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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Potik 17/02/2011 11:06 |
Cones |
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 Très souvent en vente sur sites anglais, quelle est l'utilité de ces cones, car jamais vus sur ma Spit ? Merci |
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| fanch * 17/02/2011 11:22 |
re : Cones |
| ce sont les butées de capot en position fermée, en gros aux deux extrémités de la base du parebrise, la partie filetée sert à régler la hauteur | |
| Michel63 * 17/02/2011 11:40 |
re : Cones |
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| Fynn * 17/02/2011 23:02 |
re : Cones |
| J'ai changé les miens le week-end dernier ! En fait, je n'avais plus de caoutchoucs, juste les tiges filettées et la rondelle ! Pour le réglage j'ai rien trouvé, donc je les ai réglé de manière à pouvoir fermer les poignées de capot en appuyant légèrement de l'autre main sur l'arrête du capot de chaque coté. Comme çà le capot repose légèrement en appui sur les caoutchouc. C'est un peu ferme à dévérouiller ou à fermer mais je pense que c'est le bon réglage non ? | |
| Michel63 * 18/02/2011 07:36 |
re : Cones |
| Je viens de retrouver le fil dont je parlais hier : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=131018&debut=30&recherche=capot&rt=sg&page=2#131018 |
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| spitfire24 * 18/02/2011 08:32 |
re : Cones |
| Bonjour à toutes et à tous. Les cônes en caoutchouc sont ABSOLUMENT indispensables. Sinon il y a vibrations, bruits désagréables et surtout usure prématurée des articulations du capot par frottements permanents. Sans compter que la peinture en prend un coup au passage dans les endroits soumis aux frottement par vibrations et secousses. En bref c'est ce qui permet vraiment le réglage fin et l'immobilisation du capot une fois refermé. Cordialement. |
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