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| bubu17 16/12/2010 19:44 |
vidange boite |
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| Bonsoir, J'aimerai connaitre la méthodologie pour vidanger une boite de vitesse (sur MK4 de 71). Les photos ou fiches techniques seraient les bien venues. Qu'elle est le type d'huile préconisé ? J'en profite pour demander si il existe un réglage sur des poignées de porte extérieures .En effet celles-ci ont la poignée qui "balotent" si je puis dire ! en position fermée. Merci d'avance pour vos renseignements précieux. |
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| fanch * 16/12/2010 20:07 |
re : vidange boite |
| hélas, il faut vider avec une grosse seringue à huile en introduisant le tube souple dans le trou de mise à niveau, monsieur Triumph n'a pas prévu de vidange, si vous devez ouvrir le pont n'hésitez pas à en créer une, huile 80W90 GL4, par exemple Hafa ils vous donneront volontiers les coordonnées du revendeur le plus proche pour les poignées j'ai une Vitesse et je ne peux hélas rien pour vous, cordialement ps: on se répète mais cela aide tellement ceux qui découvrent |
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| bubu17 16/12/2010 20:26 |
re : vidange boite |
| merci pour la réponse Fanch, Mais ou se trouve donc le trou de mise à niveau...Est-ce facile d'accès ? |
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| fanch * 16/12/2010 20:49 |
re : vidange boite |
| là, de mémoire, c'est un écrou carré, latéral à mi hauteur, conique donc sans joint et le niveau est ok quand cela déborde. Pour bien comprendre son auto le mieux est d'avoir le manuel d'atelier, parfois gratuit sur internet ou une somme modique chez Motordream |
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| Philippe67 * 16/12/2010 21:01 |
re : vidange boite |
| Désolé de te contredire Fanch, mais il y a bien un bouchon de vidange sur la boite de vitesse (pile poil en dessous) | |
| fanch * 16/12/2010 21:06 |
re : vidange boite |
| autant pour moi, c'est le pont qui n'a pas de vidange. Moralité quand on vieillit ne rien affirmer de mémoire, vérifier sur pièce mais il fait trop froid, ou sur doc, cordialement à tous | |
| Philippe67 * 16/12/2010 21:07 |
re : vidange boite |
| J'aurais peut être du écrire "sous la boite de vitesse" pour plus de clarté. | |
| Huricanne 17/12/2010 00:29 |
re : vidange boite |
| http://www.rimmerbros.co.uk/ProductImages/XLarge/GRID005670.gif Le bouchon latéral de remplissage et de niveau par débordement : 22g2115 Le bouchon de vidange "oil drain plug" Huile de boîte norme ApiGL4 c'est mieux Outil : seringue à huile Accés : démonter tunel de boîte ou sous un pont. Niveau: facile @+ |
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| jean-luc60 * 17/12/2010 09:18 |
re : vidange boite |
| Bonjour juste pour compléter la réponse , dans le cas d'une boite OVERDRIVE il y a deux bouchons de vidange ( 1 sur la boite, 1 sur l'overdrive) et uniquement l'orifice de remplissage sur la boite avec la même méthode,. jean-luc |
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| marcassinou * 17/12/2010 18:25 |
re : vidange boite |
| Bonjour attention à bien posséder la bonne clé pour le remplissage car c'est un "briggs" en général serré à mort et pas trop de place. C'est d'ailleurs rare d'avoir ce bouchon en état "carré" car le plus banal, du fait d'une clé "approchante", était d'arrondir les angles et ensuite de déclarer que les anglaises c'est de la m....auvaise qualité. |
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| bubu17 17/12/2010 21:46 |
re : vidange boite |
| Merci à Fanch et Philippe67 pour ses renseignements. Quant à Huricanne bravo pour le shéma très clair.Mais petite précision comment démonter le tunnel de boite ? Pour marcassinou qu'est-ce qu'un "briggs" ? A+ |
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| Huricanne 18/12/2010 12:34 |
re : vidange boite |
| Briggs ? Je pense que Marcassinou fait référence aux moteurs américain Briggs & Stratton monté en pouces américain ?? Pour démonter le tunnel, voir les fils qui parle de l'échange d'embrayage en utilisant le moteur de recherche la-haut à droite. @+ |
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| jean-luc60 * 18/12/2010 14:30 |
re : vidange boite |
| je pense que Marcassinou a voulu parler du bouchon qui est a empreinte carré et à filetage conique donc pas toujours évident à desserrer s'il est bloqué à mort... Sinon plutot que de démonter le tunnel de boite, il vaut mieux se mettre sur un pont ou une fosse. ça passe sans trop de difficultés et il suffit d'utiliser une seringue pour le remplissage. voila bon courage jean-luc |
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| fanch * 18/12/2010 14:37 |
re : vidange boite |
| -ne serait ce pas un bouchon conique, auto étanche par serrage? -démonter le tunnel, alors là il me semble que soulever la moquette, découvrir les vis latérales et leurs plaquettes de blocage, dévisser la boule du levier de vitesse etc..c'est du basique ou alors il faut utiliser une auto moderne et faire confiance à son concessionnaire, bon je râle mais sans méchanceté |
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| marcassinou * 18/12/2010 21:28 |
re : vidange boite |
| Bonsoir je ne rentre que ce soir : @fanch,et jean-luc60 c'est ça , filetage conique qui porte (ait) ce nom .Je ne sais pas si ça s'appelle toujours comme ça |
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| bubu17 19/12/2010 11:28 |
re : vidange boite |
| Bonjour à tous, J'ai oublié de vous demander quel est la quantité d'huile nécessaire pour le remplissage. J'avais également demandé sur mon premier message si il était possible de régler mes poignées de porte (extérieurs). Une réponse serait la bien venue. Bon dimanche! |
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| marcassinou * 19/12/2010 11:44 |
re : vidange boite |
| Bonjour le "hand book" donne 0.9 litre et 1.5 avac OD pour une 1500. je pense que c'est un peu pareil pour toutes et 0.6 pour le pont. |
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| marcassinou * 19/12/2010 11:52 |
re : vidange boite |
| Un oubli: pour les poignées, il s'agit en général d'une usure à essayer de compenser après démontage ou voir avec un ressort supplémentaire car la paire de poignées est assez onéreuse (plus de 120 e chez Ba..) | |
| Jean-Max 19/12/2010 14:17 |
re : vidange boite |
| Beaucoup d'entres vous doivent déjà connaitre ce manuel, mais pour bubu 17, cela sera certainement utile! Je possède moi aussi un MKIV de 71, et je ne touche à rien sans avoir au préalable consulté ce manuel. http://sites.estvideo.net/spitty/manuel_atelier_mk4.html J'espère que cela servira à de nombreux autres spitouistes! Amicalement, Jean-Max |
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| bubu17 20/12/2010 19:30 |
re : vidange boite |
| Merci à marcassinou pour ces conseils quant à Jean-Max un super bravo pour son lien on ne peut plus complet !!! Cdt |
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