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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| pinki * 15/02/2011 11:03 |
Klaxon italien |
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| Bonjours a tous J'ai recupéré un klaxon italien 5trompes que je voudrais installer sur ma spit 1500 et je dois remplacer les alimentations d'air et vu le peu de place dans le compartiment moteur le compresseur va ce trouvé plus eloigné des trompes qu'a l'origine.La longueur des tuyaux a t'elle une influence sur le son et les tuyaux doivent-ils etre rallongés proportionnellement a ceux d'origine. Si quelqu'un pouvais eclairer ma petite lanterne. Je vous remerçi |
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| Garnier * 15/02/2011 11:08 |
re : Klaxon italien |
| Tu risque juste d'avoir un claxon plus mou, c a d que le compresseur devrat "gonffler" les tuyaux avant de faire sinner les cornes. Si les tuyaux sont trop long, le temps de les gonffler, le compresseur sera passé à la note suivante, fait un éssais et tu verras bien. A+ |
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| pinki * 15/02/2011 12:14 |
re : Klaxon italien |
| Je pence que 5cm sur chaque devrais suffire .est-ce important? | |
| Macrotograf 15/02/2011 12:30 |
re : Klaxon italien |
| en théorie, il faut rester sur la section d'origine voir plus si tu dépasse 2 m pour ne pas créer de trop perte de charge dans la tuyauterie, mais comme dit PINKI si trop de volume à remplir par le compresseur il y a un risque de diminuer la réactivité du système. Faut essayer ... La trompette Italienne va t-elle se transformer en trompette Suisse ? | |
| Pas_volay 15/02/2011 12:39 |
re : Klaxon italien |
| M'y connais pas en Klaxon, mais c'est la première fois que j'entends dire qu'il y a peu de place sous le capot d'une 1500... | |
| Najak 15/02/2011 13:02 |
re : Klaxon italien |
| Pas_volay bonjour +1 Quand je pense que certains arrivent à y caser des moteurs énooooormes. @ pinky : ça m'épate que tu ne trouves pas de place devant le radiateur, ou alors ce ne sont pas des trompes que tu installes, ce sont des saxophones. Quant aux tuyaux, je confirme, moins ils sont longs, meilleur sera le résultat Cordialement |
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| pinki * 15/02/2011 13:42 |
re : Klaxon italien |
| Merçi pour vos réponses,je vais essayer de le fixer sur un des panneau de canalisation d'air devant le radiateur. | |
| Garnier * 15/02/2011 14:45 |
re : Klaxon italien |
| Pinki, 5cm, c'est peenuts... Je parlais longueurs suppérieur à 50cm... Quand à la place bien sûre qu'il y en a, aprés il faut faire éstetique pour ne pas voir dépasser les trompes qui sont en générale rouge derrière la calandre et c'est là que ça se corse... A+ |
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| Najak 15/02/2011 19:19 |
re : Klaxon italien |
| @ pinki Juste encore un détail, tu sais que les klaxons "italiens", ceux qui font "tagada tsoin tsoin" ou la "cucaratcha" sont en principe interdits d'utilisation sur la voie publique. De mon temps (quand j'étais jeune...sniff) on cachait les trompes pour ne pas que ces Messieurs de la maréchaussée nous empoisonnent. |
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| pinki * 16/02/2011 11:55 |
re : Klaxon italien |
| @Najak C'est juste pour le fun et un peu de nostalgie il sera utilisé qu'a des occasions exeptionnelles | |
| Necris38 16/02/2011 17:02 |
re : Klaxon italien |
| Ouarff ! ça fait un moment que ça me démange aussi ! J'ai pas encore osé :-) |
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| PALICARTE * 10/03/2011 18:08 |
re : Klaxon italien |
| Facile! J'ai "la cucarracha " ,monté par le précédent proprio. Le compresseur fixé sur la barre d'acier noire en bas et en avant du radiateur ,3 trompes fixées sur la tôle de gauche ,2 sur celle de droite , et seulement les tuyaux allant aux trompes opposées a la sortie du compresseur rallongés d'une quinzaine de centimetres. |
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| pinki * 10/03/2011 19:56 |
re : Klaxon italien |
| Merçi pour cette info je vais voir ça sur place. Peut-etre une photo! |
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| PALICARTE * 10/03/2011 23:29 |
re : Klaxon italien |
| Désolé , pas de photos possibles , elles font toutes plus de 100 ko , mais tu verras , c'est facile d'installation , et il n'y a aucun décalage dans le son . Cordialement. | |
| roland p 11/03/2011 11:34 |
re : Klaxon italien |
| "cucarracha" et autre versions , alors là c'est le top pour les kékés , du coup j'aurais trop honte , on est pas en afrique , j'en ai monté des classiques a 3 tompes dans l'AH la TR et la cortina parce que c'est plus efficace que l'origine voilà tout si on appuie un coup bref il n'y a que l'origine qui marche si on insiste c'est le son strident des trompes ( c'est un coup de patte ) |
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| marcel 78 11/03/2011 12:58 |
re : Klaxon italien |
| la honte un klaxon italien sur une spit !!! achète toi une fiat | |
| roland p 11/03/2011 18:00 |
re : Klaxon italien |
| non marcel quand m^me pas , mais un 2 ou 3 trompes ordinaire ( c'est pas cher ) c'est vachement plus efficace que le reuh reuh d'origine , surtout pour doubler les aston martin .et pour prevenir les kékés qui coupent les virages dans leurs petites routes de campagne . | |
| guy lefranc 12/03/2011 20:20 |
re : Klaxon italien |
| Marrant roland p de traiter les autres de kéké alors que tu es un fan de plus belle la vie !!! mdr | |
| roland p 13/03/2011 18:48 |
re : Klaxon italien |
| salut guy , doit y en avoir un paquet de kekes qui regardent PBLV en tous cas , qui n'a pas regardé çà ? je ne sais pas si je dois me considerer comme un keke vu que je regarde aussi sans en avoir honte tu coupes les virages dans les petites routes de campagne sans klaxonner ? non , mais il n'y a pas que les kekes qui le font , hein ? m^me ceux qui n'ont pas de klaxon pneumatique sacres kékés , mais il y a aussi les kakous |
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| guy lefranc 13/03/2011 19:22 |
re : Klaxon italien |
| Non Roland, je ne coupe pas les virages sans visibilité, c'est dangereux et interdit ! c'est quoi un kakou ? Guy |
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| roland p 14/03/2011 11:56 |
re : Klaxon italien |
| guy je me doute bien que tu ne t'amuses pas a ça . Le kakou ? c'est pas moi qui ai inventé ça mais je pense que ça doit etre de la m^me espece que le kéké . Toujours est il que je m'amuse bien avec PBLV, et a propos Boher il a une voiture de kéké , arf arf . Evidemment tu ne peux pas savoir vu que tu ne regarde pas ( humour ) |
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| moustache 27/03/2011 16:12 |
re : Klaxon italien |
| Bonjour à tous, Je viens d'acquérir un SPIT 1500 de 1975 car j'en ai eu une (dans une autre vie!) il y a 35 ans et cela me rappellera de bons souvenirs. Tout ça pour dire qu'à l'époque j'avais un "klaxon" (c'est une marque, on devrais dire, avertisseur) italien "la cucarracha". Effectivement on le cachait, car interdit, mais c'était super. Il me tarde de récupérer la voiture, elle est payée, mais je me suis cassé le scafoïde (os du poigné), donc 3 mois de plâtre, je ne peut pas la conduire dessuite (distance de 200 km) et il n'est pas question de me faire conduire par quelqu'un. Votre amicale a l'air sympa, il me tarde de faire des sorties avec vous. Cordialement. |
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