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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| argo * 04/02/2011 08:48 |
frappe à froid chassis |
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| Bonjour à tous. désolé de reprendre un sujet déja traité. J'ai un "litige" avec mon controleur du CT à qui je présente mes deux spit ( une MK3 et une 1500). J'ai retrouvé les petites plaques soudées sur le chassis ( sous la traverse du moteur pour la MK3 et sur le coté gauche sous le démarreur pour la 1500). Les numéro ne correspondend à rien. Pour la MK3 : FC122254 et pour la 1500 FC326036. totalement different du N° constructeur. Exise-t-il d'autres N° frappés directement sur le chassis comme le soutient le controleur et si oui où est leur emplacement ou ces N° sur plaque soudée sont-ils les seuls N° de chassis. Merçi de votre aide Amicalement Pierre |
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| jafar 84 * 04/02/2011 08:58 |
re : frappe à froid chassis |
| pour la 1500 tu as regardé dans le gouttière de l'aile arrière visible quand tu ouvres ton coffre. @+ francis |
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| Bernard74 * 04/02/2011 09:25 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour, Sur ma 1500 de 1980, les numéros sont frappés sur la caisse,sous les pieds du passager. Amicalement. Bernard |
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| fanch * 04/02/2011 12:38 |
re : frappe à froid chassis |
| @Argo, le numéro frappé sur la traverse est le numéro de la pièce,chassis en l'occurence tu dois par exemple en trouver une aussi sur la cloison pare feu etc... ces numéros n'ont rien à voir avec l'identification de l'auto, bonne route | |
| spit86 04/02/2011 18:27 |
re : frappe à froid chassis |
| J'ai une MK3 qui semble dépourvue de nmr à froid. Par contre dans la gouttière,à l'avant Gauche, un numéro est frappé mais il n e correspond à rien. Argo : Où se trouve votre nmr exactement , Avez-vous une photo ? Merci |
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| argo * 05/02/2011 08:36 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour spit 86. La petite plaque soudée se trouve sous le moteur à la face supérieur de la traverse du chassis. Impossible à lire il y a un espace de 3 cm et elle est fixée bien à l'arrière du longeron. Après avoir bien décapé j'ai pu la lire avec un sytème de miroir mais le N° ne correspond pas à la plaque ( voir les fils plus haut). Pour BERNARD 74 es-tu de haute savoie ? je suis à ANNECY peut-être à plus dans le département Pierre 74. |
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| Bernard74 * 05/02/2011 09:12 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour Pierre, Oui je suis au centre du 74. J'espére que l'on se rencontrera un jour avec nos spits. Salutations Bernard |
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| argo * 05/02/2011 09:45 |
re : frappe à froid chassis |
| Bernard je te donne mon mail : latour-pierre@wanadoo.fr | |
| MarcBel 06/02/2011 09:38 |
re : frappe à froid chassis |
Généralement, lorsque le numéro du châssis est frappé sur le plancher sous les pieds du passager, il s'agit d'une refrappe. Dans ce cas, une attestation du constructeur doit être jointe aux papiers du véhicule. Marc, |
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| Bernard74 * 06/02/2011 13:52 |
re : frappe à froid chassis |
| J'ai trouvé ça, voir la page numéro 6 http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=43412&start=60 Amicalement Bernard |
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| Bernard74 * 06/02/2011 19:17 |
re : frappe à froid chassis |
| J'ai trouvé le numéro sous la peinture,sur la partie du chassis coté droite, en face de la traverse qui va vers la roue, et à la verticale du tablier dans le compatiment moteur. C'est frappé dans le sens de la longueur. J'ai remis un coup de peinture dessus pour empécher la rouille car c'est assez peu visible mais quand on connait le numéro c'est bien le bon. Lors du prochain controle je montrerai celui qui est sous les pieds du passager qui lui est parfaitement visible et qui a du étre frappé par un pro. Si ce nest pas bon je passerai la peinture du chassis au diluent pour le ressortir. Je pense qu'il va y avoir des surprises avec toutes ces lois inventées par nos grattes papiers dont le principal soucis est de nous simplifier la vie. Lors de l'achat d'un véhicule ce point sera à vérifier ! Amicalement Bernard |
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| Bernard74 * 08/02/2011 20:01 |
re : frappe à froid chassis |
| Sur le LVA numéro 1445 du 10 février 2011,page 10 il y a un article qui dit que la FFVE peut fournir une attestation de véhicule de plus de 30 ans pour avoir la procédure allégée comme pour les véhicules en carte grise collection. Ceci pour 50 euros. Ce papier serait valable pour toute la vie du véhicule. Carte grise normale + attestation = procédure allégée. Si j'ai tout bien compris ? Amicalement Bernard |
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| Jean Claude 85 09/02/2011 09:16 |
re : frappe à froid chassis |
| Sur une spit MK IV de 74 ou se trouve la frappe à froid | |
| Costa49 09/02/2011 09:40 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour, merci!!!!!!!!! | |
| Andre 17 09/02/2011 10:29 |
re : frappe à froid chassis |
| Oh, Costa, et puis quoi encore ? Faudrait qu'en plus de possèder une triumph, les gens soient polis ? N'importe quoi... Allez collégue, bonne journée et bien cordialement. |
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| Jean Claude 85 09/02/2011 12:19 |
re : frappe à froid chassis |
| Je m'excuse pour cet oubli et reformule ma demande. Bonjour à tous et merci pour ceux qui pourraient me donner une réponse pour l'emplacement de la frappe à froid sur un MK IV de 74 Jean Claude 85 |
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| Costa49 09/02/2011 16:22 |
re : frappe à froid chassis |
| Et bien voilà, c'est pas mieux ainsi !!! | |
| MBARON3 09/02/2011 18:04 |
re : frappe à froid chassis |
| à JC 85 : sur une MK IV 1974 la frappe à froid se trouve sur le longeron du chassis à la verticale du bac à batterie. Michael (85 aussi) |
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| frogw650 * 10/02/2011 20:16 |
re : frappe à froid chassis |
| bonsoir, dans L V A n° 1445 du 10 février 2011, il y a page 8 un très interressant article sur la frappe à froid avec "la procédure allégée" |
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| jefffffffff 11/02/2011 10:24 |
re : frappe à froid chassis |
| bonjour, comme toi Argo, j'ai une frappe: FC345000 sur le chassis d'une 1500 de 1979 il ne correspond pas au numéro de série. |
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| Jean Claude 85 11/02/2011 11:58 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour à tous J'ai cherché partout ce matin et bien sur rien trouvé de frappé sur le chassis de ma spit MK IV. par compte j'ai trouvé une petite plaque rivée à l'avant gauche sur laquelle il y a de frappé le N°: 58428 FH la hauteur des inscriptions est de 6mm. A votre avis serais-ce le N° de frappe à froid? Merci de me donner votre avis A+ Jean Claude 85 |
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| frogw650 * 11/02/2011 19:13 |
re : frappe à froid chassis |
| bonsoir pardon bernard je n'avais pas vu ton message |
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| Patrick 76 13/02/2011 11:26 |
re : frappe à froid chassis |
| Je n'ai pas eu de problème a mon passage de ct de janvier 2011. Il m'a juste dit que je pouvais faire la frappe à froid sur le chassis ou même sur la partie caisse. Mais rien a été noté. Pat |
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| Bernard74 * 15/02/2011 19:24 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonsoir, Sur le dernier LVA no 1446 du17 février 2011 il y a page 3 un article qui dit que l'Europe dit non à la procédure allégée pour la frappe à froid,donc le papier de la FFVE ce n'est plus valable. Cette info a éte donnée le 4 février sur le stand de la FFVE par Madame Cathy Bieth,du secrétariat d'Etat aux transports,lors de Rétromobile. Amicalement Bernard |
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| fanch * 15/02/2011 19:47 |
re : frappe à froid chassis |
| Ubuesque, arriver à imposer un marquage qui n'existe pas il faut certainement avoir fait l'ENA, que fait la FFVE? | |
| gege16 * 16/02/2011 10:40 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour A ce sujet j'ai eu une discussion avec un contrôleur . Depuis le début de l'année, devant la grande difficulté d'appliquer cette nouvelle règle, ça change tous les jours. Aussi aujourd'hui la contre visite pour frappe à froid non conforme n'est plus appliquée pour les véhicules de + de 30 ans qu'ils soient en carte grise collection ou pas. Donc pas besoin de bidouiller, par contre pour les autres (- de 30 ans ) c'est appliqué Si j'ai bien compris les contrôleurs ne sont pas trop regardant, car ça les fait chier de faire la police, et c'est encore du boulot en+ qui n'est pas payé |
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| ollin01 * 16/02/2011 10:52 |
re : frappe à froid chassis |
| ben moi j'ai frappé le N° FH81.....L figurant sur la CG sur une petite plaque que je vais riveter sur le chassis à coté de la plaque N° de chassis comme ça il n'y aura plus de discussion inutile ! ! ! |
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| Pas_volay 16/02/2011 11:11 |
re : frappe à froid chassis |
| @GEGE16: Info précieuse pour nous, toutes nos voitreus ayant maintenant plus de 30 ans! Mais est-ce qu'il existe une circulaire officielle qui dit ça? Si oui, il faudrait essayer de la récupèrer et la mettre en ligne. |
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| lolo33 16/02/2011 18:52 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour, ma petite contribution au sujet : -Auto déposée chez mon garagiste pour petite révision et contrôle technique. -Appel de mon garagiste AUJOURD'HUI, auto recalée d'entrée pour n° différent entre CGN et chassis. solution propre : nécessité de refaire un visite (Et pas de contre-visite, non non!) après avoir obtenue cette fameuse attestation de véhicule de plus de 30 ans pour un véhicule qui de toute façon a plus de 30 ans (c'est marqué sur la CGN)... Bilan : une visite à 65 euros pour le contrôle du numéro de chassis, 50 euros à prévoir pour la FFVE pour l'attestation. Et là, peut-être le droit de remettre 65 euros pour le contrôle. Solution moins propre : modifier le n° de chassis pour que ça colle. Et comme un premier contrôle a été effectué indiquant le défaut, si je repasse au même endroit ou ailleurs, que va t-il se passer? Voilà,voilà.... Si qqn. a un document officiel récent qui irait dans le sens de gégé16... Amicalement Laurent |
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| deric 16/02/2011 20:00 |
re : frappe à froid chassis |
| Pourquoi chaque personne qui connait un contrôleur branché anciennes, ne pourrait-il pas donner ces coordonnés ? Il suffirait d'établir une liste par département et cela éviterait d'aller chez ceux qui en ont rien à foutre de nos voitures Parce que moi, lolo 33, je retournerais pas chez ce guignol qui se permet de te reprendre encore de 65€ |
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| Bernard74 * 16/02/2011 20:22 |
re : frappe à froid chassis |
| C'est fait pour faire passer en carte grise collection; et après ils vont encore trouver quoi de nouvau ? Et pour les vielles voitures qui n'ont jamais été frappées ? Amicalement Bernard |
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| ollin01 * 17/02/2011 09:05 |
re : frappe à froid chassis |
| il existe un reseau de CT qui s'est specialisé dans les anciennes : AUTOSUR Classic (non non je ne suis pas commissionné ! ! !) http://www.autosur.com/ "Le concept AUTOSUR Classic a été développé dans les centres du réseau AUTOSUR afin de répondre à l’attente des propriétaires de véhicules de collection et d’exception. Les centres ayant obtenu le label AUTOSUR Classic sont partenaires de la F.F.V.E. regroupant 300 000 véhicules sur le territoire national. " |
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| deric 17/02/2011 09:35 |
re : frappe à froid chassis |
| merci ollin, ça c'est de l'info Et si certains de nous sont passés par ces centres, ce serait sympa qu'ils donnent leurs opinions. |
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| roland p 17/02/2011 10:36 |
re : frappe à froid chassis |
| moi je ne comprends pas puisque vous savez tous qu'il faut un numero" de chassis" sur toutes les voitures , c'est a vous de verifier s'il y en a effectivement un de marqué ( pas besoin d'un specialiste pour voir ça ) s'il n'y en a pas ( de marquage ) un jeu de lettre et hop , ! et pas besoin d'un " specialiste " pour le faire ou alors vous avez deux mains gauches ( ou droites ) ou si votre" specialiste" prend moins cher qu'un jeu de lettre , foncez ça vous evitera de vous salir les mains . bonne journée mais il caille chez nous . |
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| roland p 17/02/2011 10:51 |
re : frappe à froid chassis |
| http://www.promoflash83.com/product.php?id_product=461 | |
| fanch * 17/02/2011 11:24 |
re : frappe à froid chassis |
| simple, efficace, judicieux | |
| Pas_volay 17/02/2011 14:30 |
re : frappe à froid chassis |
| Exact, mais il est encore plus simple d'imprimer le texte kivabien et de moucher l'éventuel controleur hargneux avec... ;-) Perso mon numéro est bien présent, mais si je ne l'avais pas, ça me dérangerait d'avoir à le frapper sur mon chassis 100% original et dynitrolé parce qu'un abruti de juriste n'a pas bien fait son boulot en rédigeant la règlementation des CT. Quant à LOLO13, son centre de CT est digne d'une plainte devant l'organisme qui els controle s'ils lui ont fait payer 65 euros sans visite. |
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| Arnaud13 * 17/02/2011 16:45 |
re : frappe à froid chassis |
| Malheureusement le législateur est obliger de faire appliquer des loies dites débiles car certains abusent du manque de no sur nos voitures. Bien sûre sur ce fofo il n'y a que des gens honnètes qui payent pour les mauvais. Je crois que c'est dans la procédure d'avorter le contrôle si l'identification n'est pas possible,dans le cas cité le contrôleur ne sait pas à qui il a affaire, c'est peut-être un contrôle de la pref et il tiens à sa licence. D'ou l'intéret de se rendre dans un centre qui nous connait car si on y retourne c'est qu'on est contant et donc ca doit mieux passer. A+ |
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| roland p 17/02/2011 19:14 |
re : frappe à froid chassis |
| a propos il n'y a pas de vignette de CT sur le parebrise mais un timbre sur la carte grise ( en CGC ) | |
| HPA68 * 17/02/2011 20:40 |
re : frappe à froid chassis |
| @ roland p, Je confirme, je viens de passer le CT cet après midi de ma 911, elle est apte pour le service jusqu'en 2016 mais le centre de contrôle technique n'a pas pu apposer la vignette sur le pare brise du fait qu'elles ne sont pas prévues pour être poinçonner au delà de 4 ans. Donc plus le macaron bleu sur mon pare, maintenant à coup sûr la maréchaussée aura un prétexte pour m'arrêter plus souvent pour contrôle de ma carte grise. Amicalement. |
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| cocoon-2002 17/02/2011 21:23 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonsoir à tous, j'ai encore un an avant le contrôle technique de ma MK3 en CGN mais je prends les devants. Il est effectivement marqué l'absence de numéro sur mon contrôle technique mais sans contre-visite. j'ai retrouvé la petite plaquette sur la traverse avant du châssis mais qui ne correspond pas au numéro de châssis. est ce que quelqu'un à une idée ou celui-ci peut se trouver sur une MK3 (si la frappe est bien réalisée) cela pourrait m'aider à localiser celle-ci certainement cachée sous une bonne couche de peinture. merci |
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| Pas_volay 17/02/2011 22:04 |
re : frappe à froid chassis |
| @Arnaud13: Ok, mais dans ce cas il n'encaisse pas les 65€ d'une visite complète... C'est là qu'il y a un abus. | |
| Arnaud13 * 18/02/2011 16:32 |
re : frappe à froid chassis |
| Pas_volay, Bien sûre qu'il y a abus mais tu as présenté ta voiture au CT et comme toujours, une préstation commencée est due, qui plus est, il a déjà décolé l'ancienne vignette puisque c'est sur ça qu'ils se jètent en premier donc t'es coincé et je ne sait pas si tu peut aller chez un autre. Reste à savoir combien de temps on a pour représenter la voiture... Bon WE |
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| nono 18/02/2011 17:14 |
re : frappe à froid chassis |
| je pense que c'est mal barré pour toi lolo33,maintenant qu'ils ont identifier que le numéro de chassis ne correspond pas à celui de la carte grise, tu ne peut plus roulé ou alors en fraude, encore plus embêtant ,tu ne peut pas la revendre.je serais curieux de savoir comment cela va ce terminer.bon courage. | |
| nono 18/02/2011 17:18 |
re : frappe à froid chassis |
| j'oubliais, tant qu'il y a "frappe à froid illisible" c'est bon. si il découvre les numéros et qu'il y a discordance ,tout faux. | |
| Alain68 18/02/2011 17:57 |
re : frappe à froid chassis |
| bonjour à toutes et à tous, pour les possesseurs de TR6 europe et USje joint une copie du bouquin sur les numéros de chassis j'espère que ce sera lisible Alain68 | |
| Alain68 18/02/2011 17:59 |
re : frappe à froid chassis |
| rebelotte | |
| Alain68 18/02/2011 18:02 |
re : frappe à froid chassis |
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| Alain68 18/02/2011 18:03 |
re : frappe à froid chassis |
| ENFIN!! | |
| Pas_volay 18/02/2011 18:47 |
re : frappe à froid chassis |
| @Arnaud13: niet, une prestation comemncée n'est aps forcément due. Et on a parfaitement le droit de rouler sans vignette... | |
| lolo33 20/02/2011 09:48 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour, petit rectificatif sur mon "sort". En fait, incompréhension téléphonique avec mon garagiste de ma part, mea culpa. J'aurais du payer cette première visite recalante, et rebelote ensuite... En fait, d'entrée, le contrôleur a prévenu le garagiste que la voiture ne passait pas, et çà s'est stoppé là, pas de contrôle effectué. A moi de voir, soit obtenir ce 'sésame' de la FFVE attestant que l'auto a plus de 30 ans (si cette 'astuce ' est encore valable), soit refrapper ce qu'il faut... La FFVE étant injoignable par téléphone aux heures de permanence... Amicalement |
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| nono 20/02/2011 10:12 |
re : frappe à froid chassis |
| tu t'en sort bien lolo33 , tu peut dire que t'as eu de la chance. comme quoi ,passer par le biais d'un garagiste ca peut aider. le plus simple pour toi serait de refrappé les numeros puisque tu as une CGN. BON WEEK |
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| roland p 20/02/2011 11:42 |
re : frappe à froid chassis |
| bonjour lolo ." A moi de voir, soit obtenir ce 'sésame' de la FFVE attestant que l'auto a plus de 30 ans" c'est quoi cette histoire ? sur la carte grise il y a bien la date de la sortie de la voiture , ? et de toute façon il faut maintenant ce marquage sur le chassis ou sur la coque pour ceux qui n'ont pas de chassis peu importe l'année CGC ou pas |
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| roland p 20/02/2011 12:06 |
re : frappe à froid chassis |
| alain68 bonjour j'ai bien cette etiquette ( toute neuve ) sur le passage d'aile mais maintenant c'est accessoire il faut le fameux marquage " chassis " ( j'espere que tu me suit ) il y a 8 jours comme je suis passé au contrôle il m'a posé la question " il y a un marquage quelque part sur le chassis " ben oui il y en a un , comme je l'avais marqué il y a 13 ans en prevision d'un passage a la drire que je n'ai pas fait parceque chez nous ils refusent la reception presque toujours au moindre petit defaut genre chassis pas peint en noir mat etc, j'ai pas voulu me faire chier avec ça donc passage CGC mon austin healey ( CGN ) a aussi cette etiquette mais pas le marquage chassis va falloir que j'y pense au prochain contrôle dans un an et je ne sais m^me pas si ma mini austin sportpack de 98 en a un c'est pourtant BMW qui l'a fabriquée , elle a une belle etiquette aussi pourtant ( peut etre sous la moquette thermoformée , pas facile avoir ça ) | |
| ludo1500 20/02/2011 20:09 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonsoir à tous, ces échanges de mails m'incitent à vous faire part mon expérience récente : j'ai passé le CT de ma spit il y a 1 mois. Le controleur m'a indiqué que la frappe à froid sur la voiture ne correspondait pas à la CG. Effectivement, sur la CG il manque le "FH" et le "L". Il a été cool...en m'indiquant de refaire la CG (je devais l'immatriculer puisque je l'ai achetée recemment). RDV donc à la préfecture : - photos à l'appui, j'ai demandé à "modifier" le N° et là non catégorique. Il faut que je demande à Triumph une attestation. J'ai bien entendu indiqué qu'il me serait difficile... - comme je voulais rouler et être en règle, j'ai demandé à ce que la nouvelle CG (normale) soit faite avec le N° existant. Le type a eu du mal...j'ai du faire le forcing. Résultats des courses : soit j'essaie d'avoir cette attestation (mais comment??) soit je fais refaire la plaque rivetée mais ca m'embete car je veux conserver le FH et le L soit je négocie à chaque CT soit le réglèment change.... Voilà, c'est de l'administratif et c'est compliqué ;-) ludo |
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| roland p 21/02/2011 10:59 |
re : frappe à froid chassis |
| ludo salut c'est donc bien une plaque avec le numero qui va bien ( et non le numero sur le chassis ) ? et une attestation de quoi ? que " triumph " certifie que le numero est authentique et correspond bien a la voiture ? |
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| ludo1500 21/02/2011 13:04 |
re : frappe à froid chassis |
| Hello, le controleur m'a indiqué que changer la petite plaque riveté c'etait ok.L'autre N° est sous la moquette à l'avant droit. Faudrait que je la colle pour éviter tout différence.... Une attestion de Triumph (eh eh) qui confirme que le bon N° est FH XXXXXXX L et donc authentique. |
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| ollin01 * 22/02/2011 14:36 |
re : frappe à froid chassis |
| sur ma 1500 http://img222.imageshack.us/img222/8941/p1040461g.jpg une petite plaque ralu ajoutée rivetée http://img695.imageshack.us/img695/1883/img2011022100186.jpg http://img29.imageshack.us/img29/7774/img2011022100184.jpg |
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| Jimmy 23/02/2011 22:14 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour. J'ai un vieux C35 dont j'ai change la caisse suffit il de faire une frappe a froid sur un plaque rivetee pour etre en regle ? Rien de plus ? Jimmy |
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| jlp. 23/02/2011 23:26 |
re : frappe à froid chassis |
| ne pas confondre une frappe à froid ( plaque soudée sur le chassis) et n° de CG ( plaque rivetée ) | |
| cocoon-2002 24/02/2011 07:24 |
re : frappe à froid chassis |
| pour ma part, la frappe à froid est bien sur le châssis de ma MK3 avec le "1" et "L" à la fin qui vont bien....mais il faut gratter la peinture et prendre une loupe pour le voir | |
| cocoon-2002 24/02/2011 07:26 |
re : frappe à froid chassis |
 c'est la partie en bleue... |
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| cocoon-2002 24/02/2011 07:27 |
re : frappe à froid chassis |
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| jean-yves44 * 24/02/2011 08:16 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour. @ cocoon. Tes calles sur ton triangle avant elles sont mises à l'envers? JYP |
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| Jeff 24/02/2011 13:48 |
re : frappe à froid chassis |
| une info de la FFVE: http://www.trregisterfrance.com/photos/infos/Info_ffve_20110103.htm |
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| jafar 84 * 24/02/2011 14:31 |
re : frappe à froid chassis |
 http://www.cnpa.fr/services.php?serID=164 Donc cela veut dire qu'ils font le contrôle complet même si la frappe est pas bonne Donc il y a quand même une contradiction, car comment faire une contre visite sans n° ??? Il y a encore un loupé, mais ça change tout les jours à+ francis |
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| Belligou * 24/02/2011 17:25 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour, Pour info , sur les GT6 tout type, le n° de chassis est gravé sur une plaque rivetée, tel que décrit dans le fichier joint. Jean. |
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| FredGT6 24/02/2011 21:17 |
re : frappe à froid chassis |
| Ayant une GT6 et possédant cette plaque telle que décrite par Belligou, le CT ne passe pas. Il faut une plaque rivetée directement sur le chassis. |
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| Belligou * 24/02/2011 21:38 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonsoir Fred, Ci-jointe la doc originale. J'envoie le recto dans la foulée |
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| Belligou * 24/02/2011 21:40 |
re : frappe à froid chassis |
| Zut ! Il y a quelque chose de zapper ! | |
| Belligou * 24/02/2011 21:42 |
re : frappe à froid chassis |
| En principe , cela doit être bon ! | |
| Belligou * 24/02/2011 21:48 |
re : frappe à froid chassis |
| La page recto . Il n'y a pas de frappe à froid sur le chassis des GT6. Les schémas sur cette page le démontrent. |
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| cocoon-2002 25/02/2011 14:09 |
re : frappe à froid chassis |
| @JYP "@ cocoon. Tes calles sur ton triangle avant elles sont mises à l'envers?" La tu me pose une colle, je n'ai pas vu dans le manuel technique un sens de montge sur ces calles. mais si je compare à celle de arnaud13, je ne vois pas de différence. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=119762&debut=60#debutfil |
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| yves 27/02/2011 10:47 |
re : frappe à froid chassis |
| bonjour, pour les cales c'est bon je pense d'après la RT Y |
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| Pas_volay 27/02/2011 11:26 |
re : frappe à froid chassis |
| Le document de Jafar84 confirme ce que je disais plus haut, le CT n'avait aucun droit d'encaisser une visite complète sans la faire, même si le numéro de chassis manquait. | |
| jafar 84 * 27/02/2011 11:56 |
re : frappe à froid chassis |
| Je crois plutôt que c'est le contraire, actuellement, ils font le contrôle complet.afin de laisser une information au client, enfin c'est ce que j'ai compris A moins de tomber sur un contrôleur sympa qui commence par le contrôle des numéraux, mais souvent ils commencent par la pollution, et vérifient les n° après le passage du banc de freinage, donc le contrôle est commencé et vont aller jusqu'à la fin. Apres, c'est vrais, ils préconisent de changer le système informatique pour permettre de repasser sans refaire le contrôle complet, mais ll y a la une incohérence, car cela devient une contre visite, et il n'y en a pas dans la frappe à froid. Et même, repasser pour présenter une installation d'une plaque, ou un n° fraîchement frappé ?? Ça parait complètement contradictoire C'est donc plus prudent de faire le nécessaire avant de mettre le pied dans un centre, et d'y aller sans vérification c’est de l’inconscience , vaut mieux demander le conseil de son garagiste @+ francis |
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| Christian 21 24/03/2011 18:41 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour à tous, bonne nouvelles, je viens de recevoir la nouvelle réglementation applicable à partir du 01/04/2011 et il n'y a plus de problème pour les véhicules de plus de trente ans au jour du contrôle quelque soit la carte grise, normale ou collection. Je vous joins la nouvelle SR/V-F0 qui sera applicable au 01/04/2011 |
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| Christian 21 24/03/2011 18:43 |
re : frappe à froid chassis |
| ah zut, trop lourd, bon vous allez sur le site : utac-otc.com et ça irat |
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| Pas_Volay 24/03/2011 18:52 |
re : frappe à froid chassis |
| Incroyable: l'AAAdministration qui prend en compte un réel souci des usagers et revoit un de ses oukazes sans qu'il y ait besoin d'un procès ou de dix ans d'attente... Si j'avais mauvais esprit je dirais que c'est parce que mai 2012 s'approche, mais enfin, ne boudons pas notre plaisir! Merci pour l'info! |
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| Guy60 24/03/2011 22:59 |
re : frappe à froid chassis |
| Salut Christian, si tu pouvais nous joindre cette SR/V-FO applicable au 01/04 çà serait bien quand même, j'ai parcouru le site, je ne trouve pas cette réglementation applicable aux véhicules de plus de 30 ans? Merci d'avance. Guy. ( ou alors donnes-nous le lien? ) |
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| fire!! spit 25/03/2011 09:09 |
re : frappe à froid chassis |
| Applicable au 1er avril !!!! esperons que ce n'est pas un poisson | |
| Christian21 25/03/2011 09:29 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour à tous, non,non, ce n'est pas un poisson d'avril. voici un extrait de la SR/V-F0 Transports INSTRUCTION TECHNIQUE F 13/17 SR / V / F0-1 0 - IDENTIFICATION DU VEHICULE 23 mars 2011 5.1 CONTROLE DES POINTS 0.1.1. NUMERO D’IMMATRICULATION, 0.2.1. PLAQUE CONSTRUCTEUR ET 0.2.2. FRAPPE A FROID SUR LE CHASSIS Pour la localisation des emplacements de frappe à froid et de la plaque constructeur des véhicules ayant fait l’objet d’une réception nationale ou européenne, le contrôleur peut consulter la base de données techniques OTC Les véhicules dont la première mise en circulation date de plus de 30 ans au jour du contrôle ne font l’objet d’aucune contre-visite au titre de l’ensemble numéro de châssis. En conséquence, les défauts 0.2.1.2.4 et 0.2.2.2.4 sont remplacés par les défauts 0.2.1.2.3 et 0.2.2.2.3 et les défauts 0.2.2.3.1 et 0.2.2.3.2 ne sont pas mentionnés pour ces véhicules. Aprés, il faut se référer au lexique: 0.2.1.2.3. Non-concordance du numéro d’identification avec le document d’identification, ou identification inhabituelle Défaut(s) inclus : - Numéro(s) refrappé(s) sur le numéro d’origine. - Sur les caractères présents sur le document d'identification, pour les véhicules dont la première mise en circulation date de moins de 30 ans (inclus), au jour du contrôle : o Inversion de 2 caractères accolés ; o Absence d’un caractère entraînant un décalage ; o Non-concordance sur un caractère. - Sur les caractères présents sur le document d'identification, pour les véhicules dont la première mise en circulation date de plus de 30 ans (exclus) au jour du contrôle : o Toutes les non concordances Voila, ben j'espère que vous allez vous y retrouver |
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| Christian21 25/03/2011 09:41 |
re : frappe à froid chassis |
| alors, j'essaie de mettre le lien mais j'ai jamais fait... http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc/2948/srvf0-1_2011-F-230311.pdf |
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| Christian21 25/03/2011 09:41 |
re : frappe à froid chassis |
| yyyyeeeeesssssss ! ca marche ! | |
| Bernard74 * 25/03/2011 10:07 |
re : frappe à froid chassis |
| Bonjour, C'est une décision intelligente. Bernard |
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| Guy60 25/03/2011 11:34 |
re : frappe à froid chassis |
| Merci à toi Christian, voilà qui résout bien des problèmes. Amicalement. Guy. |
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| Jacques 06 * 25/03/2011 14:58 |
re : frappe à froid chassis |
| Un grand merci A diffuser Jacques |
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| Andre17 25/03/2011 16:01 |
re : frappe à froid chassis |
| Alleluia ! Merci Christian, tu es un bienfaiteur de l'humanité. Bien cordialement. |
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| ESPILONDO 25/03/2011 16:34 |
re : frappe à froid chassis |
| Bjr, En clair, si j'ai bien compris plus de problèmes avec la frappe à froid de nos véhicules anciens même en CARTE GRISE NORMALE ???? Sur mes trois véhicules, aucun n'avait de frappe à froid, je commençais à etre inquiet et toutes les trois en carte grise normale. En voilà une bonne chose, pourvu que ça dure !!!! |
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| constat 26/03/2011 16:56 |
re : frappe à froid chassis |
| très bonne nouvelle Chris |
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| claude 31 14/04/2011 08:51 |
re : frappe à froid chassis |
| Merci Christian .Aprés présentation d' une copie de la SR/V-FO,mon controleur est revenu en arriére sur le PV de controle et m'a supprimé ainsi la contre visite. | |
| cedur42 14/04/2011 17:26 |
re : frappe à froid chassis |
| Contrôle passé ce jour pour une Spit 1500 FH, aucun contrôle de frappe à froid pour un véhicule de plus de 30 ans Seul défaut à reprendre un frein arriére qui ne fonctionne pas Bonne route à tous Cédric |
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