 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| philippe68 21/10/2010 21:08 |
Vis & boulons inox Anglais |
|---|---|
| Où achetez vous vos boulons inox en pas anglais? Avez vous des adresses en Angleterre? Je cherche en gros et pas au détails chez les revendeurs classiques. Merci à vous. |
|
| CityHunter 21/10/2010 21:13 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| salut philippe68 je profite de ce poste pour demander au passage, si l'un d'entre vous sait ou acheter de vis CHC inox M6x100 je suis preneur |
|
| Philippe67 * 21/10/2010 21:17 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| Salut Philippe Tu as regardé là ? http://www.marleva.net/boulonnerie-et-visserie-americaine.html |
|
| philippe68 21/10/2010 22:20 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| Pour city hunter: va chez WIRTH. Le spécialsiste inox. |
|
| gégé91 * 22/10/2010 08:45 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| Chez BAFA à Bondoufle (91) il y a toute la visserie tant métrique qu'US ou en pouces . Voir sur leur site . Paiement uniquement par chéque . Et en plus ils sont sympa ! | |
| CityHunter 22/10/2010 15:37 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| Merci pour le renseignement. je vais aller y voir |
|
| jpc 8430 23/10/2010 09:34 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| @ gégé 91 Tres bien et SUPER complet , le catalogue en ligne de chez BAFA . Merci de cette indication cdt j p c |
|
| fselan 23/10/2010 14:53 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| Euh, question idiote, mais je n'y connais pas chose en vis... par rapport au catalogue BAFA, peux tu mettre les principales références de vis et boulons pour nos Triumph... j'aimerai bien redonner un coup de jeunes aux miennes (surtout celles bouffées par le liquide de freins par exemple)... merci d'avance |
|
| ollin01 * 25/10/2010 20:38 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| voici l'info d'un ami porschiste du forum "Zone9XX " dont le pseudo est « thefixx944 » merci à lui : Pour ceux qui cherchent de la visserie et ne veulent pas en acheter une boite de 500 lorsqu'ils en ont besoin de 2 voici l'adresse d'un site où toutes les sortes de vis sont dispo, toutes matières et au détail à un prix défiant toute concurrence. Livraison express, et en plus c'est français Mossieur.. http://bricovis.fr/ Petite précision concernant la visserie. Pour le tout venant il n'est point nécessaire de connaitre la classe de la vis, par contre pour les éléments sensibles, moteur, châssis et autres éléments il est impératif de prendre des vis de la même classe sinon vous courrez à la catastrophe !!! petit rappel du principe de calcul de la classe d'une vis : La classe se définit par 2 chiffres exemple classe 10.9 Cela permet de calculer le Re (Résistance élastique) et le Rm(Résistance maximale) de la vis Re = le premier chiffre x le 2ème chiffre x 10 = ici 10 x 9 x 10= 900 MPa Rm = le premier chiffre x 100 = ici 10 x 100 = 1000 MPa Sachant également qu'une vis se sert au maximum à 85 % du Re dans la plus part des cas. Jamais dans entre Re et Rm (sauf vis de culasses dans certains cas c'est pour cela qu'on demande de les remplacer en cas de déculassage ) merci thefixx944 |
|
| vtec 25/10/2010 21:01 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| TRÈS intéressant! Par contre, peux tu nous rappeler ce que signifie MPa? Amicalement |
|
| Gilles80 * 25/10/2010 23:12 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| Bonjour C'est une unité de pression 1MPa = 1méga Pascal=1Newton/mm2 en unité plus commune, on dirait 900MPa = 90Kg/mm2 bien que cette unité ne soit pas pas le système ISO. Nos Spit ne sont pas ISO non plus :)) Gilles80 |
|
| jpc 8430 26/10/2010 09:51 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| @ ollin 01 Bravo d'avoir mis en lien ce site , qui me semble plus facile a lire que celui de BAFA . cdt j p c |
|
| ollin01 * 26/10/2010 19:26 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| bravo Gilles c'est exactement ça | |
| Najak 26/10/2010 21:04 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| Bonsoir, Juste une petite précision à ce qui a été fort justement écrit par ollin01 et Gilles80, les valeurs de résistance sont exprimées par mm², ce qui signifie que pour connaître la charge que peut supporter une vis, il faut multiplier la Re par la section en mm² de l'âme de la vis, c'est à dire la section calculée sur le diamètre à fond de filet (soit grosso modo le diamètre extérieur du filetage moins 1,2 fois le pas). J'ajoute qu'il vaut mieux considérer la Re que la Rm, la Re étant la charge en deça de laquelle une vis garde son élasticité (au delà, elle s'allonge de façon irréversible). Si ça peut vous être utile... |
|
| jpc 8430 27/10/2010 08:47 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| @ Nojak Merci de ces precisions ; mais il faut peut-etre aussi , je pense pour rester dans les normes de securité, et ne pas risquer , soit l'arrachage des filets , ou la rupture de la tige , donner le couple de serrage avec une clé dynamometrique, en bon etat, et là je ne pense pas qu'il y est beaucoup qui possede cette clé, et s'en serve , a l'exception du moteur ( culasse villebrequin et bielles ) cdt j p c |
|
| Najak 27/10/2010 13:03 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| @ jpc Tu as tout à fait raison JPC, l'évaluation de la résistance mécanique d'une vis n'a pas de rapport direct avec son utilisation et effectivement, ça n'empêche surtout pas de respecter les préconisations de couple de serrage du constructeur. S'il fallait résumer de façon pragmatique, il ne faut pas utiliser de visserie de classe inférieure à celle d'origine ou prévue par le concepteur |
|
| jpc 8430 28/10/2010 09:21 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| @ Najak Ce que je voulait surtout ecrire , c'est qu'a part le moteur , et la BV et diffrentiel , ou il faut respecter les couples de serrage, pour le reste dans une carroserie , voir un autre montage , avec vis, ecrou , il n'est vraiment necessaire d'employer une clé dynamometrique ; d'ailleur les clés de nos boites a outils sont " calculé" pour excercer une tension en rapport de la longueur de cette clé. cdt j p c |
|
| vitesse49 28/10/2010 11:43 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| bonjour la boulonnerie inox commerciale est determinee en rapport avec la matiere a2=inox 304 inox basique ne resistant pas a toute corrosion a4=inox 316 inox de marine et millieu tres agressifs d'autres nuances existent certainement mais pas dans le commerce lambda. mais la si la resistance mecanique peut etre deduite elle n'est pas garantie comme la visserie noire. on trouve maitenant de la visserie haute resistance galva ou bichromatee en 8.8 mais generalement pas en 10.9 et 12.9 car la finition peut denaturer legerement l'acier. attention en cas de montage vis+ecrou inox il peut y avoir des risques de grippage(experience pro ou il fallait scier les vis pour demonter) |
|
| jpc 8430 30/10/2010 09:30 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| @ TOUS & TOUTES Il y a sur le site de Motor Dream , une section UNIQUEMENT pour toute la visserie au pas Anglais ; Alors !!!!! cdt jpc |
|
| Boubou * 30/10/2010 09:55 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| Chez Limora ils vendent des assortiments complets de vis http://www.limora.com/index/lang-3/lkz-191/markenid-27/functiontpl-clickable_kataloge.tpl.htm |
|
| philippe68 31/10/2010 05:40 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| C'est pas de l'inox chez Limora!! | |
| J-M P 05/11/2010 11:28 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| L'inox c'est joli mais question dureté c'est de la M...e guére mieux que de la vis casto 6.6. A réserver aux vis estétiques... Sinon dans les vis dont la qualité est très importante il y a les vis de pont et d'arbre de transmission. Ce sont des vis spéciales qui ont des références particuliares chez Triumph. JM |
|
| philippe68 26/01/2011 23:37 |
re : Vis & boulons inox Anglais |
| C'est le meilleur devis que j'ai eu: 56€/100 vis 5/16" http://www.bmfixations.fr/visserie-hexagonale.htm http://www.vis-actp.com vis.actp@free.fr quelqu'un a autre chose en angleterre? |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire