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| Yann07 20/04/2009 18:36 |
collecteur inox |
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| Voila j ai un pot double sortie sur mon 1500 et je souhaiterai savoir quelle serai le gain en passant a un collecteur inox ,puissance, comportement? | |
| spitmania 20/04/2009 22:55 |
re : collecteur inox |
| plus de souffle au moteur. Il respire mieux mais attention, ça chauffe + et nécessite un nouveau reglage des carbus, voire des nlles aiguilles pour un reglage aux ptits oignons |
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| Amédé G 21/04/2009 08:25 |
re : collecteur inox |
| Environs 40 cv 192 Km/h le 0 à 100 en 4secondes 5 que du bonheur! |
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| Motik 21/04/2009 08:37 |
re : collecteur inox |
| Le comportement d'un collecteur en inox, par rapport à un collecteur en fonte, c'est qu'il ne rouille pas ! Pour le gain (ou la perte) de puissance, ça dépend de la forme et de la longueur des conduits, pas de la matière dans laquelle ils sont réalisés. |
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| CityHunter 21/04/2009 14:20 |
re : collecteur inox |
| salut l'inox rayonne, et comme tu as le colecteur du même côté que les carbus, il serait préférable de les guainer avec de la bande thermique. il y a 2 types de colecteurs : le 4 en 1 et le 2Y. un super colecteur est le 4 en 1 type spaguetti car tous les conduits en sortie de cylindre ont la même longueure. et il se passe le phénomène suivant : lurque un piston pousse les gazs en sortie d'un tube (à l'endroit de la jonction des 4 tubes) il crée une dépression aspirant les gazs des 3 autres tubes, et ainsi de suite. |
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| Motik 21/04/2009 16:01 |
re : collecteur inox |
| L'inox rayonne oui... Mais beaucoup moins que la fonte rouillée ! Par contre les tuyaux inox risquent d'être beaucoup plus fins qu'un collecteur massif en fonte, donc de laisser perdre plus de chaleur, c'est pour ça qu'il vaut mieux les gainer avec de l'isolant thermique. |
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| claude 08 14/11/2010 16:24 |
re : collecteur inox |
| bonjour je viens de monter un collecteur inox les sorties sont rouges apres quelque temps un ruban isolant thermique sera t il suffisant merci | |
| Dick Turpin 14/11/2010 19:44 |
re : collecteur inox |
| j'ai un collecteur acier en dehors du fait que ça rouille , les caracteristiques sont elles semblabe au collecteur inox???? | |
| Chris 92 14/11/2010 20:07 |
re : collecteur inox |
| Bonsoir, Pourquoi se prendre la tête pour un collecteur ? celui d'origine a été parfaitement conçu et mis à part un gain de poids négligeable (c'est pas un moteur de F1!!) et peut-être quelques chevaux supplémentaires, et encore :?, je n'en vois pas l'intérêt.... Maintenant, si c'est une question de look, moi je ne suis pas preneur... Amicalement à tous Chris |
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| FRANCK91 * 14/11/2010 20:29 |
re : collecteur inox |
| Bonsoir, Je ne sais pas si Amédée se moque, mais les performances qu'il annonce sont dignes d'une moto sportive ! Etant motard, à chaque fois que l'idée m'est venue de mettre un pot "yoshimachin" pour gagner en rapport poids-puissance, je me suis dit qu'il valait mieux arrêter les pâtes !!! J'ai toujours fait des économies !!!Maintenant si c'est juste une question de look !!! |
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| frederic 14/11/2010 21:55 |
re : collecteur inox |
| La difference entre l' homme et l'enfant ?le prix de ses jouets!! à 15 ans on joue a modifier sa mob en rabotant la culasse...a Xans on se croit etre au commande d'un bolide grace a un "turbo collecteur inox eprouvé"sur mesure , sur sa brave spit ! mais aprés tout on ne fait de mal a personne! J'ai bien entendu sur mon joujou dépensé des sous pour faire sabler le collecteur, puis peint le tout avec de la peinture restom acheté au prix fort et qui n'a pas tenue!!Oui mais depuis on m'a dit qu'il fallait le sabler et le faire peindre par un spécialiste de la poudre en epoxy, ce sera peut etre mon prochain cadeau!! Noel approche |
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| Portini 14/11/2010 22:32 |
re : collecteur inox |
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| Arnaud13 26/11/2010 10:15 |
re : collecteur inox |
| Bonjour, La ligne sport inox a un avantage, le diametre est plus grand donc le gazs circulent mieux et donc le poteur prend mieux les tours. L'inox rayaune plus donc il faut le calorifuger. Les gains en puissance à mon avis sont négligeables à notre niveau. J'ai sûrtout ressentis une meilleur montée en régime et donc plus de souplesse, le moteur force moins au delà de 3500t. Je ne parle pas de la sinorité qui est une affaire de goût. A+ |
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| roland p 26/11/2010 15:50 |
re : collecteur inox |
 nota; peinture argent pour tuyau de poële toute conne a pas cher et facile a poser tous les 3 ans |
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| Alain68 26/11/2010 16:10 |
re : collecteur inox |
| salut à tous une question bête,lors de la déposedu collecteur d'échappement faut il changer le joint il avait été changéil ya 2 à 3ans ???Roland cet un six en un ton collecteur , d'origine???Alain | |
| roland p 26/11/2010 20:03 |
re : collecteur inox |
| changer le joint ? il vaudrait mieux mais il est possible de le conserver pour pouvoir se depanner en mettant de la pâte a joint specifique si le joint n'est pas deterioré au demontage ( manque de matiere ) mais bon 6/1 hé oui d'origine avec diametre interieur du joint metalloplastique ( cuivre ) entre les brides de jonction de 54 millimetres ! ( pour info ) et je ne vais pas me prendre la tête avec des histoires de vitesses d'ecoulement et de pertes de charges , je ne cours plus devant Graham Hill depuis longtemps ( humour ) |
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| Alain68 26/11/2010 20:23 |
re : collecteur inox |
| oui moi c pareil je ne cherche plus les performances mais le juste bon fonctionnement de la TR alain | |
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