od! 80 W90 GL4, c'est tout, cordialement
Dick Turpin

22/09/2010
20:15
re : marche arrière qui patine
merci de vos reponses à tous les deux
Chris 92

22/09/2010
20:18
re : marche arrière qui patine
Re à Dick,

Pignons usés, perso, je n'y crois pas...

Chris

PS: à vérifier ton OD en priorité...

Dick Turpin

22/09/2010
20:31
re : marche arrière qui patine
@ Chris 92: je ne sais pas trop mais depuis que j'ai changé mon huile de boite il y a du mieux mais c'est pas encore ça

j'avais mis un hyper lubrifiant (mecacyl) en pensant bien faire , mais la garniture de l'od n'a pas du apprecier du tout

est ce que je peut rincer ma boite + od avec un produit pour enlever tous l'hyperlubrifiant qui reste (degraissant, fuel, autre)
merci
Dick Turpin

22/09/2010
20:32
re : marche arrière qui patine
ps: l'od fonctionnent parfaitement sur 3 eme et 4 eme
de plus mon embrayage fonctionne corectement il ne patine pas en mettant la 1 er ou la 2 eme avec le frein a main serré la voiture cale aussi sec
Chris 92

22/09/2010
21:20
re : marche arrière qui patine
Bonsoir Dick,

Pour la boîte, je pense que ça ne te coûtera pas cher de le faire, et après, de remettre l'huile adéquate car il n'y a pas de garnitures dans celle-ci.
Concernant l'OD, attends de voir avec les conseils de Spitouistes, perso, je changerai les garnitures .

@+

Chris
Dick Turpin

23/09/2010
07:45
re : marche arrière qui patine
@ Chris 92: tu penses que je peux rinçer avec quel produit a ton avis ????
Chris 92

23/09/2010
09:19
re : marche arrière qui patine
Bonjour Dick,

Pour la boîte, essaye avec du gasole qui, tout en rinçant l'ensemble, est un peu gras pour ne pas faire tourner à sec les roulements.

Pour l'OD, je ne sais pas.

Cordialement

Chris
Gilles80 *

23/09/2010
09:20
re : marche arrière qui patine
Bonjour,
pour rincer la boite, utilise une huile minérale fluide, 10W40 par exemple, roule calmement pour faire chauffer l'huile de boite et fait fonctionner l'OD (engagement, dégagement). Quand l'huile est bien chaude, vidange immédiatement boite et OD dans un récipient propre pour vérifier ce que tu élimines. Si l'huile est sale, vérifie la crépine et les filtres magnétiques de l'OD.
Ensuite : nouvelle huile de boite et essai sur route.

Gilles80
jpc 8430

23/09/2010
09:23
re : marche arrière qui patine
@ dick turpin
Il faut dans un premier temps que tu te procure la revue technique des Spit MK4; il y a 5 pages complete sur le fontionnement et entretien de L O D ;
Il est ecrit :
==L'embrayage patine en MA donc !
Le levier de fonctionnement de selenoîde est mal réglé
==Le gicleur réducteur de la soupape de commande est partielement obstrué
== La garniture interieure de l'embrayage est usé ou brulée.

Reste plusieurs solution pour trouver l'huile de rincage, qui est tres particuliere, et de ne pas employer autre chose.
Cherche une Ste sur Marseille , qui s'appele
B H !!? sans garantie 04.42.15.92.50 et qui est quasi le seul a refaire des BVA. Le chef d'atelier devrait te donner de bons renseignements
Voir aussi aupres de ZF en RP, fabricant de BVA
Reste enfin , tout les petroliers qui ont tous des services clients pour renseignements technique lubrifiant.
cdt
j p c
jpc 8430

23/09/2010
10:22
re : marche arrière qui patine

@ jp aubry
Le message du 23 09 à 9h23 est pour toi , et pas pour Dick Turpin Excuses !!!!
Par contre je te joint 2 tableaux
1 pour les specifications British leyland des huiles
et pour aussi dick , ce qu'il ne faut pas faire !!!
cdt
j p c
jpc 8430

23/09/2010
10:23
re : marche arrière qui patine

2 eime photo
André 17

23/09/2010
11:22
re : marche arrière qui patine
@ Chris 92

....Le circuit d'huile est commun sur la boite et l'overdrive, donc impossible de vidanger la boite seule, même remarque pour le rinçage.
Chris 92

23/09/2010
11:27
re : marche arrière qui patine
Merci André 17 (que je salue au passage)

Merci pour cette précision, comme quoi on en apprend tout les jours... ma Mk3 étant démunie d'OD.

Amicalement

Chris
pipo

23/09/2010
14:50
re : marche arrière qui patine
l'embrayage ! verifier le disque ! à les bricoleurs !
Dick Turpin

23/09/2010
20:46
re : marche arrière qui patine
@ pipo: comme dit plus haut l'embrayage a été verifié pour ma part

merci a chris , jpc et les autres pour leurs infos
pipo

24/09/2010
10:30
re : marche arrière qui patine
aucun rapport avec l'OD! MAR avec OD = trash complet
je confirme: embrayage
blisterpack

24/09/2010
11:33
re : marche arrière qui patine
Si ca patinent QUE en MA , c'est 100% l'OD qui est cassé au niveau du roue libre (embrayage unidirectionel).

Verifier si l'huile n'a pas de molyslip dedans (fatale!).

sinon c'est l'arriere de l'OD qui a un gros probleme..

Fo dire SVP si c'est type D Mk1-4 ou Type J.
Attention c'est tres important de dire le TYPE/Modele d' OD!!!

Les Type J ne sont pas reglable.....
Alain14 *

24/09/2010
13:32
re : marche arrière qui patine
@ Pipo:
Si c'était l'embrayage ça patinerait sur toutes les vitesses !
Ah le bricoleur !
Dick Turpin

24/09/2010
20:34
re : marche arrière qui patine
c'est une 1500 us
blisterpack

25/09/2010
09:16
re : marche arrière qui patine
"il n'y a pas de garnitures dans celle-ci."

Il y a 2 garnitures dans l'overdrive, 1 (interne) pour le transmission av direct et marche arriere, et l'autre (externe) pour les prise en Overdrive.

Les 2 dependent de l'effet de FROTTEMENT pour fonctionner correctement, donc l'idee meme d'ajouter des produits antifrottements c'est car meme un peu stupide...

en plus que ca il y a un 3eme espece de embrayage celle ci UNIDIRECTIONEL dite "roue libre", et parfois deconnent completement.....ceci expliquent des problemes en decellerant ou en marche arriere.

NB l'embrayage en marche arriere dependent entierement du "roue libre" parce que l'embrayage de prise directe dependent aussi sur les angles de dents de engrenages pour tirer l'embrayage interne sur l'annulus (sortie prise directe) en marche av..

>.....ceci NE MARCHENT pas en marche arriere....<

peut etre difficile a comprend, mais SURTOUT simple forces et lois mecaniques...
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