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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| dodo35 18/12/2010 14:44 |
Boite de vitesse / overdrive |
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 En séparant la boîte et l'overdrive, une piece est tombée. C'est un cylindre de diamètre int de 18mmm, ext de 25,4mmm et d'une longueur de 23,8mm. Photo jointe de cette bague et de la boite ouverte. Je suis presque certain que cette piece venait de la boîte. Je ne vois qu'un emplacement, devant le pignon de marche arriere. Si c'est le cas son diametre intérieur est trop grand d'1mm et il n'est pas asssez long pour bloquer le pignon en butée. C'est un peu compliqué à expliquer. Avez vous une idée? Merci de vos suggestions. Dominique |
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| dodo35 18/12/2010 14:44 |
re : Boite de vitesse / overdrive |
 Merci |
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| vassilliere 18/12/2010 15:18 |
re : Boite de vitesse / overdrive |
| bonjour dodo 35 est ce toi qui posséde des MG yellowcitron |
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| dodo35 18/12/2010 15:36 |
re : Boite de vitesse / overdrive |
| Bonjour Jean-Marie, oui c'est moa mon bon Yellow. Nous nous connaissons! Bonne fêtes de fin d'anée à toi et à touts les membres de ce forum. Amitiés dominique |
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| dodo35 18/12/2010 15:37 |
re : Boite de vitesse / overdrive |
| Mais ça ne répond pas à mon problème!. | |
| vassilliere 18/12/2010 16:24 |
re : Boite de vitesse / overdrive |
| salut mon ami nous nous retrouvons ici bonnes fétes de fin d'année amicalement jean marie va voir dans présentation nouveau j'ai mis une photo de ma spit |
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| Alain63 * 18/12/2010 17:17 |
re : Boite de vitesse / overdrive |
 Amicalement Alain |
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| harold lloyd 18/12/2010 17:48 |
re : Boite de vitesse / overdrive |
| Je confirme je viens de monter L'od sur ma boite ce tube va sur l'axe de la marche arrière Alain a tout résumé Harold |
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| dodo35 18/12/2010 17:59 |
re : Boite de vitesse / overdrive |
| Merci à vous deux, c'est ce que je pensais, mais j'avais un doute. Alain63, d'où vient cette doc en français? |
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| Alain63 * 19/12/2010 13:53 |
re : Boite de vitesse / overdrive |
| Il s'agit du manuel de réparation de la spitfire MK IV (en français). Une grande partie est utilisable pour la MK III. | |
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