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| dudu * 02/10/2010 11:04 |
ralenti |
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| ma Spit FH 1500 semble (enfin) avoir un ralenti bien réglé. Démarrage avec starter, ensuite suppression du starter après 2 ou 3 minutes de route (selon la température extérieure) et un bon ralenti: 900 T/mn. Mais après 30 minutes de route le ralenti varie entre 1800 et 2000 T/mn Pourquoi le ralenti ne se maintient pas à 900T/mn? Merci pour vos réponses et excusez-moi pour cette question peut-être naÏve. Christian |
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| roland p 02/10/2010 11:54 |
re : ralenti |
| bonne question ; 1 = peut etre mauvais rappel de tringleries 2 = peut etre revoir reglage du ralenti ( ouverture papillons )justement quand elle est bien chaude .a reprendre " legerement " 3 = peut etre trop riche ( verifier couleur bougies " sans les changer " ) 4= peut etre un peu trop d'avance . |
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| dudu * 02/10/2010 13:04 |
re : ralenti |
| Merci Roland, je vais contrôler ces 4 points. Christian |
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