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| Simon 27/09/2010 12:50 |
Immatriculation Angleterre pour la France |
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| Bonjour, Après avoir achetr ma triumph en Angleterre et avoir eu la feuille au trésor public, je sèche sur le dossier à remplir pour la FFVE Je n'arrive pas à trouver la masse en charge maximale admissible (F.2) Ainsi que la puissance administrative fiscale (P.6) Sur le "V5" sa n'est pas préciser et aucune pêche en cherchant sur le net. Je me tourne donc vers vous ! Merci ! |
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| Simon 27/09/2010 12:50 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| oups si je précise pas que j'ai une triumph spitifre MK3 on va pas pouvoir m'aider ! | |
| FRANCK91 * 27/09/2010 13:38 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| bonjour, puissance fiscale : 9 cv F 2: 900 (kgs, je pense) Si tu as besoin d'autre chose, n'hésite pas. |
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| FRANCK91 * 27/09/2010 13:40 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| errare humanum est : puissance 7 cv ! | |
| Motik 27/09/2010 22:43 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| Euh... Pourquoi la FFVE ? Sauf erreur de ma part ils n'ont rien à voir dans l'histoire ? | |
| Simon 27/09/2010 23:29 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| Bah si pour pouvoir l'immatriculer en France, il faut leurs envoyer un document, après il te file l'autorisation pour allez à la sous préf ! | |
| Michel63 * 28/09/2010 07:09 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| Peut-être pour immatriculation en CGC ? | |
| hawk * 28/09/2010 10:17 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| je ne comprends toujours pas pourquoi certains d'entre nous passent la FFVE pour obtenir des CGC ou autre. Lorsque j'ai acheté mon véhicule je l'ai immatriculé avec une CGC. Il m'a suffit de faire une lettre au préfet lui demandant de bien vouloir immatriculé mon véhicule en CGC; et j'ai donné le tout à ma préf avec les documents nécessaires à l'immatriculation d'un véhicule et c'est tout. La FFVE le fait aussi mais il l me semble qu'ils font payer l'aide apporté non ? |
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| Simon 28/09/2010 10:53 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| ouais 50¤ Et oui bien une CGC J'en prend note, si sa peut m'éviter de payer !! D'autre précision ? |
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| FRANCK91 * 28/09/2010 20:17 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| L'avantage quand on doit payer "l'aide", c'est qu'on a pas à dire merci ! | |
| bob83 * 01/10/2010 19:22 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| la FFVE a un rôle primordial dans la défense des utilisateurs de véhicules anciens. ces 50 euro peuvent servir a soutenir ses actions quoi-que je ne me fait pas vraiment de soucis pour leur finances |
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| Paddy 49 * 01/10/2010 22:41 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| Après avoir ramené ma belle d'Angleterre, avec un certificat de vente francais signé par le vendeur anglais, je me suis adressé à la FFVE par teléphone pour savoir la marche à suivre et c'est une Pitt bull qui m'a répondu ! bonjour l'amabilité....mon dossier et le chèque de 50 ¤ me seront renvoyés 5 fois avec des anotations demandant la carte grise du vehicule ou notifiant des manques dans les cases. J'ai photocopié le tout en cas de contole et roulé anglais pendant + d'un mois en attendant mon attestation. Pense à demander un quitus fiscal aux impots | |
| Motik 02/10/2010 09:50 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| Eh ben... C'est plus facile de demander le certificat à ABP, même si c'est un peu plus cher ! Et en plus on se retrouve avec une CG normale :-) | |
| spitmarco 05/10/2010 17:21 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| Bonjour, Il me semble que la société ABP a cessé ses activités au 31/12/2009. Cdlt |
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| Motik 09/10/2010 09:43 |
re : Immatriculation Angleterre pour la France |
| Ca veut dire qu'il n'est plus possible d'immatriculer une Spit en CG normale ? Ou alors quelqu'un d'autre a repris l'activité de délivrance ds certificats de conformité ? | |
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