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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| titispit59 08/12/2010 14:54 |
Pression des pneus |
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| Bonjour, Je vais bientot monter mes pneus sur ma MKIV et en lisant les differents sujets dessus il est spécifié que la pression doit-être de 1,5 bar à l'avant et 1,9 bar à l'arrière. Mes questions sont les suivantes: *Pourquoi doit-on mettre moins de pression à l'avant qu'à l'arrière - en principe vu le poids du moteur on doit mettre plus à l'avant comme nos voitures modernes??? *La pression est-elle donné pour des pneus chambres à air ou tubeless? Si je mets 1,5bar à l'avant ( pneus tubeless) on dirait que je suis à plat, il me faut au mois 2,2 bar pour avoir un semblant de pneus correct. Merci piur votre aide. Amicalement |
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| michel 77 08/12/2010 15:36 |
re : Pression des pneus |
| Bonjour.M'étant moi-meme posé la meme question sur une TR6,j'ai eu une réponse par le service "Michelin Collection":partir de 1,6 bars à l'avant(une TR6 est plus lourde qu'une Spit)et mettre 0,3 bars de plus à l'avant.Et après c'est au feeling mais toujours garder cette différence de 0,3 entre l'avant et l'arriére.Donc tes valeurs de 1,5 et 1,9 sont cohérentes.Cordialement.Michel | |
| titispit59 08/12/2010 17:32 |
re : Pression des pneus |
| Bonsoir Michel, Merci pour le complément d'info, ceci dit je ne vois toujours pas pourquoi on doit mettre plus de pression à l'arrière qu'à l'avant surtout en propulsion, cela m'étonne pas que l'arrière se dérobe!!! |
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| will * 08/12/2010 17:54 |
re : Pression des pneus |
| Propulsion sur nos barquettes bien équilibré sa fait plus d'éffort sur les roue arrières en accélération, maintenant équilibré comme des nouveaux véhicule à traction tout se déplace à l'avant | |
| titispit59 08/12/2010 18:15 |
re : Pression des pneus |
| Merci Will, C'est vrai en y réfléchissant en poussée sa comprime les pneus arrières donc plus de pressions et sa soulage les pneus avant donc moins de pression. Ceci dit 1,5b à l'avant c'est peu quand même sa s'écrase. |
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| will * 08/12/2010 18:29 |
re : Pression des pneus |
| Moi j'ai 1,8 avant et 2,2 arrière avec la voiture rabaissé et des pneu moyen de gamme et sa me va mais c'est de tout à chacun. en dessous la direction est trop lourde pour moi du moment que tu respecte les 0,3 d'écart je pense que tu peut éssayer plein de combinaisons |
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| Chris 92 08/12/2010 18:41 |
re : Pression des pneus |
| @ will, Quand je pense que Prost gonflait ses pneus au dixième près !!! bon, c'est un pro et c'était en F1 mais quand même !!! Amicalament Chris |
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| will * 08/12/2010 19:26 |
re : Pression des pneus |
| hum je sais pas si il ni avait pas une part de mental la dedans ! par contre j'ai éssayer plusieurs combinaisons et c'est se qui me convient le mieux ,maintenant il est sur que trop de paramètres rentre en comptes pour ne pas éssayer de simplifier et généraliser . avec la voiture rabaissé et des pneus moyen de gamme roue à rayons tubeless de 5,5 et pneu federal 165,70,13 curieusement je les trouve pas si mauvais que sa pourtant septique au départ du prix 36¤ mais pour sortir de temps en temps! |
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| Chris 92 08/12/2010 19:43 |
re : Pression des pneus |
| C'est sûr will , Et pour finir ce HS, Prost règlait à 5/10ème près la hauteur de sa caisse alors que les autres règlait au mm.... Désolé pour ce HS pour les autres, juste histoire de dire que le jour où nous seront aussi pointilleux, nous seront les rois au volant de nos "anciennes" !! Amicalement à toutes et tous Chris |
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| CityHunter 08/12/2010 20:52 |
re : Pression des pneus |
| Michelin avait fait un chariot avec une piste formant un virage en pente. moteur AV ou AR, si la pression des pneux à l'avant est plus faible, le chariot tiens bien le pavé avant de sortir. mais si la pression est plus faible à l'AR qu'à l'avant, le chariot sort de la route bien avant. ceci avait était fait à l'époque ou l'on passait de la R8 à la R5, donc du moteur AR à l'avant, car beaucoup de personne penssait qu'il fallait une pression plus importante sous le moteur, et ce que ce soit en carcasse diagonale ou radiale, tubeless ou type-tube. bon, il y a depuis quelques dixaines d'années des autos ou la pression AV et AR sont identiques (je parle bien entendu d'autos qui ont les mêmes montes AV-AR et non des autos style R5 Turbo, murenna, 911....) |
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| titispit59 09/12/2010 10:30 |
re : Pression des pneus |
| @cityhunter, Bonjour et merci pour l'info comme quoi on en apprends tous les jours. Amicalement |
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| jean claude 85 09/12/2010 14:50 |
re : Pression des pneus |
| Personnelement sur ma MK IV je met 1.4 à l'avant et 1.7 à l'arrière soit 100g de moin que la pression préconnisée par la revue technique. | |
| titispit59 09/12/2010 18:04 |
re : Pression des pneus |
 Amicalement, |
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| frogw650 * 11/12/2010 19:31 |
re : Pression des pneus |
| bonsoir jean claude avec cette pression de 1.4 à l'avant, ta direction est comment? |
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